本实用新型专利技术具体涉及一种轴承径向游隙测量装置，包括丝杆、轴承支架、轴承固定杆、顶升垫块、顶升机构、顶升螺杆、滑块和底座；所述底座上安装轴承支架；所述轴承支架中间设有槽口，所述槽口正面从上到下在同一中心轴线上依次安装有轴承固定杆、顶升垫块和顶升机构；所述轴承支架背面安装有丝杆，所述丝杆上滑动安装有滑块；所述滑块与轴承固定杆连接，所述轴承固定杆的间距通过滑块在丝杆上的滑动来调节；所述顶升螺杆与顶升支架螺纹连接，驱动顶升垫块向上顶起至轴承外圈。本发明专利技术的轴承径向游隙测量装置方便测量轴承径向游隙，以确保所装配的轴承径向游隙在标准范围内。装配的轴承径向游隙在标准范围内。装配的轴承径向游隙在标准范围内。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承径向游隙测量装置
[0001]本技术涉及电站运行维修
，特别是涉及一种轴承径向游隙测量装置。
技术介绍
[0002]游隙是轴承滚动体与内外圈壳体之间的间隙，即指轴承在未安装于轴或轴承室时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承未被固定的一方做径向或轴向运动时的最大移动量，可分为径向游隙和轴向游隙。轴承的游隙对轴承的异音、振动和摩擦等动态性能、磨损、疲劳等使用寿命以及承载能力都有非常大的影响。游隙过大，会造成同时承载的滚动体数量减少，使单个滚动体的载荷增大弹性变形增加，使轴承寿命减短；而游隙过小，会使摩擦力增大，轴承发热增加，加剧轴承的磨损，使轴承寿命降低。因此，轴承安装前对轴承游隙是否满足标准要求，对控制新装轴承的质量，提高轴承使用寿命意义重大。目前，尚无轴承游隙测量的专用工具，装配主要凭经验以及厂家给出的数据参数且装配前无法验证该数据是否正确。
技术实现思路
[0003]基于此，有必要针对缺乏轴承游隙测量专用工具的问题，提供一种轴承径向游隙测量装置，该装置方便测量轴承径向游隙，以确保所装配的轴承径向游隙在标准范围内。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种轴承径向游隙测量装置，包括丝杆、轴承支架、轴承固定杆、顶升垫块、顶升机构、顶升螺杆、滑块和底座；所述底座上安装轴承支架；所述轴承支架中间设有槽口，所述槽口正面从上到下在同一中心轴线上依次安装有轴承固定杆、顶升垫块和顶升机构；所述轴承支架背面安装有丝杆，所述丝杆上滑动安装有滑块；所述滑块与轴承固定杆连接，所述轴承固定杆的间距通过滑块在丝杆上的滑动来调节；所述顶升螺杆与顶升支架螺纹连接，驱动顶升垫块向上顶起至轴承外圈。
[0006]工作原理：使用本技术的轴承径向游隙测量装置时，在丝杆上端固定一块千分表；把所测轴承放置到轴承固定杆上，通过丝杆驱动滑块带动轴承固定杆将轴承内圈固定；调整顶升机构，使轴承外圈进入顶升有效范围；用设定好的力矩扳手拧动顶升螺杆，带动顶升垫块顶起所测轴承外圈，力矩达到时读取千分表所测数据，即为该轴承径向游隙。
[0007]进一步地，所述轴承支架由一块实心钢板制成，所述轴承支架与底座焊接连接，安装角度为105度。
[0008]进一步地，所述丝杆由实心圆钢制成，所述丝杆通过丝杆上定位块和丝杆下定位块固定安装在轴承支架背面。
[0009]进一步地，所述丝杆上定位块一侧面与轴承支架背面上部固定连接，所述丝杆下定位块一侧面与轴承支架背面下部焊接连接；所述丝杆表面设有螺纹，所述丝杆上定位块上设有与丝杆相匹配的螺纹通孔，所述丝杆上端穿过丝杆上定位块的通孔并与丝杆上定位
块的螺纹通孔螺纹连接；所述丝杆下定位块上表面设有螺纹孔，所述丝杆下端与丝杆下定位块的孔螺纹连接。
[0010]进一步地，所述滑块安装在丝杆上定位块和丝杆下定位块之间的丝杆上。
[0011]进一步地，所述滑块上设有螺纹通孔，所述丝杆穿过滑块的螺纹通孔与滑块螺纹连接。滑块在丝杆上，拧动丝杆使滑块上下移动，并带动轴承下固定杆在轴承支架的槽口上下移动，改变轴承上固定杆和轴承下固定杆之间的间距，来适应不同规格的轴承。
[0012]进一步地，所述轴承固定杆包括轴承上固定杆和轴所述轴承上固定杆3靠近轴承支架2一端设有螺纹，所述轴承支架2的槽口上方设有螺纹通孔，所述轴承上固定杆3靠近轴承支架2一端与轴承支架2的槽口上方的螺纹通孔螺纹连接承下固定杆，所述轴承上固定杆安装在轴承下固定杆上方；；所述轴承下固定杆靠近轴承支架一端穿过轴承支架的槽口与滑块一侧面螺纹连接；所述轴承下固定杆随滑块上下移动改变轴承上固定杆和轴承下固定杆之间的间距，来适应不同规格的轴承。
[0013]进一步地，所述轴承上固定杆和轴承下固定杆均由圆柱形铜棒制成。
[0014]进一步地，所述顶升机构通过顶升机构压板和夹持螺栓固定安装在轴承支架的槽口上，所述顶升机构压板上设有螺栓通孔，所述夹持螺栓穿过顶升机构压板的螺栓通孔和轴承支架的槽口与顶升机构螺纹连接。
[0015]进一步地，所述顶升机构上设有螺纹通孔，所述顶升螺杆从下到上穿过顶升机构上的螺纹通孔与所述顶升垫块接触连接，以驱动顶升垫块向上顶起至轴承外圈。
[0016]进一步地，所述顶升机构由钢材制成，呈倒U型结构。
[0017]进一步地，所述底座由一块钢板制成，所述底座与轴承支架焊接连接，用于支撑轴承径向游隙测量装置，使用时方便放置。
[0018]本技术的有益技术效果：
[0019]本技术的轴承径向游隙测量装置，通过轴承安装前游隙的测量可以判别所装轴承的游隙是否符合标准，从而提高轴承寿命减小轴承在使用中的振动、异音等，有效改善现存轴承游隙无法测量的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术的轴承径向游隙测量装置分体示意图；
[0021]图2为本技术的轴承径向游隙测量装置左视图。
[0022]图中，1、丝杆；2、轴承支架；3、轴承上固定杆；4、轴承下固定杆；5、丝杆上定位块；6、顶升垫块；7、顶升机构；8、顶升螺杆；9、滑块；10、丝杆下定位块；11、底座；12、顶升机构压板；13、夹持螺栓。
具体实施方式
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左端”、“右端”、“上方”、“下方”、“外侧”、“内侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细地描述。
[0025]参见图1
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2，本技术提供一种轴承径向游隙测量装置，包括丝杆1、轴承支架2、轴承固定杆、滑块9、顶升机构7和底座11；所述底座11上安装轴承支架2；所述轴承支架2中间设有槽口，所述槽口正面从上到下在同一中心轴线上依次安装有轴承固定杆、顶升垫块6和顶升机构7；所述轴承支架2背面安装有丝杆1，所述丝杆1上滑动安装有滑块9；所述滑块9与轴承固定杆连接，所述轴承固定杆的间距通过滑块9在丝杆1上的滑动来调节；所述顶升螺杆8与顶升支架7螺纹连接，以驱动顶升垫块6向上顶起至轴承外圈。
[0026]进一步地，所述丝杆1由实心圆钢制成，所述丝杆1通过丝杆上定位块5和丝杆下定位块10固定安装在轴承支架2的背面。
[0027]进一步地，所述轴承支架2由一块实心钢板制成，所述轴承支架2与底座11焊接连接，安装角度为105度。
[0028]进一步地，所述丝杆1通过丝杆上定位块5和丝杆下定位块10固定安装在轴承支架2背面。
[0029]进一步地，所述丝杆上定位块5一侧面与轴承支架2背面上部固定连接，所述丝杆下定位块10一侧面与轴承支架2背面下部焊接连接；所述丝杆1表面设有螺纹，所述丝杆上定位块5上设有与丝杆1相匹配的螺纹通孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承径向游隙测量装置，其特征在于，包括丝杆(1)、轴承支架(2)、轴承固定杆、顶升垫块(6)、顶升机构(7)、顶升螺杆(8)、滑块(9)和底座(11)；所述底座(11)上安装轴承支架(2)；所述轴承支架(2)中间设有槽口，所述槽口正面从上到下在同一中心轴线上依次安装有轴承固定杆、顶升垫块(6)和顶升机构(7)；所述轴承支架(2)背面安装有丝杆(1)，所述丝杆(1)上滑动安装有滑块(9)；所述滑块(9)与轴承固定杆连接，所述轴承固定杆的间距通过滑块(9)在丝杆(1)上的滑动调节；所述顶升螺杆(8)与顶升机构(7)螺纹连接，驱动顶升垫块(6)向上顶起至轴承外圈。2.根据权利要求1所述的轴承径向游隙测量装置，其特征在于，所述轴承支架(2)与底座(11)焊接连接，安装角度为105度。3.根据权利要求1所述的轴承径向游隙测量装置，其特征在于，所述丝杆(1)通过丝杆上定位块(5)和丝杆下定位块(10)固定安装在轴承支架(2)背面。4.根据权利要求3所述的轴承径向游隙测量装置，其特征在于，所述丝杆上定位块(5)一侧面与轴承支架(2)背面上部焊接连接，所述丝杆下定位块(10)一侧面与轴承支架(2)背面下部焊接连接；所述丝杆(1)表面设有螺纹，所述丝杆上定位块(5)上设有与丝杆(1)相匹配的螺纹通孔，所述丝杆(1)上端穿过丝杆上定位块(5)的通孔并与丝杆上定位块(5)的螺纹通孔螺纹连接；所述丝杆下定位块(10)上表面设有螺纹孔，所述丝杆(1)下端与丝杆下定位块(10)的孔螺纹连接。5.根据权利要求3所述的轴承径向游隙测量装置，其特征在于，所述滑块(9)安装在丝杆上定位块(5)和丝杆下定位块(10)之间的丝杆(1)上。6.根据权利要求5所述的轴承径向游隙测量装...
【专利技术属性】
技术研发人员：许志勇，赵磊，薛超，黄水养，方伟，查卫华，刘生旺，沈维焘，王伟超，
申请(专利权)人：中核核电运行管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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