一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，属于碎拼生态路面施工技术领域。一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，包括呈对称结构设置有的两个边板，所述边板外侧壁呈线性等间距开设有多个插槽，所述插槽下部设有挡块，所述挡块外壁内侧端嵌设有橡胶圈，所述插槽内壁相对于橡胶圈的位置开设有固定槽，两个所述边板上方呈前后对称结构设有四个横板，所述横板外壁外侧端呈上下对称结构固设有两个连接板，位于下部的所述连接板顶面外侧端插设有螺纹杆，所述连接板外侧端相对于螺纹杆的位置开设有螺纹槽。本实用新型专利技术作为模具使用时其边长尺寸以及高度大小均可灵活变化，极大的提高了本装置的实用性和适应性。适应性。适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具


[0001]本技术涉及碎拼生态路面施工
，更具体地说，涉及一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具。

技术介绍

[0002]在小区施工过程中会产生大量的碎裂瓷砖或岩板，这些瓷砖或岩板均为质量较高且购置成本较贵的建材，若是直接将其当做建筑垃圾处理则会极为的浪费，故此工作人员通常会通模具将之与泥土或水泥砂浆混合制成碎拼生态路面，这样的路面不仅可以对废弃的瓷砖和岩板进行再利用，而且也会提升小区道路的美观性。
[0003]经检索，公开号为CN213867247U的专利公开了一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，该模具的框体的侧壁上设有孔门，门扇以推拉方式设置在孔门所在侧的框体侧壁上，且在门扇推拉至关闭孔门的情况下，连接杆的一端贯穿孔门，并通过门扇置于框体内，另一端用于贯穿相邻模具的孔门，并通过相邻模具的门扇置于相邻模具的框体内。
[0004]现有装置虽然提高了铺设效率，但该装置的尺寸为固定结构，工作人员无法随着现场情况的不同来对模具的高度及大小进行更改，这样的模具使用起来局限性较大，不利于适应变化多端的施工环境，鉴于此，我们提出一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，包括呈对称结构设置有的两个边板，所述边板外侧壁呈线性等间距开设有多个插槽，所述插槽下部设有挡块，所述挡块外壁内侧端嵌设有橡胶圈，所述插槽内壁相对于橡胶圈的位置开设有固定槽，两个所述边板上方呈前后对称结构设有四个横板，所述横板外壁外侧端呈上下对称结构固设有两个连接板，位于下部的所述连接板顶面外侧端插设有螺纹杆，所述连接板外侧端相对于螺纹杆的位置开设有螺纹槽，所述横板中部相对于插槽的位置开设有连接槽，位于同侧的两个所述横板之间呈线性等间距设有多个延长板，位于右侧的所述横板内侧端以及多个所述延长板左壁均呈对称结构固设有两个插板，所述插板外壁左端固设有卡接块，位于左侧的所述横板内侧端以及多个所述延长板右壁相对于两个所述插板的位置均开设有板槽，所述板槽内壁相对于卡接块的位置开设有卡接槽。
[0009]优选地，所述边板外侧壁下端呈内低外高的斜面结构，所述插槽为L型结构。
[0010]优选地，所述挡块为L型结构，所述挡块外侧壁下端为斜度与边板外壁下端斜度相同的斜面结构，所述挡块上端与插槽下部转动连接，所述橡胶圈与固定槽均为U型结构，所
述橡胶圈与固定槽卡接配合。
[0011]优选地，所述螺纹杆与螺纹槽螺纹连接，所述连接槽为L型结构，所述插槽内侧壁与连接槽插接配合，所述挡块顶面与连接槽外侧端顶面紧密贴合。
[0012]优选地，两个所述插板分别与板槽两侧插接配合，所述卡接块与卡接槽卡接配合。
[0013]3.有益效果
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]1.本技术设有边板与横板以及延长板，通过连接槽与插槽内侧壁的插接配合关系可使得边板用作模具的长度可灵活进行改变，另一方面在延长板的增减下能够令一侧的两个横板构成的板状结构长度也能发生随即的变化，在二者的配合下便可让碎拼板模具的尺寸大小能随意产生变化，极大的提高了碎拼板的灵活性，使得本装置可以适用于各种施工环境不同的工程。
[0016]2.本技术设有挡块、连接板以及螺纹杆，通过挡块的设计可使得本装置插槽的下部不会呈开口状，配合密封圈与固定槽的插接配合能让二者的连接处密封，防止模具在使用时泥土或砂浆会由接缝处流出，而当需要向上拔高本装置时，挡块又可以向外侧方翻转并开放出插槽下部与位于下侧的横板顶面插接，最后只需通过螺纹杆与连接板上螺纹槽的螺纹连接便可将上下两个本装置进行牢固相连，以此又达到本装置高度的灵活变化，进一步的增强了本装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的分解结构示意图；
[0019]图3为本技术的延长板剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术的边板局部分解结构示意图。
[0021]图中标号说明：1、边板；2、插槽；3、挡块；4、橡胶圈；5、固定槽；6、横板；7、连接板；8、螺纹杆；9、螺纹槽；10、连接槽；11、延长板；12、插板；13、卡接块；14、板槽；15、卡接槽。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案：
[0023]一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，包括呈对称结构设置有的两个边板1，边板1外侧壁呈线性等间距开设有多个插槽2，插槽2下部设有挡块3，挡块3外壁内侧端嵌设有橡胶圈4，插槽2内壁相对于橡胶圈4的位置开设有固定槽5，两个边板1上方呈前后对称结构设有四个横板6，横板6外壁外侧端呈上下对称结构固设有两个连接板7，位于下部的连接板7顶面外侧端插设有螺纹杆8，连接板7外侧端相对于螺纹杆8的位置开设有螺纹槽9，横板6中部相对于插槽2的位置开设有连接槽10，位于同侧的两个横板6之间呈线性等间距设有多个延长板11，位于右侧的横板6内侧端以及多个延长板11左壁均呈对称结构固设有两个插板12，插板12外壁左端固设有卡接块13，位于左侧的横板6内侧端以及多个延长板11右壁相对于两个插板12的位置均开设有板槽14，板槽14内壁相对于卡接块13的位置开设有卡接槽15。
[0024]具体的，边板1外侧壁下端呈内低外高的斜面结构，插槽2为L型结构。
[0025]进一步的，挡块3为L型结构，挡块3外侧壁下端为斜度与边板1外壁下端斜度相同的斜面结构，挡块3上端与插槽2下部转动连接，橡胶圈4与固定槽5均为U型结构，橡胶圈4与固定槽5卡接配合，若是本装置的深度不适合碎拼板的高度，那么工作人员还可将另一组横板6与边板1拿出，并将向上连接的边板1上对应横板6位置的插槽2内部挡块3向外侧方转动，使之不再挡住插槽2的下部，继而便可令向上连接的边板1对应横板6位置的插槽2能够与横板6顶面插接，将两侧边板1向上抬高后工作人员只需把对应的横板6与延长板11再次与上部的边板1连接即可，最终利用螺纹杆8与螺纹槽9的螺纹连接关系便能把上下相邻的两个本装置进行充分连接固定，以此便可随意的对本装置的深度进行改动，进一步的适应了工程需求。
[0026]更进一步的，螺纹杆8与螺纹槽9螺纹连接，连接槽10为L型结构，插槽2内侧壁与连接槽10插接配合，挡块3顶面与连接槽10外侧端顶面紧密贴合。
[0027]再进一步的，两个插板12分别与板槽14两侧插接配合，卡接块13与卡接槽15卡接配合，工作人员在使用本装置作为模具对生态碎拼路面进行施工时，需要先把散开的本装置移动到铺设路面的位置，继而工作人员可依照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于形成整体大板碎拼生态路面施工的模具，包括呈对称结构设置有的两个边板(1)，其特征在于：所述边板(1)外侧壁呈线性等间距开设有多个插槽(2)，所述插槽(2)下部设有挡块(3)，所述挡块(3)外壁内侧端嵌设有橡胶圈(4)，所述插槽(2)内壁相对于橡胶圈(4)的位置开设有固定槽(5)，两个所述边板(1)上方呈前后对称结构设有四个横板(6)，所述横板(6)外壁外侧端呈上下对称结构固设有两个连接板(7)，位于下部的所述连接板(7)顶面外侧端插设有螺纹杆(8)，所述连接板(7)外侧端相对于螺纹杆(8)的位置开设有螺纹槽(9)，所述横板(6)中部相对于插槽(2)的位置开设有连接槽(10)，位于同侧的两个所述横板(6)之间呈线性等间距设有多个延长板(11)，位于右侧的所述横板(6)内侧端以及多个所述延长板(11)左壁均呈对称结构固设有两个插板(12)，所述插板(12)外壁左端固设有卡接块(13)，位于左侧的所述横板(6)内侧端以及多个所述延长板(11)右壁相对于两个所述插板(12)的位置均开设有板槽(14)，所述板槽(14)内壁相...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜玉新，
申请(专利权)人：浙江霖晟建设有限公司，
类型：新型
国别省市：