一种无人机机翼的夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机机翼的夹持机构，包括连接板，所述连接板上端四周内分别开设有安装腔，所述安装腔内活动安装有无人机机翼，所述安装腔前后端内分别开设有连接腔，所述连接杆右端固定连接有两组锁杆，所述限位腔内滑接有触发杆，所述限位腔上端固定连接有第三弹簧，所述触发杆上侧四周活动连接有导向杆，四组所述导向杆另一端穿过通槽后活动连接有支撑脚；通过向内按压第二齿杆带动连接杆通过T型块沿着T型槽向连接腔内运动，当无人机降落时，T型杆在无人机自身的重力下向滑接腔内运动，可进一步降低无人机在降落时的缓冲，通过第三弹簧和第二弹簧可进一步减小无人机在降落过程中的缓冲。降落过程中的缓冲。降落过程中的缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机机翼的夹持机构


[0001]本技术涉及夹持机构
，具体为一种无人机机翼的夹持机构。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。
[0003]如申请号为CN202021255627.9的中国专利，其公开了一种用于无人机飞行器机翼的夹持机构，包括上夹板、限位杆、第一驱动轴和下夹板，所述上夹板的下方设置有下夹板，所述上夹板的顶端中间位置处设置有第一驱动轴，且第一驱动轴的底端延伸至下夹板的内部，所述下夹板顶端的两侧皆均匀固定连接有限位杆，且限位杆的顶端均延伸至上夹板的上方。
[0004]但是上述方案存在以下不足：机翼在安装过程中操作起来比价复杂，增加了操作人员的劳动强度，同时通过单一的缓冲弹簧无法对无人机起到很好的缓冲效果，为此，我们推出一种无人机机翼的夹持机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机机翼的夹持机构，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)上端四周内分别开设有安装腔(29)，所述安装腔(29)内活动安装有无人机机翼(4)，所述安装腔(29)前后端内分别开设有连接腔(2)，所述连接腔(2)内分别设有连接杆(3)，所述连接杆(3)前后端分别固定连接有T型块(8)，两组所述T型块(8)分别滑接于T型槽(10)内，两组所述T型槽(10)开设于连接腔(2)前后端内，两组所述T型槽(10)左端内分别固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)右端固定连接于T型块(8)左端，所述连接杆(3)后端中部固定连接有第一齿杆(15)，所述第一齿杆(15)活动连接于连接腔(2)内，所述第一齿杆(15)后端啮合有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)活动连接于连接腔(2)中部，所述第二齿轮(14)后端啮合有第二齿杆(13)，所述第二齿杆(13)活动连接于连接腔(2)后端，所述第二齿杆(13)左端伸出连接板(1)，所述连接杆(3)右端固定连接有两组锁杆(6)；所述连接板(1)下端四周分别固定连接有连接柱(17)，四组所述连接柱(17)内开设有滑接腔(27)，所述滑接腔(27)内滑接有T型杆(28)，所述滑接腔(27)上端固定连接有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)下端固定连接于T型杆(28)上端，所述T型杆(28)下端内开设有限位腔(19)，所述限位腔(19)内滑接有触发杆(24)，所述限位腔(19)上端固定连接有第三弹簧(20)，所述第三弹簧(20)下端固定连接于触发杆(24)上端，所述触发杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟豪，袁学梓，蒲烁雷，吴霞，张艳，
申请(专利权)人：安徽皓翔航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：