一种摩托车曲轴总成压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及压装装置领域，公开了一种摩托车曲轴总成压装装置，包括框架，所述框架的两侧均固定连接有电机，所述电机的输出轴上连接有压板，所述框架的顶部连接有液压缸，所述液压缸上连接有中空压装板，所述中空压装板内滑动安装有方块件，所述方块件的顶部接触有U型件，所述U型件的顶部固定连接有连板，所述U型件上焊接有弹簧，所述弹簧的顶端焊接于中空压装板的顶部内壁上，所述中空压装板的底部开设有粗孔，所述方块件的底部开设有粗槽，所述粗槽的顶部内壁上开设有圆孔，所述圆孔内卡装有对心轴。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够方便对对心轴进行更换，并且方便进行压装处理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车曲轴总成压装装置


[0001]本技术涉及压装装置
，特别涉及一种摩托车曲轴总成压装装置。

技术介绍

[0002]摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点，摩托车动力装置采用的都是内燃机。
[0003]现有技术中通过对心轴插进齿轮中心位置，使得压装板按压齿轮，把齿轮压进曲轴内，但是目前对心轴都是固定设置的，不便于对其进行更换。
[0004]因此，需要设计一种能够方便对对心轴进行更换的摩托车曲轴总成压装装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种摩托车曲轴总成压装装置，具有能够方便对对心轴进行更换的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括框架，所述框架的两侧均固定连接有电机，所述电机的输出轴上连接有压板，所述框架的顶部连接有液压缸，所述液压缸上连接有中空压装板，所述中空压装板内滑动安装有方块件，所述方块件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车曲轴总成压装装置，其特征在于，包括框架(1)，所述框架(1)的两侧均固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出轴上连接有压板(3)，所述框架(1)的顶部连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)上连接有中空压装板(5)，所述中空压装板(5)内滑动安装有方块件(6)，所述方块件(6)的顶部接触有U型件(7)，所述U型件(7)的顶部固定连接有连板(8)，所述U型件(7)上焊接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的顶端焊接于中空压装板(5)的顶部内壁上，所述中空压装板(5)的底部开设有粗孔(10)，所述方块件(6)的底部开设有粗槽(11)，所述粗槽(11)的顶部内壁上开设有圆孔(12)，所述圆孔(12)内卡装有对心轴(13)，所述U型件(7)的底部固定连接有矩形板(16)，所述对心轴(13)的顶端开设有矩形槽，所述矩形板(16)与矩形槽相卡装，所述粗槽(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙博奇，
申请(专利权)人：孙博奇，
类型：新型
国别省市：