一种轮毂电机的离轴磁编式测速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轮毂电机的离轴磁编式测速装置，属于电机技术领域。它解决了现有的测速装置精确性低的问题。轮毂电机包括轮辋与安装在轮辋内的电机轴，轮辋上具有端盖，测速装置包括离轴磁编码器与磁环，磁环可拆卸安装在端盖的内壁上，离轴磁编码器安装在电机轴上，离轴磁编码器上具有感应部，且感应部伸入到磁环内，当轮辋带动端盖进行转动时，安装在端盖上的磁环能够随端盖一同转动，从而使得转动的磁环与离轴磁编码器的感应之间形成脉冲信号，进而通过该脉冲信号推算得出轮毂电机转速。本轮毂电机的离轴磁编式测速装置能够有效提高测速装置的检测精度。效提高测速装置的检测精度。效提高测速装置的检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机的离轴磁编式测速装置


[0001]本技术属于电机
，涉及一种轮毂电机的离轴磁编式测速装置。

技术介绍

[0002]轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。
[0003]现有的轮毂电机一般包括：轮辋、转子、电机控制器、定子以及电机绕组，通过电机控制器根据信号控制电机绕组通电的顺序和时间，从而产生旋转磁场，后续通过该磁场驱动转子旋转，进而驱动车辆前进或后退。
[0004]为保证驾驶员能够实时知晓行车时的车速，一般会在电机定子上安装霍尔传感器，并在转子内设置永磁铁，通过转子转动带动永磁铁转动，并通过转动的永磁铁与霍尔传感器相互作用产生脉冲，从而得出轮毂转速，进而得出车辆行驶时的车速。
[0005]但轮毂电机在工作过程中，定子上缠绕的线圈会产生磁场，该部分磁场会与永磁铁产生的磁场共存，在霍尔传感器感应磁场进行测速时，定子线圈所产生的磁场会对霍尔传感器的检测造成一定的干扰，从而造成霍尔传感器检测不准的缺陷。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机的离轴磁编式测速装置，轮毂电机包括轮辋(1)与电机轴(2)，所述轮辋(1)上安装有端盖(1a)，其特征在于，测速装置包括离轴磁编码器(3)与磁环(4)，所述磁环(4)固定在所述端盖(1a)的内壁上，所述离轴磁编码器(3)固定在所述电机轴(2)上，所述离轴磁编码器(3)上具有感应部(3a)，所述感应部(3a)伸入所述磁环(4)内。2.根据权利要求1所述的轮毂电机的离轴磁编式测速装置，其特征在于，所述端盖(1a)内壁上可拆卸有呈环状的安装座(1a1)，所述安装座(1a1)内固设有上述磁环(4)，所述离轴磁编码器(3)呈圆盘状，所述离轴磁编码器(3)一端沿自身环形凸起形成若干上述感应部(3a)，所述离轴磁编码器(3)另一端用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮送良，魏学勇，陈玺宇，
申请(专利权)人：台州市全顺电驱动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：