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一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置制造方法及图纸

技术编号:33486050 阅读:33 留言:0更新日期:2022-05-19 00:59
本发明专利技术公开一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置,涉及道路桥梁建设领域。该用于道路桥梁的车辆交通限高装置,钢铸底板的两端上表面均固定安装有支撑柱,支撑柱的顶端内部活动插接有滑动撑杆,滑动撑杆的顶端固定连接有限高挡杆,限高挡杆的外表面固定安装有防撞缓冲报警组件,活动支撑杆滑动连接在钢铸底板的上表面中部,活动支撑杆的顶端内部设有电动抬升机构,电动抬升机构的顶端活动连接在限高挡杆的下表面。该用于道路桥梁的车辆交通限高装置,能够快速实现限高挡杆向上移动,同时活动支撑杆左右移动,实现该车道进行拓宽和增高,方便特殊车辆进行通行。方便特殊车辆进行通行。方便特殊车辆进行通行。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置


[0001]本专利技术涉及道路桥梁建设
,具体为一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置。

技术介绍

[0002]现如今,在进行道路桥梁施工的过程中,桥梁道路的承重能力由建筑结构类型和所使用的建材材质所决定的,这就导致一些小型道路和桥梁无法任由大型车辆进行通行,否则长久以往,会使得道路和桥梁发生损毁,并且容易引发严重的安全事故。
[0003]因此在很多特殊道路和桥梁的起止点都会设置限高装置,用于对大型车辆进行限制通行,但是传统的限高装置的结构都比较简单,通过在道路两侧固定立柱,然后在立柱的顶部安装限高挡杆,以此进行限高通行,但是在实际使用过程中,有些车辆本身高度可以通过,但是在装载货物后,无法准确判断出实际高度是否能够通过,如果贸然通行,很容易使得顶部的货物和限高挡杆发生碰撞损坏,同时针对一些特殊情况,例如运输特种超高超宽的设备车,以及一些大型的消防车进行紧急通行时,需要将限高装置零食拆除,拆除较为麻烦,且耗费时间,并且容易在拆除过程中出现损毁,导致后续无法继续安装使用,基于现有的技术不足,本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置,其特征在于,包括;钢铸底板(1),所述钢铸底板(1)的两端上表面均固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶端内部活动插接有滑动撑杆(9),所述滑动撑杆(9)的顶端固定连接有限高挡杆(5),所述限高挡杆(5)的顶部固定安装有设备架(6),所述设备架(6)的外表面设有LED矩阵照明灯(17),所述限高挡杆(5)的外表面固定安装有防撞缓冲报警组件(18);活动支撑杆(3),所述活动支撑杆(3)滑动连接在钢铸底板(1)的上表面中部,所述活动支撑杆(3)的顶端内部设有电动抬升机构(4),所述电动抬升机构(4)的顶端活动连接在限高挡杆(5)的下表面,所述活动支撑杆(3)的外表面固定安装有控制柜(21)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置,其特征在于:所述设备架(6)的顶部固定安装有光伏板(15),所述设备架(6)的内部固定安装有蓄电池(19),所述设备架(6)的外表面固定安装有灯架(16),所述LED矩阵照明灯(17)固定安装在灯架(16)的外表面,且LED矩阵照明灯(17)和光伏板(15)均与蓄电池(19)电性相连接。3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置,其特征在于:所述防撞缓冲报警组件(18)包括L形防撞挡条(181)、橡胶防护垫(182)、连接柱(183)、固定套筒(184)、弹簧(185)、活动电极(186)和金属接电环(187),所述橡胶防护垫(182)固定连接在L形防撞挡条(181)的外侧,所述连接柱(183)固定连接在L形防撞挡条(181)的内侧,所述活动电极(186)固定连接在连接柱(183)的端部,所述固定套筒(184)活动套接在连接柱(183)的外表面,所述弹簧(185)设置在固定套筒(184)的内部,所述金属接电环(187)固定连接在固定套筒(184)的另一端内侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置,其特征在于:所述活动支撑杆(3)的顶端外表面固定安装有报警灯(23)和蜂鸣器(24),所述报警灯(23)、蜂鸣器(24)、活动电极(186)和金属接电环(187)电性相连接。5.根据权利要1所述的一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置,其特征在于:所述电动抬升机构(4)包括滑动限位柱(401)、抬升螺柱(402)、U形安装架(403)、抬升电机(404)、滑动连接板(405)和限位块(406),所述滑动连接板(405)固定连接在滑动限位柱(401...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄志永梁月嫦
申请(专利权)人:黄志永
类型:发明
国别省市:

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