一种铁路旧枕回收机车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路旧枕回收机车，属于铁路施工领域，其技术方案要点，包括：轨道车以及安装于轨道车上的吊机，所述轨道车上沿轨道车宽度方向连接有导轨，所述导轨位于吊机一侧，所述导轨上滑动连接有承载板，所述轨道车上设有用于驱动承载板移动的第一驱动组件，所述承载板上沿承载板宽度方向设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有第一推板，所述承载板上设有用于驱动第一推板移动的第二驱动组件，本实用新型专利技术在使用时，通过承载板与第一推板的设置，卸料时，第一驱动机构驱动承载板移动直至抵接于站台的侧壁上，推板将承载板上的旧枕推至站台上，操作便捷，省时省力，且卸料过程中不需要借助站台上的其它设备，占用空间小，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路旧枕回收机车


[0001]本技术涉及铁路施工领域，尤其是涉及一种铁路旧枕回收机车。

技术介绍

[0002]铁路枕木是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑不可缺少的重要物质，铁路枕木具有固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量载荷，使轨道压力载荷均匀分散传递至路基，保持线路稳定的作用。
[0003]现有的专利公告号为CN 214061084 U的中国专利，提出了一种铁路旧枕回收机车，包括轨道车，该轨道车可沿着铁路轨道行驶，捡拾装置，设置在所述轨道车的顶部，用于捡拾旧枕，码垛机，该码垛机包括码垛支架，该码垛支架可沿着所述轨道车的长度方向运动，在所述码垛支架上设置有码垛抓手，该码垛抓手通过升降机构与所述码垛支架相连接，卸料机构，该卸料机构包括卸料轨道与卸料支架，所述卸料支架与所述卸料轨道滑动连接，所述卸料支架上设置有第二导轨，该第二导轨和所述第一导轨之间通过中间导轨可拆卸固定连接，所述中间导轨和第二导轨均与所述行走机构适配。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：在卸料过程中，码垛机需要将轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路旧枕回收机车，其特征在于，包括：轨道车（1）以及安装于轨道车（1）上的吊机（2），所述轨道车（1）上沿轨道车（1）宽度方向连接有导轨（3），所述导轨（3）位于吊机（2）一侧，所述导轨（3）上滑动连接有承载板（4），所述轨道车（1）上设有用于驱动承载板（4）移动的第一驱动机构，所述承载板（4）上沿承载板（4）宽度方向设有滑槽（5），所述滑槽（5）上滑动连接有第一推板（6），所述承载板（4）上设有用于驱动第一推板（6）移动的第二驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种铁路旧枕回收机车，其特征在于：所述第一驱动机构包括传动组件与动力组件，所述传动组件包括连接于轨道车（1）一侧的底板（41），所述底板（41）与承载板（4）所在平面相垂直，所述底板（41）上连接有两支板（42），两所述支板（42）之间转动连接有转杆（43），所述转杆（43）上连接有伸缩杆（44），所述伸缩杆（44）与转杆（43）的延伸方向相垂直，所述伸缩杆（44）远离转杆（43）的一端转动连接于承载板（4）底部。3.根据权利要求1所述的一种铁路旧枕回收机车，其特征在于：所述第一推板（6）顶部设有凹槽（61），所述凹槽（61）内滑动连接有第二推板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭忠华，肖海涛，高扬，郭大川，郭中华，杨金剑，李磊，
申请(专利权)人：山东鲁道建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：