一种后面板前框模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后面板前框模具，包括：外框架，所述外框架的内壁底部设置有基座，所述基座上开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述基座的内部安装有转动机构，所述基座的内部设置有下模，所述下模的顶部设置有上模，所述上模的顶部连接有电动推杆，所述电动推杆安装于外框架的内壁顶部，所述基座的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁嵌套有伸缩弹簧。该后面板前框模具，通过卡槽、卡块、转动机构、凹槽、第一转轴和偏心轮等零件的相互配合，使得装置可以快速的对模子进行拆卸安装，便于对模子的维修更换，从而提升了生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种后面板前框模具


[0001]本技术属于注塑模具设备
，尤其涉及一种后面板前框模具。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和生活水平的提高，汽车成为人们日常生活当中必不可少的代步工具，汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，在汽车的生产制造过程中会通过模具对汽车配件进行生产塑形加工，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
[0003]然而现有的模具在生产制造过程中，需要时常对模子进行更换和维修，在对模子固定时，往往操作较为繁琐，费时费力，影响了生产效率，且现有的模具在模子注塑完成后，无法自动对注塑件进行拿取或顶出，需要人为手动借助夹取工具拿取，由于注塑件上的凹凸面和模子上的凹孔紧密贴合，需要垂直向上才可拿取，但由于人工拿取都是站在模子的一侧，夹住注塑件的一边向上提拉，由于注塑件受力不均，易和模子卡住，无法轻易的快速拿取注塑件。
[0004]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种后面板前框模具。
[0006]为实现上述目的，本技术提出了一种后面板前框模具，包括：外框架，所述外框架的内壁底部设置有基座，所述基座上开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述基座的内部安装有转动机构，所述基座的内部设置有下模，所述下模的顶部设置有上模，所述上模的顶部连接有电动推杆，所述电动推杆安装于外框架的内壁顶部，所述基座的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁嵌套有伸缩弹簧，所述伸缩杆的上端连接有第二转轴，所述第二转轴的端部分别贯穿连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的下端均轴连接有卡板，所述第一连杆和第二连杆之间连接有复位弹簧，所述上模的顶部固定连接有第一齿杆，所述第一齿杆的上端贯穿外框架连接有限位板，所述第一齿杆的外壁连接有齿轮架，所述齿轮架的顶部固定连接于外框架的内壁顶部，所述齿轮架的外壁连接有第二齿杆，所述第二齿杆的上端贯穿外框架连接有横块。
[0007]在一个示例中，所述卡槽设计为弧形结构，且卡槽和卡块构成滑动连接，使得卡块可以通过在卡槽内移动，对模子进行限位固定。
[0008]在一个示例中，所述转动机构包括凹槽、第一转轴和偏心轮，所述基座的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁底部连接有第一转轴，所述第一转轴的上端贯穿基座的顶部连接有转杆，所述第一转轴的外壁固定连接有偏心轮，使得转动机构可以通过其余零件的配合对模子进行快速安装和拆卸。
[0009]在一个示例中，所述第一连杆和第二连杆设置为“X”型结构，且第一连杆和第二连
杆的上端内侧均设置有凸块，并且第一连杆和第二连杆关于下模的中心线对称分布，使得第一连杆和第二连杆可以对注塑件进行夹取。
[0010]在一个示例中，所述卡板设置有两个，且卡板的一侧设计为倾斜结构，并且卡板关于下模的中心线对称分布，使得卡板更易对注塑件的边角进行加紧固定。
[0011]在一个示例中，所述第二齿杆设计为“T”型结构，且第二齿杆的下端垂直于第二转轴，使得第二齿杆下移的过程中可以对称的同时挤压第一连杆和第二连杆张开。
[0012]通过本技术提出的一种后面板前框模具能够带来如下有益效果：通过卡槽、卡块、转动机构、凹槽、第一转轴和偏心轮等零件的相互配合，使得装置可以快速的对模子进行拆卸安装，便于对模子的维修更换，从而提升了生产效率；
[0013]通过伸缩弹簧、第二转轴、第一连杆、第二连杆、卡板、复位弹簧和第一齿杆等零件的相互配合，使得装置可以在模子注塑完后自动将注塑件从模子里拔出，从而便于拿取，增强了装置的实用性。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术侧视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、外框架；2、基座；3、卡槽；4、卡块；5、转动机构；501、凹槽；502、第一转轴；503、偏心轮；6、下模；7、上模；8、电动推杆；9、伸缩杆；10、伸缩弹簧；11、第二转轴；12、第一连杆；13、第二连杆；14、卡板；15、复位弹簧；16、第一齿杆；17、齿轮架；18、第二齿杆。
具体实施方式
[0021]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固
定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
[0026]如图1～图4所示，本技术的实施例提出了一种后面板前框模具，包括：外框架1、基座2、卡槽3、卡块4、转动机构5、凹槽501、第一转轴502、偏心轮503、下模6、上模7、电动推杆8、伸缩杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后面板前框模具，其特征在于，包括：外框架，所述外框架的内壁底部设置有基座，所述基座上开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡块，所述基座的内部安装有转动机构，所述基座的内部设置有下模，所述下模的顶部设置有上模，所述上模的顶部连接有电动推杆，所述电动推杆安装于外框架的内壁顶部，所述基座的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁嵌套有伸缩弹簧，所述伸缩杆的上端连接有第二转轴，所述第二转轴的端部分别贯穿连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的下端均轴连接有卡板，所述第一连杆和第二连杆之间连接有复位弹簧，所述上模的顶部固定连接有第一齿杆，所述第一齿杆的上端贯穿外框架连接有限位板，所述第一齿杆的外壁连接有齿轮架，所述齿轮架的顶部固定连接于外框架的内壁顶部，所述齿轮架的外壁连接有第二齿杆，所述第二齿杆的上端贯穿外框架连接有横块。2.根据权利要求1所述的一种后面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红兵，
申请(专利权)人：众汇苏州模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：