一种公路桥梁用便于安装的防护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用便于安装的防护栏，包括，连接杆，所述连接杆的底部的两侧固定有栏体，两组所述栏体之间固定有栏杆；连接机构，所述连接机构包括连接腔，所述连接杆内部左侧的前端开设有连接腔，所述连接杆内部左侧的后端开设有收纳腔，所述连接腔的内部插设有第一拼接块，且第一拼接块固定在连接杆的右侧，所述连接腔的内壁固定有第二拼接块，且第二拼接块靠近连接腔的一侧固定有固定块。本实用新型专利技术可对连接杆的拼接进行预先定位，便于连接杆的连接，通过插杆的插设使得连接更加稳固，同时，通过挡板对螺杆进行遮挡保护，避免外部雨水与螺杆长时间接触而造成锈蚀。时间接触而造成锈蚀。时间接触而造成锈蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用便于安装的防护栏


[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁用便于安装的防护栏。

技术介绍

[0002]公路桥梁专为高速公路车辆和行人通行而建，公路桥梁由钢、钢筋混凝土或木头制成，在使用期间，为了避免行人和车辆从桥梁两侧掉落，通常会在桥梁两侧设置防护栏，通过防护栏对行人和车辆进行拦截保护。
[0003]现有装置在拼接过程中，通常两组栏体对接，随后拧动螺栓，使得螺栓转动至另一栏体内部的螺纹孔中，则实现栏体的连接安装，但是该种连接方式，栏体普遍未进行预先定位，在安装过程中，若栏体发生错位，极易使得螺栓和螺纹孔无法对应，则不便栏体的安装，降低了装置的便捷性，因此亟需一种公路桥梁用便于安装的防护栏来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁用便于安装的防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置栏体不便进行对接安装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁用便于安装的防护栏，包括：
[0006]连接杆，所述连接杆的底部的两侧固定有栏体，两组所述栏体之间固定有栏杆；
[0007]连接机构，所述连接机构包括连接腔，所述连接杆内部左侧的前端开设有连接腔，所述连接杆内部左侧的后端开设有收纳腔，所述连接腔的内部插设有第一拼接块，且第一拼接块固定在连接杆的右侧，所述连接腔的内壁固定有第二拼接块，且第二拼接块靠近连接腔的一侧固定有固定块，所述收纳腔内部靠近连接腔的一侧设置有推板，且推板靠近连接腔的一侧固定有插杆，所述推板远离连接腔的一侧通过轴承活动连接有螺杆，且螺杆的外部螺纹连接有固定板，所述固定板固定在收纳腔的内壁；
[0008]防攀爬机构，所述防攀爬机构包括固定环，所述固定环固定在栏体表面。
[0009]优选的，所述固定块插设在连接腔的内部，所述连接腔内部靠近第二拼接块的一侧开设有与固定块配合的固定槽。
[0010]优选的，所述第一拼接块内部靠近推板的一侧开设有与插杆配合的插槽，所述推板的侧壁通过第一滑块与收纳腔滑动连接，所述收纳腔的侧壁开设有第一滑块配合的第一滑槽。
[0011]优选的，所述连接杆内部的右侧开设有开口，且开口的内部设置有挡板，所述挡板的内壁通过第二滑块与开口滑动连接。
[0012]优选的，所述挡板靠近收纳腔的一侧胶粘有橡胶卡块，且橡胶卡块插设在收纳腔内部，所述收纳腔的内部开设有与橡胶卡块配合的卡槽，所述开口的内部开设有与第二滑块配合的第二滑槽。
[0013]优选的，所述固定环套设在栏杆外部的两侧，所述固定环内嵌有第一转珠，所述栏
杆外部的中端套设有套筒，所述栏杆的顶部内嵌有第二转珠。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该公路桥梁用便于安装的防护栏设置有连接机构和挡板，当连接杆需要拼接时，第一拼接块插设至另一组连接腔内部，转动螺杆,直至插杆插设至第一拼接块内部的插槽中，实现对第一拼接块的固定操作，且可通过挡板实现对螺杆的遮挡保护操作，通过上述设计，可对连接杆的拼接进行预先定位，便于连接杆的连接，通过插杆的插设使得连接更加稳固，同时，通过挡板对螺杆进行遮挡保护，避免外部雨水与螺杆长时间接触而造成锈蚀，提高了装置的便捷性和实用性。
[0016]2、该公路桥梁用便于安装的防护栏设置有防攀爬机构，当需要行人脚踩套筒外壁时，第一转珠转动，通过第二转珠和第一转珠辅助套筒转动，避免行人脚踩栏杆借助踩踏栏杆而翻越连接杆，实现防翻越操作，减少安全隐患，提高了装置的防护性和实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0018]图2为本技术的结构俯视剖面示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处结构放大示意图；
[0020]图4为本技术图1中B处结构放大示意图。
[0021]图中：1、连接杆；2、栏体；3、栏杆；4、连接机构；41、连接腔；42、第一拼接块；43、第二拼接块；44、固定块；45、推板；46、插杆；47、第一滑块；48、螺杆；49、固定板；51、开口；52、挡板；53、第二滑块；54、收纳腔；55、橡胶卡块；6、防攀爬机构；61、固定环；62、第一转珠；63、套筒；64、第二转珠。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0024]一种公路桥梁用便于安装的防护栏，包括：
[0025]连接杆1，连接杆1的底部的两侧固定有栏体2，两组栏体2之间固定有栏杆3；
[0026]连接机构4，连接机构4包括连接腔41，连接杆1内部左侧的前端开设有连接腔41，连接杆1内部左侧的后端开设有收纳腔54，连接腔41的内部插设有第一拼接块42，且第一拼接块42固定在连接杆1的右侧，连接腔41的内壁固定有第二拼接块43，且第二拼接块43靠近连接腔41的一侧固定有固定块44，固定块44插设在连接腔41的内部，连接腔41内部靠近第二拼接块43的一侧开设有与固定块44配合的固定槽，通过该设计，使得第一拼接块42和第二拼接块43的对接更加牢固，收纳腔54内部靠近连接腔41的一侧设置有推板45，且推板45靠近连接腔41的一侧固定有插杆46，第一拼接块42内部靠近推板45的一侧开设有与插杆46配合的插槽，推板45的侧壁通过第一滑块47与收纳腔54滑动连接，收纳腔54的侧壁开设有第一滑块47配合的第一滑槽，通过该设计，对推板45的移动进行限位，使得推板45的移动更
加稳定，使得插杆46于第一拼接块42的插设更加稳固，从而使得连接杆1的对接更加牢固，推板45远离连接腔41的一侧通过轴承活动连接有螺杆48，且螺杆48的外部螺纹连接有固定板49，固定板49固定在收纳腔54的内壁，连接杆1内部的右侧开设有开口51，且开口51的内部设置有挡板52，挡板52的内壁通过第二滑块53与开口51滑动连接，通过该设计，可借助挡板52对收纳腔54进行遮挡保护，从而对连接机构4进行保护，避免连接机构4长时间裸露在外与雨水接触后而发生锈蚀，挡板52靠近收纳腔54的一侧胶粘有橡胶卡块55，且橡胶卡块55插设在收纳腔54内部，收纳腔54的内部开设有与橡胶卡块55配合的卡槽，开口51的内部开设有与第二滑块53配合的第二滑槽，通过该设计，使得挡板52的移动更加稳定，通过橡胶卡块55实现挡板52的位置的固定，使得挡板52对连接机构4的遮挡更加稳定；
[0027]防攀爬机构6，防攀爬机构6包括固定环61，固定环61固定在栏体2表面，固定环61套设在栏杆3外部的两侧，固定环6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用便于安装的防护栏，其特征在于，包括：连接杆(1)，所述连接杆(1)的底部的两侧固定有栏体(2)，两组所述栏体(2)之间固定有栏杆(3)；连接机构(4)，所述连接机构(4)包括连接腔(41)，所述连接杆(1)内部左侧的前端开设有连接腔(41)，所述连接杆(1)内部左侧的后端开设有收纳腔(54)，所述连接腔(41)的内部插设有第一拼接块(42)，且第一拼接块(42)固定在连接杆(1)的右侧，所述连接腔(41)的内壁固定有第二拼接块(43)，且第二拼接块(43)靠近连接腔(41)的一侧固定有固定块(44)，所述收纳腔(54)内部靠近连接腔(41)的一侧设置有推板(45)，且推板(45)靠近连接腔(41)的一侧固定有插杆(46)，所述推板(45)远离连接腔(41)的一侧通过轴承活动连接有螺杆(48)，且螺杆(48)的外部螺纹连接有固定板(49)，所述固定板(49)固定在收纳腔(54)的内壁；防攀爬机构(6)，所述防攀爬机构(6)包括固定环(61)，所述固定环(61)固定在栏体(2)表面。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用便于安装的防护栏，其特征在于：所述固定块(44)插设在连接腔(41)的内部，所述连接腔(41)内部靠近第二拼接块(43)的一侧开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵乙青，
申请(专利权)人：赵乙青，
类型：新型
国别省市：