一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构制造技术

本实用新型专利技术涉及摄像头的技术领域，公开了一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，所述车载镜头包括镜头镜筒，所述镜头镜筒一端设有PCB电路板，另一端设有镜头，所述镜头镜筒上套设有柔性加热模组，所述柔性加热模组与所述PCB电路板电性连接，所述柔性加热模组通过所述PCB电路板获得功率并产生热量，促使所述镜头镜筒以及所述镜头升温，融化所述镜头表面附着的冰、雪、霜。本实用新型专利技术提供了一种在现有摄像头内增加加热模组的做法，以此解决摄像头在低温环境下引起的视野遮挡问题，能够快速清除镜头表面的结冰、起雾、结霜。结霜。结霜。

【技术实现步骤摘要】
一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构


[0001]本技术涉及摄像头的
，更具体地说，是涉及一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构。

技术介绍

[0002]车载摄像头作为智能汽车的眼睛，在辅助驾驶方面有巨大作用，提供了重要的视觉信息。由于行车环境多变，在低温、冰雪天气或某些急剧变化环境会引起摄像头上的镜头外部结冰、起雾或结霜，视野一片模糊无法正常工作。
[0003]因此，很有必要开发一种新型的车载摄像头，提供防冰防霜防雾等功能，以提高行车安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的首要目的是针对现有技术存在的问题，提供一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，以快速而有效地清除镜头表面的结冰、起雾、结霜。
[0005]本技术所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现：
[0006]一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，所述车载镜头包括镜头镜筒，所述镜头镜筒一端设有PCB电路板，另一端设有镜头，所述镜头镜筒上套设有柔性加热模组，所述柔性加热模组与所述PCB电路板电性连接，所述柔性加热模组通过所述PCB电路板获得功率并产生热量，促使所述镜头镜筒以及所述镜头升温，融化所述镜头表面附着的冰、雪、霜。
[0007]优选地，所述柔性加热模组采用柔性电路板或者环形绕组电热丝的形式，所述柔性加热模组围绕所述镜头镜筒的外周而布置。
[0008]优选地，所述柔性加热模组通过胶结剂粘结在所述镜头镜筒的外周。
[0009]优选地，所述柔性加热模组设有电极端，所述电极端通过导线与所述PCB电路板连通。<br/>[0010]优选地，包括摄像头前壳和摄像头后壳，所述摄像头前壳和摄像头后壳进行卡合连接并形成腔室，所述腔室内放置有所述PCB电路板、所述镜头镜筒以及所述柔性加热模组，所述镜头贯穿所述摄像头前壳并往外凸起，所述PCB电路板连接有连接器，所述连接器贯穿所述摄像头后壳并且与外部电源导通。
[0011]优选地，所述摄像头前壳和摄像头后壳的连接处设有密封圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]本结构通过在摄像头的内部设置柔性加热模组，利用柔性加热模组通电即升温的特点，通过镜头镜筒往镜头导热，温和地促进镜头加热，在摄像头视野被冰、雪、雾遮盖时提供热能，以清洁镜头，保证其视野清晰；本结构在不改变现有摄像头结构的前提下，科学有效地保证了摄像头的视野清晰。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实施例的外观示意图（角度一）；
[0016]图2为本实施例的外观示意图（角度二）
[0017]图3为本实施例的内部结构示意图；
[0018]图4为本实施例的柔性加热模组的安装示意图；
[0019]图中，1
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摄像头前壳；2
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摄像头后壳；3
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密封圈；4
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第一PCB电路板；5
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第二PCB电路板；6
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镜头镜筒；7
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镜头；8
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连接器；9
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柔性加热模组；10
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电极端；11
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胶结剂。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]请参阅图1
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图3，本实施例提供了一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，该结构设置在摄像头前壳1和摄像头后壳2之内，所述摄像头前壳1和摄像头后壳2的连接处设有密封圈3，所述摄像头前壳1和摄像头后壳2进行卡合连接并形成密封的腔室，所述腔室内放置有第一PCB电路板4、第二PCB电路板5，所述第一PCB电路板4连接有镜头镜筒6，所述镜头镜筒6的另一端嵌接有镜头7，所述镜头7贯穿所述摄像头前壳1并往外凸起，所述第二PCB电路板5连接有连接器8，所述连接器8贯穿所述摄像头后壳2并且与外部电源导通。
[0022]所述镜头镜筒6套设有柔性加热模组9，所述柔性加热模组9与所述第一PCB板4电性连接，而所述第一PCB板4与所述第二PCB电路板5通过导线连接，至此，所述柔性加热模组9通过所述第一PCB板4获得功率，所述柔性加热模组9自身具备通电即产生热量的工作特点，所述镜头镜筒6将热量传导字往所述镜头7，能够温和地促进所述镜头7升温，从而在摄像头视野被冰、雪、雾遮盖时提供热能，以清洁镜头7，保证其视野清晰。
[0023]进一步地，所述柔性加热模组设9有电极端10，所述电极端10采用导电性能良好的金属材质制成，比如是铜片，所述电极端10通过导线与所述第一PCB电路板4连通。
[0024]请参阅图4，所述柔性加热模组9采用柔性电路板或者环形绕组电热丝的形式，所述柔性加热模组9围绕所述镜头镜筒6的外周而布置。通过往所述镜头镜筒6加热的方式，再利用所述镜头镜筒6与所述镜头7的硬性连接，将热量温和地传导至所述镜头7，促使镜头7表面平稳升温，而不是直接对所述镜头7进行加热，有利于保护所述镜头7的工作性能。
[0025]本实施例中，所述镜头7的中部以及后部嵌接在所述镜头镜筒6内，嵌接后采用胶结剂11加强稳固，为了方便加工和利于快速安装，所述柔性加热模组9也采用胶结剂11粘结在所述镜头镜筒6的外周。
[0026]补充说明的是，在实际使用状态中，本结构应当连接有控制器以及感应器（图中未示出），所述感应器可以是图像识别器，也可以是温度传感器，用于探测镜头7表面结冰、结
霜、结雾的情况，或者探测有无冰、霜、雾的凝结条件，当符合预设的临界标准时，所述感应器将监测信号反馈至所述控制器，所述控制器启动所述柔性加热模组9，直到低于临界标准，才停止所述柔性加热模组9。
[0027]综上，本技术提供了一种在现有摄像头内增加加热模组的做法，以此解决摄像头在低温环境下引起的视野遮挡问题，能够快速清除镜头表面的结冰、起雾、结霜。
[0028]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，所述车载镜头包括镜头镜筒，所述镜头镜筒一端设有PCB电路板，另一端设有镜头，其特征在于，所述镜头镜筒上套设有柔性加热模组，所述柔性加热模组与所述PCB电路板电性连接，所述柔性加热模组通过所述PCB电路板获得功率并产生热量，促使所述镜头镜筒以及所述镜头升温，融化所述镜头表面附着的冰、雪、霜。2.根据权利要求1所述的一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，其特征在于，所述柔性加热模组采用柔性电路板或者环形绕组电热丝的形式，所述柔性加热模组围绕所述镜头镜筒的外周而布置。3.根据权利要求1所述的一种车载镜头加热除冰、霜、雾结构，其特征在于，所述柔性加热模组通过胶结剂粘结在所述镜头镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏韬，吕宏扬，张少龙，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：