一种凸轮轴保持架拆解装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴保持架拆解装置，包括：拆解架组件，包括拆解导套和设置于所述拆解导套内部的拆解导杆；驱动机构，与所述拆解架组件连接，所述驱动机构用于驱动所述拆解导杆沿所述拆解导套移动；拆解夹爪，由所述拆解架组件的侧方延伸一定长度，用于伸入凸轮轴保持架的轴孔中，所述拆解夹爪包括第一拆解夹爪和第二拆解夹爪，所述第一拆解夹爪与所述拆解导套固定连接，所述第二拆解夹爪与所述拆解导杆固定连接。其摒弃采用敲击振动来拆卸凸轮轴保持架的方式，使凸轮轴保持架拆解过程更加方便，并避免造成零件外伤。并避免造成零件外伤。并避免造成零件外伤。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴保持架拆解装置


[0001]本技术用于发动机装配领域，特别是涉及一种凸轮轴保持架拆解装置。

技术介绍

[0002]凸轮轴支架是汽车制动系统中的零部件，主要是用于支撑凸轮轴，现有的凸轮轴支架与缸盖之间采用定位环配合，一般定位环与凸轮轴支架过盈配合，定位环与缸盖过渡或小间隙配合。当发动机运转后，凸轮轴支架在拆解发动机的过程中凸轮轴支架不易拆卸，通常需左右敲击振动来拆卸凸轮轴支架，在此过程中容易对凸轮轴支架造成损伤。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种凸轮轴保持架拆解装置，其摒弃采用敲击振动来拆卸凸轮轴保持架的方式，使凸轮轴保持架拆解过程更加方便，并避免造成零件外伤。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种凸轮轴保持架拆解装置，包括：
[0006]拆解架组件，包括拆解导套和设置于所述拆解导套内部的拆解导杆；
[0007]驱动机构，与所述拆解架组件连接，所述驱动机构用于驱动所述拆解导杆沿所述拆解导套移动；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴保持架拆解装置，其特征在于，包括：拆解架组件，包括拆解导套和设置于所述拆解导套内部的拆解导杆；驱动机构，与所述拆解架组件连接，所述驱动机构用于驱动所述拆解导杆沿所述拆解导套移动；拆解夹爪，由所述拆解架组件的侧方延伸一定长度，用于伸入凸轮轴保持架的轴孔中，所述拆解夹爪包括第一拆解夹爪和第二拆解夹爪，所述第一拆解夹爪与所述拆解导套固定连接，所述第二拆解夹爪与所述拆解导杆固定连接。2.根据权利要求1所述的凸轮轴保持架拆解装置，其特征在于，所述第一拆解夹爪具有与所述轴孔配合的第一圆弧面，所述第二拆解夹爪具有与所述轴孔配合的第二圆弧面。3.根据权利要求2所述的凸轮轴保持架拆解装置，其特征在于，所述第一拆解夹爪和第二拆解夹爪的外表面均设有护套。4.根据权利要求1所述的凸轮轴保持架拆解装置，其特征在于，所述驱动机构包括气缸。5.根据权利要求4所述的凸轮轴保持架拆解装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋杰，陈志成，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：