一种新型16MW汽轮机中压旁路调节阀制造技术

技术编号:33493433 阅读:20 留言:0更新日期:2022-05-19 01:05
本实用新型专利技术公开了一种新型16MW汽轮机中压旁路调节阀,包括阀体和阀座,阀体内设有阀塞,阀塞的内腔中设有先导阀阀芯、下限位座、上限位座、蝶形弹簧组,先导阀阀芯上设有阀杆,阀体的侧壁开设有安装槽,蝶形弹簧组套设于阀杆上,下限位座和上限位座分别与阀塞的内腔固定设置,阀座上开设有四合环槽、螺槽,阀体的侧壁上设有快拆组件,快拆组件由螺栓、圆盘、四合卡环组成。不仅实现了阀体和阀座之间的方便拆装,而且提高了对阀体内部组件的方便维护,通过在阀塞内的先导阀阀芯和阀杆之间设置的蝶形弹簧组、下限位座、上限位座结构,可提高阀杆和阀芯之间的整体缓冲性,避免硬性连接而造成两者损伤的情况。两者损伤的情况。两者损伤的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种新型16MW汽轮机中压旁路调节阀


[0001]本技术涉及调节阀
,具体为一种新型16MW汽轮机中压旁路调节阀。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。
[0003]华能南山电厂#4汽轮机为青岛捷能汽轮机股份有限公司设计生产的 BN16

3.43/0.343型16MW补汽凝汽式汽轮机,汽轮机的中压旁路调节阀为美国CCI公司生产的VLB.90BTC型电动调节阀,设计参数:流量57.08t/h、压力 3.82MPa(a)、温度438℃,运行中因阀座及座芯存在磨损造成阀门内漏,造成阀后管道超温运行,影响机组的安全经济性。经多次研磨阀芯及阀座,但内漏问题仍无法彻底解决。
[0004]可是,上述中压旁路调节阀,其阀体和阀座大多采用固定焊接式,不仅降低了对阀体和阀座之间的方便拆装,而且降低了对阀体内部组件的方便维护;
[0005]另外,阀塞内的先导阀阀芯和阀杆之间大多采用硬性连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型16MW汽轮机中压旁路调节阀,其特征在于,包括:阀体(1)和阀座(6),所述阀体(1)内设有阀塞(2),所述阀塞(2)的内腔中设有先导阀阀芯(21)、下限位座(4)、上限位座(5)、蝶形弹簧组(3),所述先导阀阀芯(21)上设有阀杆(22),所述阀体(1)的侧壁开设有安装槽(11),所述蝶形弹簧组(3)套设于阀杆(22)上,所述下限位座(4)和上限位座(5)分别与阀塞(2)的内腔固定设置,所述阀座(6)上开设有四合环槽(61)、螺槽(62),所述阀体(1)的侧壁上设有快拆组件(7),所述快拆组件(7)由螺栓(71)、圆盘(72)、四合卡环(73)组成。2.根据权利要求1所述的一种新型16MW汽轮机中压旁路调节阀,其特征在于:所述蝶形弹簧组(3)为多个蝶形弹垫叠加而成且整体的上下端分别与下限位座(4)和上限位座(5)固定设置。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:符飞姚继勇文成军
申请(专利权)人:华能海南发电股份有限公司南山电厂
类型:新型
国别省市:

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