本发明专利技术公开了一种起重机操纵室升降装置，包括底盘，所述底盘的上端表面前后两端对称安装有上升机构，通过将张拉弹簧焊接于缓冲板的下端表面，以及张拉弹簧的下端与空管相固定连接，可在操控室上升的调节过程中，利用张拉弹簧配合伸缩杆对操控室的最大升高限度进行限位保护，且为升降装置的下端提供一股向下的回弹力，使得操控室在上升的过程中具备减震缓冲的特性，其中，通过收纳槽可将张拉弹簧收纳于空管的内侧，使得操控室在上升与下降的过程中，张拉弹簧的张拉与回缩均可顺利进行。张拉弹簧的张拉与回缩均可顺利进行。张拉弹簧的张拉与回缩均可顺利进行。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机操纵室升降装置
[0001]本专利技术涉及起重机
，具体涉及起重机操纵室升降装置。
技术介绍
[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛；由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过五十厘米；禁止带负荷长距离行走。
[0003]现有的起重机操纵室升降装置无法使操控室在上升与下降的过程实现平稳起落，无法解决上升力不足的问题，无法提高空管的整体抗压韧性，从而避免操控室下降过程中对气动机构的直接损坏，无法为升降盘的底部提供多点位辅助支撑，固定支架无法发挥稳定的支撑作用。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种起重机操纵室升降装置，解决了现有的起重机操纵室升降装置无法使操控室在上升与下降的过程实现平稳起落，无法解决上升力不足的问题，无法提高空管的整体抗压韧性，从而避免操控室下降过程中对气动机构的直接损坏，无法为升降盘的底部提供多点位辅助支撑，固定支架无法发挥稳定的支撑作用的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：起重机操纵室升降装置，包括底盘，所述底盘的上端表面前后两端对称安装有上升机构，所述底盘的上端表面左右两侧对称安装有固定支架，所述底盘的上端表面中间位置安装有升降杆机构，所述升降杆机构的上端表面安装有升降架，固定支架包括定位脚板，所述定位脚板的表面固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的对侧面安装有第二支撑柱，所述升降架包括升降盘，所述升降盘的前后两端表面对称连接有缓冲板，所述升降盘靠近伸缩杆的一端呈圆形阵列连接有支撑板，所述缓冲板的下端表面焊接有张拉弹簧；所述上升机构包括气动机构，所述气动机构的上端安装有外套管件，所述外套管件的外表面安装有螺旋弹簧，所述外套管件的上端表面安装有气罩组件；所述第一支撑柱和第二支撑柱的表面均固定连接有辅助撑杆，所述第二支撑柱的右侧表面固定连接有左夹持套，所述第一支撑柱的左侧表面固定连接有右夹持套，所述左夹持套和右夹持套之间安装有卡装块。
[0006]优选的，所述气动机构包括气压机，所述气压机的上端表面固定安装有自动气阀，所述气压机的内侧中间位置固定连接有引导杆，所述气压机的下端与底盘组合安装，所述自动气阀的上端表面固定连接有喷气嘴。
[0007]优选的，所述气压机的内侧安装有活塞，所述活塞通过引导杆与气压机活动安装，所述喷气嘴的下端通过自动气阀与活塞相对应配合，所述螺旋弹簧的内部为中空设置，所述螺旋弹簧的下端通过自动气阀与气压机的内侧相连通。
[0008]优选的，所述外套管件包括空管，所述空管的外表面开设有螺纹槽，所述螺旋弹簧通过螺纹槽与空管组合安装，所述空管的内侧壁表面固定连接有内卡管，所述空管的内侧中间位置开设有卡腔，所述卡腔与内卡管贯穿设置，通过螺纹槽将螺旋弹簧位于空管表面的卡固安装，有效实现两者之间的紧密结合而提高空管的整体抗压韧性，避免操控室下降过程中对气动机构的直接损坏。
[0009]优选的，所述空管的内部靠近上侧开设有收纳槽，所述内卡管的上端表面中间位置安装有钢球，所述钢球的表面固定连接有弹片，所述弹片的下端通过卡腔与内卡管相固定连接，所述钢球通过弹片和卡腔配合与内卡管活动安装，所述钢球通过卡腔与内卡管相对应配合。
[0010]优选的，所述气罩组件包括缓冲气罩，所述缓冲气罩的外表面呈圆形阵列固定连接有弹条，所述缓冲气罩的内部开设有空腔，所述缓冲气罩的内侧壁表面呈圆形阵列开设有气孔，所述螺旋弹簧的上端贯穿缓冲气罩与空腔相连通，所述气孔贯穿缓冲气罩与空腔相连通，所述缓冲气罩与空管相固定连接，所述气压机通过喷气嘴和卡腔配合与空管组合安装，通过自动气阀引导部分高压气流经由螺旋弹簧和空腔向缓冲气罩的内侧输送，为实现缓冲气罩与缓冲板快速脱离提供助推作用。
[0011]优选的，所述左夹持套通过卡装块与右夹持套卡扣安装，所述第一支撑柱通过定位脚板与底盘固定连接，所述定位脚板的下端表面与底盘相固定连接。
[0012]优选的，所述升降杆机构包括伸缩杆，所述伸缩杆的表面呈圆形阵列开设有组装槽，所述伸缩杆的下端表面安装有液压机，所述液压机与底盘相固定连接。
[0013]优选的，所述张拉弹簧通过收纳槽与空管收纳安装，所述张拉弹簧的下端与空管相固定连接，所述缓冲气罩与缓冲板相对应配合，所述升降盘通过支撑板和组装槽配合与伸缩杆组合安装，所述升降盘的下端与伸缩杆的上端螺纹安装，所述左夹持套和右夹持套均与伸缩杆相紧密贴合，利用张拉弹簧配合伸缩杆对操控室的最大升高限度进行限位保护，且为升降装置的下端提供一股向下的回弹力，使得操控室在上升的过程中具备减震缓冲的特性。
[0014]本专利技术提供了一种起重机操纵室升降装置。具备以下有益效果：1、该起重机操纵室升降装置，通过将张拉弹簧焊接于缓冲板的下端表面，以及张拉弹簧的下端与空管相固定连接，可在操控室上升的调节过程中，利用张拉弹簧配合伸缩杆对操控室的最大升高限度进行限位保护，且为升降装置的下端提供一股向下的回弹力，使得操控室在上升的过程中具备减震缓冲的特性，其中，通过收纳槽可将张拉弹簧收纳于空管的内侧，使得操控室在上升与下降的过程中，张拉弹簧的张拉与回缩均可顺利进行。
[0015]2、该起重机操纵室升降装置，通过伸缩杆带动操控室下降的过程中，关闭自动气阀，钢球经由变形的弹片被张拉回弹至卡腔的内侧封堵在内卡管的上端中部，经由张拉弹簧的回弹张拉，使得操控室的下降过程中具备一定的缓冲减震作用，且当操控室下端对接安装的缓冲板触碰到缓冲气罩的上端口时，此刻，伸缩杆回缩至最短状态，操控室被降低至起始位置高度，由于缓冲板的下端突出于升降盘所在的水平面，使得缓冲板在操控室回归
至起始高度的安全范围内时，经由缓冲气罩首先接触并吸附在缓冲板的下端，通过缓冲板在一定安全高度内挤压缓冲气罩内侧的空气，使得缓冲气罩与缓冲板此时共同形成一组缓冲气囊结构，可有效对下降过程中的操控室底部进行减震与缓冲，使得操控室下降至起始高度时更加平稳。
[0016]3、该起重机操纵室升降装置，当操控室由起始位置上升时，启动液压机的同时启动气压机，经由气压机带动引导杆上的活塞推动高压气流部分流出，将高压气流通过喷气嘴喷出，再经由卡腔将高压气流引导至内卡管内侧，通过推动内卡管内侧的钢球，使得与缓冲气罩紧密吸附的缓冲板相脱离，当缓冲板跟随升降盘托举操控室上升一定距离后，关闭气压机，其中，可通过自动气阀引导部分高压气流经由螺旋弹簧和空腔向缓冲气罩的内侧输送，为实现缓冲气罩与缓冲板快速脱离提供助推作用，通过上述操作，有效解决升降装置上升力不足的问题，经由变形的弹片将钢球快速张拉回弹至内卡管的上端中部进行封堵，而后关闭自动气阀可对气压机的高压气流进行双重封堵，避免高压气流的大量外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机操纵室升降装置，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的上端表面前后两端对称安装有上升机构（2），所述底盘（1）的上端表面左右两侧对称安装有固定支架（3），所述底盘（1）的上端表面中间位置安装有升降杆机构（4），所述升降杆机构（4）的上端表面安装有升降架（5），固定支架（3）包括定位脚板（31），所述定位脚板（31）的表面固定连接有第一支撑柱（32），所述第一支撑柱（32）的对侧面安装有第二支撑柱（33），所述升降架（5）包括升降盘（51），所述升降盘（51）的前后两端表面对称连接有缓冲板（52），所述升降盘（51）靠近伸缩杆（41）的一端呈圆形阵列连接有支撑板（53），所述缓冲板（52）的下端表面焊接有张拉弹簧（54）；所述上升机构（2）包括气动机构（21），所述气动机构（21）的上端安装有外套管件（22），所述外套管件（22）的外表面安装有螺旋弹簧（23），所述外套管件（22）的上端表面安装有气罩组件（24）；所述第一支撑柱（32）和第二支撑柱（33）的表面均固定连接有辅助撑杆（34），所述第二支撑柱（33）的右侧表面固定连接有左夹持套（35），所述第一支撑柱（32）的左侧表面固定连接有右夹持套（36），所述左夹持套（35）和右夹持套（36）之间安装有卡装块（37）。2.根据权利要求1所述的一种起重机操纵室升降装置，其特征在于：所述气动机构（21）包括气压机（211），所述气压机（211）的上端表面固定安装有自动气阀（212），所述气压机（211）的内侧中间位置固定连接有引导杆（213），所述气压机（211）的下端与底盘（1）组合安装，所述自动气阀（212）的上端表面固定连接有喷气嘴（214）。3.根据权利要求2所述的一种起重机操纵室升降装置，其特征在于：所述气压机（211）的内侧安装有活塞（215），所述活塞（215）通过引导杆（213）与气压机（211）活动安装，所述喷气嘴（214）的下端通过自动气阀（212）与活塞（215）相对应配合，所述螺旋弹簧（23）的内部为中空设置，所述螺旋弹簧（23）的下端通过自动气阀（212）与气压机（211）的内侧相连通。4.根据权利要求3所述的一种起重机操纵室升降装置，其特征在于：所述外套管件（22）包括空管（221），所述空管（221）的外表面开设有螺纹槽（222），所述螺旋弹簧（23）通过螺纹槽（222）与空管（221）组合安装，所述空管（221）的内侧壁表面固定连接有内...
【专利技术属性】
技术研发人员：姬清华，张野，郭晋飞，陈小静，邢奇，李宇轩，彭东海，
申请(专利权)人：新乡学院，
类型：发明
国别省市：
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