一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸，具体涉及液压缸技术领域，包括第一液压缸体，所述第一液压缸体内部设置有一级活塞，所述一级活塞顶部设置有第二液压缸体，所述第二液压缸体内部设置有二级活塞，所述二级活塞顶部设置有液压缸杆，所述第二液压缸体与液压缸杆之间设置有第一密封环，所述第一液压缸体与第二液压缸体之间设置有第二密封环。本实用新型专利技术通过液压缸使用过程中润滑油自动进入到缸体表面，从而降低第二液压缸体与防尘套和密封环内壁之间的摩擦力，从而降低防尘套的磨损程度，从而可以防止防尘套由于磨损导致灰尘从磨损处进入液压缸内部，大大提高了防尘效果。防尘效果。防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸


[0001]本技术涉及液压缸
，更具体地说，本技术涉及一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸。

技术介绍

[0002]伸缩式液压缸又称多级液压缸。它由两级或多级活塞缸套装而成，主要由缸盖、缸筒、套筒、活塞等零件组成。缸筒两端有进、出油口A 和B。当A 口进油,B 口回油时，先推动有效作用面积较大的一级活塞运动，然后推动较小的二级活塞运动。因为进入A 口的流量不变，故有效作用面积大的活塞运动速度低而推力大，反之运动速度高而推力小，多级液压缸连接处一般有套环进行防尘处理。
[0003]目前市场上的多级液压缸一般在伸缩连接处安装有防尘套来进行防尘处理，这种方式可以有效的防止灰尘进入到多级液压缸中，然而液压缸在使用过程中一般会对防尘套产生磨损，长时间使用后，灰尘会通过磨损处进入到液压缸，导致液压缸使用寿命下降。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸，通过液压缸使用过程中润滑油自动进入到缸体表面，从而降低第二液压缸体与防尘套和密封环内壁之间的摩擦力，从而降低防尘套的磨损程度，从而可以防止防尘套由于磨损导致灰尘从磨损处进入液压缸内部，大大提高了防尘效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸，包括第一液压缸体，所述第一液压缸体内部设置有一级活塞，所述一级活塞顶部设置有第二液压缸体，所述第二液压缸体内部设置有二级活塞，所述二级活塞顶部设置有液压缸杆，所述第二液压缸体与液压缸杆之间设置有第一密封环，所述第一液压缸体与第二液压缸体之间设置有第二密封环；
[0006]所述第一密封环与第二密封环顶部均设置有防尘套，所述第一密封环与第二密封环外侧表面设置有进油孔，所述进油孔底部设置有油槽，所述油槽一侧设置有出油槽，所述出油槽内部设置有滚珠，所述滚珠一侧设置有连接杆，所述连接杆一侧设置有移动板，所述移动板一侧设置有移动杆，所述移动杆一端设置有固定套。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述移动杆一端贯穿固定套并延伸至固定套内部，所述移动杆一端设置有弹簧，所述弹簧设置在固定套内壁一侧，所述移动杆和弹簧的数量设置为多个。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述滚珠与出油槽滑动连接，所述出油槽设置在第二密封环外壁一侧表面。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述二级活塞与第二液压缸体内壁表面滑动连接，所述一级活塞与第一液压缸体内壁表面滑动连接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述一级活塞顶部表面设置有挡板，所述挡板横截面形状设置为环形。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述一级活塞顶部表面设置有回流槽，所述回流槽设置在挡板与第二液压缸体之间。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过进油孔将油槽内部注入润滑油，第二液压缸体外表面会推动滚珠滚动，从而使第二密封环内部油槽内部的润滑油进入到出油槽中，随后润滑油通过出油槽进入到第二液压缸体表面，对第二液压缸体表面起到润滑作用，，从而对整体多级液压缸起到防尘作用，与现有技术相比，通过液压缸使用过程中润滑油自动进入到缸体表面，从而降低第二液压缸体与防尘套和密封环内壁之间的摩擦力，从而降低防尘套的磨损程度，从而可以防止防尘套由于磨损导致灰尘从磨损处进入液压缸内部，大大提高了防尘效果；
[0014]2、通过第二液压缸体外表面多余的润滑油自动流下，随后漏入到一级活塞表面，使多余的润滑油进入到回流槽中，从而通过回流槽流入到一级活塞与第一液压缸体之间，提高一级活塞与第一液压缸体之间的润滑程度，降低一级活塞的磨损，提高整体液压缸的使用寿命，提高润滑油的二次利用率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的正面剖视结构示意图。
[0017]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0018]图4为本技术的图2中B处放大结构示意图。
[0019]附图标记为：1、第一液压缸体；2、一级活塞；3、第二液压缸体；4、二级活塞；5、液压缸杆；6、第一密封环；7、第二密封环；8、防尘套；9、进油孔；10、油槽；11、出油槽；12、滚珠；13、连接杆；14、移动板；15、移动杆；16、固定套；17、弹簧；18、挡板；19、回流槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如附图1
‑
4所示的一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸，包括第一液压缸体1，第一液压缸体1内部设置有一级活塞2，一级活塞2顶部设置有第二液压缸体3，第二液压缸体3内部设置有二级活塞4，二级活塞4顶部设置有液压缸杆5，第二液压缸体3与液压缸杆5之间设置有第一密封环6，第一液压缸体1与第二液压缸体3之间设置有第二密封环7；
[0022]第一密封环6与第二密封环7顶部均设置有防尘套8，第一密封环6与第二密封环7外侧表面设置有进油孔9，进油孔9底部设置有油槽10，油槽10一侧设置有出油槽11，出油槽11内部设置有滚珠12，滚珠12一侧设置有连接杆13，连接杆13一侧设置有移动板14，移动板14一侧设置有移动杆15，移动杆15一端设置有固定套16。
[0023]如附图1
‑
3所示，移动杆15一端贯穿固定套16并延伸至固定套16内部，移动杆15一
端设置有弹簧17，弹簧17设置在固定套16内壁一侧，移动杆15和弹簧17的数量设置为多个，滚珠12与出油槽11滑动连接，出油槽11设置在第二密封环7外壁一侧表面，二级活塞4与第二液压缸体3内壁表面滑动连接，一级活塞2与第一液压缸体1内壁表面滑动连接，提高油槽10内部润滑油出油效果，便于在液压缸使用时提高对第二液压缸体3的润滑效果。
[0024]如附图1、4所示，一级活塞2顶部表面设置有挡板18，挡板18横截面形状设置为环形，一级活塞2顶部表面设置有回流槽19，回流槽19设置在挡板18与第二液压缸体3之间，能够对多余的润滑油进行再次利用，降低润滑油的使用成本，同时降低一级活塞2与第一液压缸体1之间的磨损。
[0025]本技术工作原理：本技术在使用时，首先通过进油孔9将油槽10内部注入润滑油，使用时一级活塞2和第二液压缸体3会向上移动，第二液压缸体3外表面会推动滚珠12滚动，从而使第二密封环7内部油槽10内部的润滑油进入到出油槽11中，随后润滑油通过出油槽11进入到第二液压缸体3表面，对第二液压缸体3表面起到润滑作用，防止第二液压缸体3向上移动时与防尘套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸，包括第一液压缸体（1），其特征在于：所述第一液压缸体（1）内部设置有一级活塞（2），所述一级活塞（2）顶部设置有第二液压缸体（3），所述第二液压缸体（3）内部设置有二级活塞（4），所述二级活塞（4）顶部设置有液压缸杆（5），所述第二液压缸体（3）与液压缸杆（5）之间设置有第一密封环（6），所述第一液压缸体（1）与第二液压缸体（3）之间设置有第二密封环（7）；所述第一密封环（6）与第二密封环（7）顶部均设置有防尘套（8），所述第一密封环（6）与第二密封环（7）外侧表面设置有进油孔（9），所述进油孔（9）底部设置有油槽（10），所述油槽（10）一侧设置有出油槽（11），所述出油槽（11）内部设置有滚珠（12），所述滚珠（12）一侧设置有连接杆（13），所述连接杆（13）一侧设置有移动板（14），所述移动板（14）一侧设置有移动杆（15），所述移动杆（15）一端设置有固定套（16）。2.根据权利要求1所述的一种可对外部灰尘隔离的多级液压缸，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李山青，
申请(专利权)人：河北沁鸿冶金设备有限公司，
类型：新型
国别省市：