一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构制造技术

本申请涉及公路标牌门架技术领域，具体为一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构。本申请，包括框架，所述框架的表面设有支撑结构，所述支撑结构包括两个滑轨，两个所述滑轨的表面与框架固定连接，所述滑轨的表面转动连接有转杆，所述转杆的圆弧面固定连接有齿轮，所述滑轨的内壁滑动连接有齿条，所述齿条的齿面与齿轮的齿面相啮合，所述齿条远离齿轮的一侧固定连接有连接板，所述连接板远离齿条的一侧固定连接有折板，所述折板的表面螺纹连接有螺栓。解决了传统的门架结构对标牌进行安装时，对标牌的支撑效果较差，导致标牌安装不稳固，在遇见风力较大的天气时，标牌很容易从门架结构上脱落下来，因此对驾驶员的安全造成了影响问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构


[0001]本申请涉及公路标牌门架
，尤其涉及一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构。

技术介绍

[0002]高速公路标牌门架结构是指用于装配标牌，且形状类似于门架的一种框架结构，而标牌则是对驾驶员传递信息的一种标志，但是在对标牌进行安装的过程中，由于对标牌的支撑效果较差，容易导致安装不稳固的情况发生，因此在风力较大的天气时，容易导致标牌从门架结构上脱落下来的情况发生，对高速公路上的驾驶员的安全造成了影响。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是为了解决现有技术中存在使用传统的门架结构在安装时对标牌的支撑效果较差，导致标牌安装不稳固，在遇见风力较大的天气时，标牌很容易从门架结构上脱落下来，而提出的一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构，包括框架，所述框架的表面设有支撑结构，所述支撑结构包括两个滑轨，滑轨沿竖向设置且横截面呈“U”型，两个所述滑轨的表面与框架固定连接，所述滑轨的上端转动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的表面设有支撑结构（2），所述支撑结构（2）包括两个滑轨（201），两个所述滑轨（201）沿竖向设置且横截面呈“U”型，两个所述滑轨（201）的表面与框架（1）固定连接，所述滑轨（201）的上端转动连接有转杆（202），所述转杆（202）的中部固定套接有位于滑轨（201）内部的齿轮（203），所述滑轨（201）的内壁滑动连接有齿条（204），所述齿条（204）的齿面与齿轮（203）的齿面相啮合，所述齿条（204）远离齿轮（203）的一侧下端固定连接有连接板（205），所述连接板（205）远离齿条（204）的一侧上端固定连接有折板（206），所述折板（206）的表面螺纹连接有螺栓（207），所述螺栓（207）靠近齿条（204）的一端转动连接有夹片（208）。2.根据权利要求1所述的一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构，其特征在于：所述滑轨（201）的两侧均开设有滑孔（209），所述滑孔（209）的内壁滑动连接有限位块（210），所述限位块（210）的表面与齿条（204）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种安全稳固抗风高速公路标牌门架结构，其特征在于：两个所述滑轨（201）彼此相远离的一侧均固定连接有第一弹簧（211），所述第一弹簧（211）位于转杆（202）的下侧，所述第一弹簧（211）远离齿轮（203）的一端固定连接有滑板（212），所述滑板（212）上端靠近滑轨（201）的一侧固定连接有插杆（213），所述转杆（202）于滑轨（201）外侧的圆弧面固定连接有圆盘（214），所述圆盘（214）的表面沿周向间隔开...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁小红，王远俊，王延初，刘泉桂，
申请(专利权)人：广东晟虹交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：