一种保护性汽车座椅加热结构制造技术

本实用新型专利技术属于座椅加热技术领域，且公开了一种保护性汽车座椅加热结构，包括座椅钢架，所述座椅钢架的外测固定连接有真皮套，所述座椅钢架的内部设置有两组安装箱，所述安装箱的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧与座椅钢架内腔的一侧固定连接，所述安装箱的表面固定连接有机箱，所述机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转动杆，通过设置外壳、保温垫、导热杆和散热垫共同作用，首先利用电阻丝发热，在通过保温垫将外壳的温度保持，这时关闭电源或者降低功率不会使温度很快下降，提高了加热结构的保温性，降低了能量的损耗，节约资源，同时通过传感器和处理器实现智能化，无需人工操作。无需人工操作。无需人工操作。

【技术实现步骤摘要】
一种保护性汽车座椅加热结构


[0001]本技术属于座椅加热
，具体是一种保护性汽车座椅加热结构。

技术介绍

[0002]座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
[0003]现有的座椅加热结构虽然使用方便但是还存在一些问题，例如；现有的座椅加热结构在将座椅加热到一定温度时，现有的加热结构没有保温措施，热量散发的很快，需要持续加热或者保持高功率才能保持稳定的温度，而且加热后的座椅容易形变，容易使座椅出现褶皱。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种保护性汽车座椅加热结构，解决了现有的座椅加热结构在将座椅加热到一定温度时，现有的加热结构没有保温措施，热量散发的很快，需要持续加热或者保持高功率才能保持稳定的温度，而且加热后的座椅容易形变，容易使座椅出现褶皱的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种保护性汽车座椅加热结构，包括座椅钢架，所述座椅钢架的外测固定连接有真皮套，所述座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保护性汽车座椅加热结构，包括座椅钢架(1)，其特征在于：所述座椅钢架(1)的外测固定连接有真皮套(2)，所述座椅钢架(1)的内部设置有两组安装箱(3)，所述安装箱(3)的一侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的一侧与座椅钢架(1)内腔的一侧固定连接，所述安装箱(3)的表面固定连接有机箱(7)，所述机箱(7)的内部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端通过联轴器固定连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)的一端贯穿安装箱(3)并延伸至内部，所述转动杆(9)延伸至安装箱(3)内部的一端固定连接有齿轮(10)，所述安装箱(3)的内部且位于齿轮(10)的两侧均活动连接有齿条(11)，所述齿条(11)的一侧与齿轮(10)的外侧啮合，所述齿条(11)的一端固定连接有连接杆(12)，所述座椅钢架(1)的一侧固定连接有外壳(13)，所述外壳(13)的内部固定连接有电阻丝(14)，所述外壳(13)的一侧固定连接有保温垫(15)，所述电阻丝(14)的表面固定连接有导热杆(16)，所述导热杆(16)依次贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇成群，王忠英，卞正明，
申请(专利权)人：盐城同环机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：