一种曲轴包装托架制造技术

本申请涉及曲轴生产技术领域，且公开了一种曲轴包装托架，包括底板，底板的安装面固定连接有多个支撑板，每个支撑板远离底板的一端均开设有弧形放置槽，底板安装面四个拐角处均固定连接有条形板，底板的上方设有四个夹紧板，每个条形板均连接有第一调节机构并通过第一调节机构与同侧夹紧板连接，底板的上方设有四个支撑块，每个夹紧板均连接有第二调节机构并通过第二调节机构与同侧支撑块连接，每个支撑块均位于同侧夹紧板的夹紧面设置。本申请既可以尽量防止曲轴在运输过程中发生轴向及径向的窜动，大大提高曲轴包装放置的稳定性，同时可以降低运输过程中震动对曲轴的影响。时可以降低运输过程中震动对曲轴的影响。时可以降低运输过程中震动对曲轴的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴包装托架


[0001]本申请涉及曲轴生产
，尤其涉及一种曲轴包装托架。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上，曲轴的形状不规则，每个曲轴都包括多个向不同角度伸展的曲柄，而且重量大，需要包装后才能进行运输。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，现在曲轴生产完成后，通常都是将曲轴安放在一个托架上进行包装，以便于后续运输，但是现在的托架构成较为简单，通常只是由一个底架及数个支撑板构成，通过支撑板支撑曲轴，此种方式支撑较不稳定，导致曲轴在运输过程中易发生轴向及径向窜动，因此，提出一种曲轴包装托架。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中托架构成较为简单，通常只是由一个底架及数个支撑板构成，通过支撑板支撑曲轴，此种方式支撑较不稳定，导致曲轴在运输过程中易发生轴向及径向窜动的问题，而提出的一种曲轴包装托架。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种曲轴包装托架，包括底板，所述底板的安装面固定连接有多个支撑板，每个所述支撑板远离所述底板的一端均开设有弧形放置槽，所述底板安装面四个拐角处均固定连接有条形板，所述底板的上方设有四个夹紧板，每个所述条形板均连接有第一调节机构并通过第一调节机构与同侧夹紧板连接，所述底板的上方设有四个支撑块，每个所述夹紧板均连接有第二调节机构并通过第二调节机构与同侧支撑块连接，每个所述支撑块均位于同侧夹紧板的夹紧面设置。
[0007]优选的，所述底板远离所述支撑板的一侧设有叉座，所述叉座与底板之间共同固定设有减震垫。
[0008]优选的，每个所述第一调节机构均包括固定设置在夹紧板端部的活动块，所述条形板远离所述底板的一端开设有与活动块相匹配的条形槽，所述活动块位于条形槽的内部滑动设置，所述条形槽的槽壁转动连接有第一调节螺杆，且第一调节螺杆的杆壁与活动块的侧壁螺纹连接。
[0009]优选的，每个所述第二调节机构均包括固定设置在支撑块侧壁的调节块，所述夹紧板的夹紧面开设有与调节块相匹配的凹槽，所述调节块位于凹槽的内部滑动设置，所述凹槽的槽壁转动连接有第二调节螺杆，且第二调节螺杆的杆壁与调节块的侧壁螺纹连接。
[0010]优选的，所述减震垫的内部开设有多个圆孔，所述叉座远离所述底板的一端开设有多个与圆孔位置相对应的圆槽，每个所述圆槽的槽底均滑动连接有T形杆，每个所述T形杆远离所述叉座的一端均穿过圆孔并与底板的端部固定连接，所述叉座与底板之间共同固定设有多个减震弹簧，每个所述减震弹簧均位于同侧圆孔的内部活动设置，且每个减震弹
簧均与同侧T形杆的竖直部杆壁活动套接。
[0011]优选的，所述叉座远离所述底板的一端开设有两个叉槽。
[0012]优选的，每个所述夹紧板的夹紧面均连接有防滑木板，每个所述防滑木板的侧壁均开设有与调节块相匹配的条形孔。
[0013]优选的，每个所述防滑木板的侧壁均开设有一组安装槽，每个所述安装槽的槽底均开设有通孔，每个所述安装槽的内部均设有安装螺栓，每个所述安装螺栓的杆壁均穿过通孔并与同侧夹紧板的侧壁螺纹连接。
[0014]与现有技术相比，本申请具备以下有益效果：
[0015]1、该曲轴包装托架，通过设有的底板及多个支撑板的相互配合，可以作为曲轴轴壁支撑包装使用，通过设有的四个条形板、四个夹紧板、四个支撑块、四个第一调节机构及四个第二调节机构的相互配合，可以对曲轴两侧延伸出的曲柄进行夹紧及支撑固定，既可以提高曲轴与底板之间连接的稳定性，又可以尽量防止曲轴在运输过程中发生轴向及径向的窜动，利于曲轴包装运输使用。
[0016]2、该曲轴包装托架，通过设有的叉座及减震垫的相互配合，可以使底板具备一定的减震性能，降低运输过程中震动对曲轴的影响。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请既可以尽量防止曲轴在运输过程中发生轴向及径向的窜动，大大提高曲轴包装放置的稳定性，同时可以降低运输过程中震动对曲轴的影响。
附图说明
[0018]图1为本申请提出的一种曲轴包装托架的结构示意图；
[0019]图2为图1的俯视结构示意图；
[0020]图3为图2中A部分的结构放大图；
[0021]图4为图1中支撑块与夹紧板的连接结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、支撑板；3、条形板；4、夹紧板；5、支撑块；6、叉座；7、减震垫；8、活动块；9、第一调节螺杆；10、调节块；11、第二调节螺杆；12、T形杆；13、减震弹簧；14、叉槽；15、防滑木板；16、安装螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1，一种曲轴包装托架，包括底板1，底板1的安装面固定连接有多个支撑板2，底板1远离支撑板2的一侧设有叉座6，叉座6与底板1之间共同固定设有减震垫7。通过叉座6配合减震垫7，可以使底板1具备一定的抗震缓冲性能，降低运输过程中震动对曲轴的影响。
[0025]参照图1，减震垫7的内部开设有多个圆孔，叉座6远离底板1的一端开设有多个与圆孔位置相对应的圆槽，每个圆槽的槽底均滑动连接有T形杆12，每个T形杆12远离叉座6的一端均穿过圆孔并与底板1的端部固定连接，叉座6与底板1之间共同固定设有多个减震弹簧13，每个减震弹簧13均位于同侧圆孔的内部活动设置，且每个减震弹簧13均与同侧T形杆
12的竖直部杆壁活动套接。通过多个T形杆12，可以提高底板1与叉座6之间的稳定性，通过多个减震弹簧13，可以辅助减震垫7进行减震缓冲，提高减震缓冲效果。
[0026]参照图1，叉座6远离底板1的一端开设有两个叉槽14。通过两个叉槽14，可以便于叉车将叉座6叉起。
[0027]参照图1
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2，每个支撑板2远离底板1的一端均开设有弧形放置槽，底板1安装面四个拐角处均固定连接有条形板3，底板1的上方设有四个夹紧板4，每个条形板3均连接有第一调节机构并通过第一调节机构与同侧夹紧板4连接，每个第一调节机构均包括固定设置在夹紧板4端部的活动块8，条形板3远离底板1的一端开设有与活动块8相匹配的条形槽，活动块8位于条形槽的内部滑动设置，条形槽的槽壁转动连接有第一调节螺杆9，且第一调节螺杆9的杆壁与活动块8的侧壁螺纹连接。转动第一调节螺杆9，可以使活动块8在水平方向移动，从而可以带动同侧夹紧板4在水平方向移动，直至与曲轴的曲柄侧壁相抵。
[0028]参照图1
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4，底板1的上方设有四个支撑块5，每个夹紧板4均连接有第二调节机构并通过第二调节机构与同侧支撑块5连接，每个支撑块5均位于同侧夹紧板4的夹紧面设置，每个第二调节机构均包括固定设置在支撑块5侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴包装托架，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的安装面固定连接有多个支撑板（2），每个所述支撑板（2）远离所述底板（1）的一端均开设有弧形放置槽，所述底板（1）安装面四个拐角处均固定连接有条形板（3），所述底板（1）的上方设有四个夹紧板（4），每个所述条形板（3）均连接有第一调节机构并通过第一调节机构与同侧夹紧板（4）连接，所述底板（1）的上方设有四个支撑块（5），每个所述夹紧板（4）均连接有第二调节机构并通过第二调节机构与同侧支撑块（5）连接，每个所述支撑块（5）均位于同侧夹紧板（4）的夹紧面设置。2.根据权利要求1所述的一种曲轴包装托架，其特征在于，所述底板（1）远离所述支撑板（2）的一侧设有叉座（6），所述叉座（6）与底板（1）之间共同固定设有减震垫（7）。3.根据权利要求1所述的一种曲轴包装托架，其特征在于，每个所述第一调节机构均包括固定设置在夹紧板（4）端部的活动块（8），所述条形板（3）远离所述底板（1）的一端开设有与活动块（8）相匹配的条形槽，所述活动块（8）位于条形槽的内部滑动设置，所述条形槽的槽壁转动连接有第一调节螺杆（9），且第一调节螺杆（9）的杆壁与活动块（8）的侧壁螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种曲轴包装托架，其特征在于，每个所述第二调节机构均包括固定设置在支撑块（5）侧壁的调节块（10），所述夹紧板（4）的夹紧面开设有与调节块（10）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈方祥，
申请(专利权)人：杭州江滨内燃机配件有限公司，
类型：新型
国别省市：