一种充电桩运输架连接结构制造技术

本申请涉及一种充电桩运输架连接结构，其包括若干组成运输架架体的连接板，所述连接板上开设有连接孔，所述连接孔的横截面为多边形形状，还包括紧固螺母和紧固螺栓，所述紧固螺栓包括依次连接的头部、颈部和螺杆，所述紧固螺母与螺杆螺纹配合，所述颈部插入连接孔内，所述颈部的各个外侧壁分别与连接孔的各个内侧壁抵接。本申请具有使得紧固螺栓和紧固螺母不容易脱落，以使两块连接板连接得更加稳定与牢固的效果。牢固的效果。牢固的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩运输架连接结构


[0001]本申请涉及充电桩运输架的
，尤其是涉及一种充电桩运输架连接结构。

技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,充电桩运输架是用来运输充电桩的一种架体，通过将充电桩放置在运输架内，然后再将运输架放入运输车内以实现充电桩的运输。
[0003]现有技术中运输架的各个框架部分一般通过螺栓进行固定，比如，在立柱和横梁上开设圆孔，螺栓穿过立柱与横梁上的圆孔，然后通过螺母将立柱与横梁固定在一起。但是，由于充电桩的重量较大，运输架在运输过程中的震动幅度较大，导致运输架上的螺栓容易脱落。

技术实现思路

[0004]针对上述运输架在运输过程中的震动幅度较大，导致运输架上的螺栓容易脱落的问题，本申请提出了一种充电桩运输架连接结构，采用如下的技术方案：
[0005]一种充电桩运输架连接结构，包括若干组成运输架架体的连接板，所述连接板上开设有连接孔，所述连接孔的横截面为多边形形状，还包括紧固螺母和紧固螺栓，所述紧固螺栓包括依次连接的头部、颈部和螺杆，所述紧固螺母与螺杆螺纹配合，所述颈部插入连接孔内，所述颈部的各个外侧壁分别与连接孔的各个内侧壁抵接。
[0006]通过采用上述技术方案，由于现有技术中组成运输架架体的连接板上开设的是圆孔，螺栓的螺杆穿过圆孔，然后在另一端连接螺母进行固定，螺杆容易在圆孔内发生转动，从而导致螺栓或螺母容易脱落，在组成运输架架体的连接板开设有连接孔，且连接孔的横截面为多边形形状，通过将颈部插入连接孔内，并使颈部的各个外侧壁分别与连接孔的各个内侧壁抵接，从而使得紧固螺栓的螺杆不容易发生转动，进而使得紧固螺栓和紧固螺母不容易脱落，以使两块连接板连接得更加稳定与牢固。
[0007]优选的，所述连接孔的横截面为正多边形形状。
[0008]通过采用上述技术方案，将连接孔的横截面为正多边形形状，可使用正多边形形状的紧固螺栓的颈部插入连接孔内，正多边形形状的颈部更方便制造。
[0009]优选的，所述连接孔的横截面为正方形形状。
[0010]通过采用上述技术方案，正方形形状的连接孔不仅结构简单，在配合使用正多边形形状的螺栓颈部后也具有较高的紧固效果。
[0011]优选的，所述颈部的横截面的边角为弧形。
[0012]通过采用上述技术方案，将颈部的横截面的边角为弧形，减小了颈部横截面的面积，使得颈部与连接孔的边角有预留的空间，避免颈部在插入连接孔的时候受到边角的限制。
[0013]优选的，所述连接板上设置有限位凸起，所述限位凸起插入另一连接板上的连接
孔内。
[0014]通过采用上述技术方案，在连接板上设置有限位凸起，一方面在安装运输架的时候，可使其一连接板上的限位凸起插入另一连接板上的连接孔内，从而对两块连接板起到限位或者定位的作用，另一方面，还具有节省螺栓的效果。
[0015]优选的，所述限位凸起的各个外侧壁分别与连接孔的各个内侧壁抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，限位凸起的各个外侧壁分别与连接孔的各个内侧壁抵接，可提高限位凸起的的限位或者定位效果。
[0017]优选的，所述连接孔的横截面为正方形形状，且所述限位凸起的横截面为正方形形状。
[0018]通过采用上述技术方案，由于连接孔的横截面为正方形形状，且限位凸起的横截面为正方形形状，正方形形状的连接孔不仅结构简单，在配合使用正多边形形状的限位凸起后也具有较高的限位或者定位效果。
[0019]优选的，所述连接板上还设置有用于容置头部的沉头槽。
[0020]通过采用上述技术方案，将紧固螺栓的头部容置在沉头槽内，减小头部受到撞击的概率，进而减小紧固螺栓和紧固螺母脱落的概率。
[0021]优选的，所述紧固螺母上设置有第一磁性层，所述紧固螺栓上设置有第二磁性层，所述第一磁性层和第二磁性层相互吸引。
[0022]通过采用上述技术方案，在紧固螺母上设置有第一磁性层，且在紧固螺栓上设置有第二磁性层，所述第一磁性层和第二磁性层相互吸引，进一步使得紧固螺母不易脱落。
[0023]优选的，所述紧固螺母靠近紧固螺栓头部的一侧设置有粘性层。
[0024]通过采用上述技术方案，在紧固螺母靠近紧固螺栓头部的一侧设置有粘性层，增大紧固螺母与连接板之间具有粘性力，进一步使得紧固螺母不易脱落。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.在组成运输架架体的连接板开设有连接孔，且连接孔的横截面为多边形形状，通过将颈部插入连接孔内，并使颈部的各个外侧壁分别与连接孔的各个内侧壁抵接，从而使得紧固螺栓的螺杆不容易发生转动，进而使得紧固螺栓和紧固螺母不容易脱落，以使两块连接板连接得更加稳定与牢固；
[0027]2.将连接孔的横截面设置为正方形形状，有利于形成连接孔，在配合使用正多边形形状的螺栓颈部后也具有较高的紧固效果；
[0028]3.在连接板上设置有限位凸起，在安装运输架的时候，可使其一连接板上的限位凸起插入另一连接板上的连接孔内，从而对两块连接板起到限位或者定位的作用。
附图说明
[0029]包括附图以提供对实施例的进一步理解并且附图被并入本说明书中并且构成本说明书的一部分。附图图示了实施例并且与描述一起用于解释本技术的原理。将容易认识到其它实施例和实施例的很多预期优点，因为通过引用以下详细描述，它们变得被更好地理解。附图的元件不一定是相互按照比例的。同样的附图标记指代对应的类似部件。
[0030]图1是本申请一个实施例中的一种充电桩运输架的结构示意图。
[0031]图2是本申请一个实施例中的一种充电桩运输架连接结构的结构示意图。
[0032]图3是本申请一个实施例中的一种充电桩运输架连接结构的紧固螺栓的结构示意图。
[0033]图4是本申请在进一步实施例中的一种充电桩运输架连接结构的结构示意图。
[0034]图5是本申请在进一步实施例中的一种充电桩运输架连接结构的结构示意图。
[0035]图6是本申请在进一步实施例中的一种充电桩运输架连接结构的结构示意图。
[0036]图7是本申请在进一步实施例中的一种充电桩运输架连接结构的结构示意图。
[0037]附图标记说明：1、横梁；2、底梁；3、立柱；4、次梁；5、底部连接梁；6、安装板；7、紧固螺母；8、紧固螺栓；9、头部；10、颈部；11、螺杆；12、限位凸起；13、沉头槽；14、第一磁性层；15、第二磁性层；16、粘性层；17、连接孔。
具体实施方式
[0038]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]图1示出了本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩运输架连接结构，其特征在于：包括若干组成运输架架体的连接板，所述连接板上开设有连接孔(17)，所述连接孔(17)的横截面为多边形形状，还包括紧固螺母(7)和紧固螺栓(8)，所述紧固螺栓(8)包括依次连接的头部(9)、颈部(10)和螺杆(11)，所述紧固螺母(7)与螺杆(11)螺纹配合，所述颈部(10)插入连接孔(17)内，所述颈部(10)的各个外侧壁分别与连接孔(17)的各个内侧壁抵接。2.根据权利要求1所述的一种充电桩运输架连接结构，其特征在于：所述连接孔(17)的横截面为正多边形形状。3.根据权利要求2所述的一种充电桩运输架连接结构，其特征在于：所述连接孔(17)的横截面为正方形形状。4.根据权利要求1所述的一种充电桩运输架连接结构，其特征在于：所述颈部(10)的横截面的边角为弧形。5.根据权利要求1所述的一种充电桩运输架连接结构，其特征在于：所述连接板上设置有限位凸起(12)，所述限位凸起(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏文深，林子南，甘元红，魏建，
申请(专利权)人：厦门深蓝动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：