一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括装卸支架主体、套筒、夹持组件、限位组件和安装组件，所述装卸支架主体的顶端外壁上安装有套筒，所述套筒与装卸支架主体之间的外壁上固定有夹持组件，所述装卸支架主体的底端外壁上固定有限位组件，所述装卸支架主体的一侧外壁上固定有安装组件；所述夹持组件包括支撑板、连接孔、螺栓、螺纹孔、导向孔、夹持板、螺纹杆、拧头和导向杆；该发明专利技术在安装真空泵时，通过夹持结构将真空泵进行快速固定，从而简化了安装过程，降低了安装时长，从而提高了安装效率；可以对真空泵进行限位支撑，无需再安装过程中进行人工扶持，从而提高了安装效果，且降低了人工负担。且降低了人工负担。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架


[0001]本专利技术属于电子真空泵
，具体为一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架。

技术介绍

[0002]电子真空泵是用采用压电材料作动力装置（完全抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性，而电子真空泵在汽车内部安装拆卸时需要装卸支架。
[0003]但现有的装卸支架在安装真空泵时，一般不具有夹持结构，导致需要螺栓固定，这样导致安装过程较为复杂，从而增加安装时长，降低了安装效率，而且不具有限位结构，导致真空泵在安装不够方便，需要人工进行扶持，降低了安装效果，且增加了人工负担，而且一般通过螺栓将设备安装到汽车内部，导致安装过程较为繁琐，从而需要人工长时间进行安装，降低了安装效率，且增加了人工负担。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括装卸支架主体、套筒、夹持组件、限位组件和安装组件，所述装卸支架主体的顶端外壁上安装有套筒，所述套筒与装卸支架主体之间的外壁上固定有夹持组件，所述装卸支架主体的底端外壁上固定有限位组件，所述装卸支架主体的一侧外壁上固定有安装组件；所述夹持组件包括支撑板、连接孔、螺栓、螺纹孔、导向孔、夹持板、螺纹杆、拧头和导向杆，所述套筒的底端外壁上分布焊接有支撑板，且支撑板的底端接触于装卸支架主体的外壁上，所述装卸支架主体与支撑板的一侧内壁上分布开设有连接孔，所述连接孔的一侧内壁上套接有螺栓，所述套筒的底端外壁上分布安装有夹持板，所述夹持板的一侧内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端外壁上焊接有拧头，所述支撑板的一侧内壁上对应螺纹杆开设有螺纹孔，所述夹持板的一侧外壁上对称焊接有导向杆，所述支撑板的一侧内壁上对应导向杆开设有导向孔。
[0006]作为本专利技术再进一步的方案：所述限位组件包括第一滑槽、滑环、内齿环、第一电机、第一齿轮、转动轴、第二齿轮和限位板，所述装卸支架主体的底端内壁上分布转动连接有转动轴，所述转动轴的底端外壁上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧外壁上固定连接有限位板，所述第二齿轮的一侧外壁上啮合安装有内齿环，所述内齿环的顶端外壁上焊接固定有滑环，所述装卸支架主体的底端内壁上对应滑环开设有第一滑槽，所述装卸支架主体底端内壁上镶嵌安装有第一电机，所述内齿环的一侧内壁上啮合安装有第一齿轮，且第一电机的输出轴底端固接于第一齿轮的外壁上。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述安装组件包括安装板、横板、限位杆、第二电机、椭圆转动轮、第二滑槽、第二弹簧、工字滑块和卡合板，所述装卸支架主体的一侧外壁上焊接固定有安装板，所述安装板的一侧外壁上焊接固定有横板，所述横板的底端外壁上分布焊接有限位杆，所述安装板的一侧外壁上对称安装有卡合板，所述卡合板的一侧外壁上焊接固定有工字滑块，所述安装板的一侧内壁上对应工字滑块对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧内壁上焊接固定有第二弹簧，且第二弹簧的另一端固接于工字滑块的外壁上，所述卡合板之间的外壁上安装有椭圆转动轮，所述安装板的一侧内壁上镶嵌安装有第二电机，且第二电机的输出轴一端固接于椭圆转动轮。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述套筒的一侧外壁上对称开设有连通口。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述套筒的顶端内壁上对称镶嵌安装有伸缩杆，所述套筒的一侧内壁上安装有挤压板，且伸缩杆的底端固接于挤压板的外壁上，所述挤压板的顶端外壁上对称焊接有第一弹簧，且第一弹簧的顶端固接于套筒的内壁上，所述第一弹簧的一侧内壁上套接于伸缩杆的外壁上。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述夹持板的个数为三个，且夹持板呈圆形排列。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述第一电机为一种伺服电机。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述卡合板的形状为挂钩形。
[0013]本发的有益效果是：1.在安装真空泵时，通过夹持结构将真空泵进行快速固定，从而简化了安装过程，降低了安装时长，从而提高了安装效率；2.可以对真空泵进行限位支撑，无需再安装过程中进行人工扶持，从而提高了安装效果，且降低了人工负担；3.通过卡合结构将设备安装到汽车内部，这样可以简化了安装过程，从而无需人工长时间进行安装，提高了安装效率，且降低了人工负担。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体立体结构示意图；图2是本专利技术的图1中A区域的结构放大图；图3是本专利技术的主视剖切结构示意图；图4是本专利技术的仰视立体结构示意图；图5是本专利技术安装组件的部分立体结构示意图；图中：1、装卸支架主体；2、套筒；3、夹持组件；4、限位组件；5、安装组件；6、连通口；7、伸缩杆；8、第一弹簧；9、挤压板；301、支撑板；302、连接孔；303、螺栓；304、螺纹孔；305、导向孔；306、夹持板；307、螺纹杆；308、拧头；309、导向杆；401、第一滑槽；402、滑环；403、内齿环；404、第一电机；405、第一齿轮；406、转动轴；407、第二齿轮；408、限位板；501、安装板；502、横板；503、限位杆；504、第二电机；505、椭圆转动轮；506、第二滑槽；507、第二弹簧；508、工字滑块；509、卡合板。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]实施例一请参阅图1
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2，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括装卸支架主体1、套筒2、夹持组件3、限位组件4和安装组件5，装卸支架主体1的顶端外壁上安装有套筒2，套筒2与装卸支架主体1之间的外壁上固定有夹持组件3，装卸支架主体1的底端外壁上固定有限位组件4，装卸支架主体1的一侧外壁上固定有安装组件5；套筒2的一侧外壁上对称开设有连通口6，通过连通口6将真空泵与汽车进行连接，提高了运行效果；套筒2的顶端内壁上对称镶嵌安装有伸缩杆7，套筒2的一侧内壁上安装有挤压板9，且伸缩杆7的底端固接于挤压板9的外壁上，挤压板9的顶端外壁上对称焊接有第一弹簧8，且第一弹簧8的顶端固接于套筒2的内壁上，第一弹簧8的一侧内壁上套接于伸缩杆7的外壁上，松开真空泵，在第一弹簧8的作用下，通过挤压板9对真空泵进行挤压；夹持组件3包括支撑板301、连接孔302、螺栓303、螺纹孔304、导向孔305、夹持板306、螺纹杆307、拧头308和导向杆309，套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括装卸支架主体（1）、套筒（2）、夹持组件（3）、限位组件（4）和安装组件（5），其特征在于：所述装卸支架主体（1）的顶端外壁上安装有套筒（2），所述套筒（2）与装卸支架主体（1）之间的外壁上固定有夹持组件（3），所述装卸支架主体（1）的底端外壁上固定有限位组件（4），所述装卸支架主体（1）的一侧外壁上固定有安装组件（5）；所述夹持组件（3）包括支撑板（301）、连接孔（302）、螺栓（303）、螺纹孔（304）、导向孔（305）、夹持板（306）、螺纹杆（307）、拧头（308）和导向杆（309），所述套筒（2）的底端外壁上分布焊接有支撑板（301），且支撑板（301）的底端接触于装卸支架主体（1）的外壁上，所述装卸支架主体（1）与支撑板（301）的一侧内壁上分布开设有连接孔（302），所述连接孔（302）的一侧内壁上套接有螺栓（303），所述套筒（2）的底端外壁上分布安装有夹持板（306），所述夹持板（306）的一侧内壁上转动连接有螺纹杆（307），所述螺纹杆（307）的一端外壁上焊接有拧头（308），所述支撑板（301）的一侧内壁上对应螺纹杆（307）开设有螺纹孔（304），所述夹持板（306）的一侧外壁上对称焊接有导向杆（309），所述支撑板（301）的一侧内壁上对应导向杆（309）开设有导向孔（305）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于：所述限位组件（4）包括第一滑槽（401）、滑环（402）、内齿环（403）、第一电机（404）、第一齿轮（405）、转动轴（406）、第二齿轮（407）和限位板（408），所述装卸支架主体（1）的底端内壁上分布转动连接有转动轴（406），所述转动轴（406）的底端外壁上固定连接有第二齿轮（407），所述第二齿轮（407）的一侧外壁上固定连接有限位板（408），所述第二齿轮（407）的一侧外壁上啮合安装有内齿环（403），所述内齿环（403）的顶端外壁上焊接固定有滑环（402），所述装卸支架主体（1）的底端内壁上对应滑环（402）开设有第一滑槽（401），所述装卸支架主体（1）底端内壁上镶嵌安装有第一电机（404），所述内齿环（403）的一侧内壁上啮合安装有第一齿轮（405...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭杏莉，
申请(专利权)人：河南工业贸易职业学院，
类型：发明
国别省市：