本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体总成组装用装夹装置，包括安装板和底座箱，底座箱固定设置在安装板的顶端，底座箱的内壁设有组装装夹组件，组装装夹组件包括四个转动电机、四个齿轮和四个夹块，四个转动电机分别固定设置在底座箱内壁顶端的四周，四个齿轮的中部分别与四个转动电机的输出轴固定连接，本实用新型专利技术的有益效果是：通过组装装夹组件中设置的转动电机带动齿轮转动，齿轮的转动带动齿条使夹块移动调节，调节至适当位置进行夹取后，通过设置的焊接机械臂和组装机械臂，进行组装和焊接，焊接过程中通过保护组件中设置的滤层对产生的烟气进行层层过滤排出，避免烟气中的有害物质对人体造成危害，便于保护环境。便于保护环境。便于保护环境。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体总成组装用装夹装置
[0001]本技术涉及一种装夹装置，特别涉及一种发动机缸体总成组装用装夹装置，属于机械加工用的装夹设备
技术介绍
[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，其工作过程的稳定性和可靠性在很大程度上取决于核心部件之一的缸体结构，在发动机缸体生产过程中，需要对其总成进行组装，但现有的组装大多为人组装与装夹装置相配合进行组装生产，人工组装质量参差不齐的同时装夹装置不便于调节一定范围内的尺寸的大小，易产生位移影响生产效率，且在组装过程中会进行焊接，焊接产生的烟气易对人体造成危害的同时污染环境。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种发动机缸体总成组装用装夹装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有人工组装质量参差不齐的同时装夹装置不便于调节一定范围内的尺寸的大小，且在组装过程中会进行焊接，焊接产生的烟气易对人体造成危害的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机缸体总成组装用装夹装置，包括安装板和底座箱，所述底座箱固定设置在安装板的顶端，所述底座箱的内壁设有组装装夹组件，所述组装装夹组件包括四个转动电机、四个齿轮和四个夹块，四个所述转动电机分别固定设置在底座箱内壁顶端的四周，四个所述齿轮的中部分别与四个转动电机的输出轴固定连接，四个所述夹块分别活动设置在底座箱顶端的四周，四个所述夹块的底端固定设有安装块，四个所述安装块的底端均固定设有齿条，四个所述齿条分别与四个齿轮一一啮合，所述底座箱顶端的四角固定安装有两个焊接机械臂和两个组装机械臂，所述底座箱顶端的四周开设有四个与安装块相配合的条形口。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板的顶端设有保护组件。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述保护组件包括顶端开口的矩形罩，所述矩形罩罩设在底座箱的外部。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形罩的顶端固定设有第一滤层，所述第一滤层的底端固定设有第二滤层，所述第二滤层的底端固定设第三滤层。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述矩形罩两侧的底部均固定设有U型把手，所述安装板底端的四角均固定设有支撑腿。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座箱边侧的顶部设有开关面板，所述矩形罩边侧的底部开设有与开关面板相配合的矩形口，所述矩形罩边侧的顶部嵌设有观察窗。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述开关面板的表面分别安装有四个转动电机开关，四个所述转动电机分别通过四个转动电机开关与外接电源电性连接，两个所述焊接机械臂和两个组装机械臂均与外接电源电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种发动机缸体总成组装用装夹装置，通过组装装夹组件中设置的转动电机带动齿轮转动，齿轮的转动带动齿条使夹块移动调节，调节至适当位置进行夹取后，通过设置的焊接机械臂和组装机械臂，进行组装和焊接，焊接过程中通过保护组件中设置的滤层对产生的烟气进行层层过滤排出，避免烟气中的有害物质对人体造成危害，便于保护环境。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的俯视剖面之一结构示意图；
[0015]图4为本技术的俯视剖面之二结构示意图。
[0016]图中：1、安装板；2、底座箱；3、组装装夹组件；31、转动电机；32、齿轮；33、夹块；34、安装块；35、齿条；36、焊接机械臂；37、组装机械臂；4、条形口；5、保护组件；51、矩形罩；52、第一滤层；53、第二滤层；54、第三滤层；6、支撑腿；7、U型把手；8、开关面板；9、矩形口；10、观察窗。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供了一种发动机缸体总成组装用装夹装置，包括安装板1和底座箱2，底座箱2固定设置在安装板1的顶端，底座箱2的内壁设有组装装夹组件3，组装装夹组件3包括四个转动电机31、四个齿轮32和四个夹块33，四个转动电机31分别固定设置在底座箱2内壁顶端的四周，四个齿轮32的中部分别与四个转动电机31的输出轴固定连接，四个夹块33分别活动设置在底座箱2顶端的四周，四个夹块33的底端固定设有安装块34，四个安装块34的底端均固定设有齿条35，四个齿条35分别与四个齿轮32一一啮合，便于调节一定范围内的尺寸的大小，便于调节一定范围内的尺寸的大小，底座箱2顶端的四角固定安装有两个焊接机械臂36和两个组装机械臂37，便于进行组装或焊接，提高生产效率，底座箱2顶端的四周开设有四个与安装块34相配合的条形口4。
[0019]优选的，安装板1的顶端设有保护组件5，保护组件5包括顶端开口的矩形罩51，矩形罩51罩设在底座箱2的外部，矩形罩51的顶端固定设有第一滤层52，第一滤层52的底端固定设有第二滤层53，第二滤层53的底端固定设第三滤层54，便于过滤烟气，避免烟气中的有害物质对人体造成危害，便于保护环境，矩形罩51两侧的底部均固定设有U型把手7，便于罩设矩形罩51，安装板1底端的四角均固定设有支撑腿6，底座箱2边侧的顶部设有开关面板8，矩形罩51边侧的底部开设有与开关面板8相配合的矩形口9，矩形罩51边侧的顶部嵌设有观察窗10，便于观察组装情况，开关面板8的表面分别安装有四个转动电机开关，四个转动电机31分别通过四个转动电机开关与外接电源电性连接，两个焊接机械臂36和两个组装机械臂37均与外接电源电性连接，便于操作使用。
[0020]具体使用时，本技术一种发动机缸体总成组装用装夹装置，首先将组装装夹组件3放置在相应的工作位置，然后保护组件5的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，将需要组装的发动机缸体总成元件，与夹块33相接触，通过组装装夹组件3中设置的转动电机31带动齿轮32转动，齿轮32的转动带动齿条35移动，四个齿条35的移动带动四个夹块33移动便于调节一定范围内的尺寸的大小 ，避免产生位移，调节至适当位置大小进行夹取后，夹取后通过设置的型号可为JZJ06C
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144的焊接机械臂36和型号可为JAKA Zu 3的组装机械臂37，进行组装或焊接，提高生产效率，在焊接时通过握住两个U型把手7将矩形罩51罩设在底座箱2的外部，焊接产生的烟气通过保护组件5中设置的第一滤层52、第二滤层53和第三滤层54进行层层过滤排出，避免烟气中的有害物质对人体造成危害的同时便于保护环境，通过设置的观察窗10便于观察操作组装情况。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体总成组装用装夹装置，包括安装板（1）和底座箱（2），其特征在于，所述底座箱（2）固定设置在安装板（1）的顶端，所述底座箱（2）的内壁设有组装装夹组件（3），所述组装装夹组件（3）包括四个转动电机（31）、四个齿轮（32）和四个夹块（33），四个所述转动电机（31）分别固定设置在底座箱（2）内壁顶端的四周，四个所述齿轮（32）的中部分别与四个转动电机（31）的输出轴固定连接，四个所述夹块（33）分别活动设置在底座箱（2）顶端的四周，四个所述夹块（33）的底端固定设有安装块（34），四个所述安装块（34）的底端均固定设有齿条（35），四个所述齿条（35）分别与四个齿轮（32）一一啮合，所述底座箱（2）顶端的四角固定安装有两个焊接机械臂（36）和两个组装机械臂（37），所述底座箱（2）顶端的四周开设有四个与安装块（34）相配合的条形口（4）。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体总成组装用装夹装置，其特征在于：所述安装板（1）的顶端设有保护组件（5）。3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体总成组装用装夹装置，其特征在于：所述保护组件（5）包括顶端开...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯少彬，任鹏举，陈洁，张景花，胡远刚，马琳，
申请(专利权)人：河南哈东节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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