一种物料输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种物料输送装置，涉及物料输送技术领域。一种物料输送装置，包括轨道和设于所述轨道上的运输车，所述运输车包括车体、巡检机构和移动机构，所述车体内设有载物厢，所述移动机构设于所述车体底部，所述巡检机构包括轨道检测装置和车体检测装置，所述轨道检测装置和所述车体检测装置均设于所述车体，所述轨道检测装置和所述车体检测装置均与终端通信连接；本装置能够利用运输车在轨道移动的同时对轨道进行检测，并能实时检测、记录轨道和车体的使用状况，代替工作人员进行巡检，降低工作人员的工作负担。降低工作人员的工作负担。降低工作人员的工作负担。

【技术实现步骤摘要】
一种物料输送装置


[0001]本专利技术涉及物料输送
，具体而言，涉及一种物料输送装置。

技术介绍

[0002]目前，为了提高生产效率，大型主机厂通常将多种类型的物流方式结合应用以输送物料，而为提高物料转移的准确性和稳定性，现今主要采用小车与动力输送线相结合的输送方式。
[0003]现有的小车在使用时，需要工作人员经常对小车以及轨道的使用状况进行检查，增加工作人员的工作负担，现提供一种可以实时检测车体及轨道状况的装置。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种物料输送装置，其能够利用运输车在轨道移动的同时对轨道进行检测，并能实时检测、记录轨道和车体的使用状况，代替工作人员进行巡检，降低工作人员的工作负担。
[0005]本专利技术的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种物料输送装置，其包括轨道和设于上述轨道上的运输车，上述运输车包括车体、巡检机构和移动机构，上述车体内设有载物厢，上述移动机构设于上述车体底部，上述巡检机构包括轨道检测装置和车体检测装置，上述轨道检测装置和上述车体检测装置均设于上述车体，上述轨道检测装置和上述车体检测装置均与终端通信连接。
[0007]在本专利技术的一些实施例中，上述轨道检测装置包括护罩、摄像组件和照明组件，上述护罩设于上述车体侧壁，上述摄像组件和上述照明组件设于上述护罩内，上述摄像组件和上述照明组件均与上述车体检测装置电性连接。
[0008]在本专利技术的一些实施例中，上述摄像组件包括多个摄像头，多个上述摄像头分别设于上述车体的前侧和左右两侧，多个上述摄像头均与上述车体检测装置电性连接。
[0009]在本专利技术的一些实施例中，上述车体检测装置包括重量传感器、定位传感器、处理器和显示器，上述重量传感器设于上述载物厢的底部，上述定位传感器和上述处理器均设于上述车体内，上述显示器设于上述车体后侧，上述重量传感器、上述定位传感器和上述显示器均与上述处理器电性连接。
[0010]在本专利技术的一些实施例中，上述显示器包括触摸显示屏，上述车体后侧设有凹槽，上述触摸显示屏活动设于上述凹槽内，上述触摸显示屏与上述处理器电性连接。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，上述移动机构包括多个AGV驱动轮，多个上述AGV驱动轮呈矩形设于上述车体底部，上述AGV驱动轮与上述巡检机构电性连接。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，上述车体底部设有用于托举上述车体移动的多功能支撑底座，上述多功能支撑底座与上述巡检机构电性连接。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，上述多功能支撑底座包括从上至下设置的平移组件、
旋转组件、升降组件和轨道固定组件，上述平移组件与上述车体连接，上述平移组件、上述旋转组件、上述升降组件和上述轨道固定组件均与上述巡检机构电性连接。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，上述平移组件包括支撑平台、动力装置和移动台，上述支撑平台设于上述旋转组件，上述移动台滑动设于上述支撑平台，上述动力装置设于上述支撑平台，上述动力装置与上述移动台传动连接。
[0015]在本专利技术的一些实施例中，上述轨道固定组件包括底座和设于上述底座底部两侧的滑槽，上述滑槽与上述轨道配合，上述底座设于上述升降组件的底部，任意一个上述滑槽的相对内壁均设有夹紧气缸，上述夹紧气缸与上述巡检机构电性连接。
[0016]相对于现有技术，本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0017]本申请提供一种物料输送装置，其包括轨道和设于上述轨道上的运输车，上述运输车包括车体、巡检机构和移动机构，上述车体内设有载物厢，上述移动机构设于上述车体底部，上述巡检机构包括轨道检测装置和车体检测装置，上述轨道检测装置和上述车体检测装置均设于上述车体，上述轨道检测装置和上述车体检测装置均与终端通信连接。
[0018]轨道可以给运输车提供支撑，使运输车移动，可以用于输送物料，具体的，运输车包括车体、巡检机构和移动机构，车体内设有载物厢，通过载物厢可以用于承装物料，移动机构用于使车体在轨道上移动，巡检机构包括轨道检测装置和车体检测装置，通过轨道检测装置可以检测轨道的使用状况，车体检测装置可以用于检测车体的使用状况，通过轨道检测装置和车体检测装置相互配合，可以实时检测并记录轨道和车体的使用状况，不仅可以减少人力检测，降低工作人员的工作负担，还能提高运输车的运输安全性，降低安全隐患。
[0019]需要说明的是，轨道检测装置和车体检测装置均与终端通信连接，便于终端远程接收信息，从而远程进行操作，自动化程度高，使用效果好。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术实施例中多功能支撑底座的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例中多功能支撑底座的主视图；
[0024]图4为本专利技术实施例中移动台的结构示意图；
[0025]图5为本专利技术实施例的电路框图。
[0026]图标：1
‑
轨道，2
‑
车体，21
‑
载物厢，3
‑
轨道检测装置，31
‑
护罩，32
‑
摄像头，33
‑
照明组件，4
‑
车体检测装置，41
‑
重量传感器，42
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定位传感器，43
‑
处理器，44
‑
显示器，5
‑
AGV驱动轮，6
‑
平移组件，61
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支撑平台，62
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动力装置，63
‑
移动台，7
‑
旋转组件，8
‑
升降组件，9
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轨道固定组件，91
‑
底座，92
‑
滑槽，93
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夹紧气缸，10
‑
弹性拉杆。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]应注意到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料输送装置，其特征在于，包括轨道和设于所述轨道上的运输车，所述运输车包括车体、巡检机构和移动机构，所述车体内设有载物厢，所述移动机构设于所述车体底部，所述巡检机构包括轨道检测装置和车体检测装置，所述轨道检测装置和所述车体检测装置均设于所述车体，所述轨道检测装置和所述车体检测装置均与终端通信连接。2.根据权利要求1所述的一种物料输送装置，其特征在于，所述轨道检测装置包括护罩、摄像组件和照明组件，所述护罩设于所述车体侧壁，所述摄像组件和所述照明组件设于所述护罩内，所述摄像组件和所述照明组件均与所述车体检测装置电性连接。3.根据权利要求2所述的一种物料输送装置，其特征在于，所述摄像组件包括多个摄像头，多个所述摄像头分别设于所述车体的前侧和左右两侧，多个所述摄像头均与所述车体检测装置电性连接。4.根据权利要求1所述的一种物料输送装置，其特征在于，所述车体检测装置包括重量传感器、定位传感器、处理器和显示器，所述重量传感器设于所述载物厢的底部，所述定位传感器和所述处理器均设于所述车体内，所述显示器设于所述车体后侧，所述重量传感器、所述定位传感器和所述显示器均与所述处理器电性连接。5.根据权利要求4所述的一种物料输送装置，其特征在于，所述显示器包括触摸显示屏，所述车体后侧设有凹槽，所述触摸显示屏活...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蔼诗，
申请(专利权)人：王蔼诗，
类型：发明
国别省市：