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一种公路工程用安全警示装置制造方法及图纸

技术编号:33457717 阅读:15 留言:0更新日期:2022-05-19 00:39
本实用新型专利技术公开了一种公路工程用安全警示装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有支撑端、第三连接端,所述底座上表面的中间位置设置有按钮,所述按钮的下部分向下贯穿底座上表面,所述底座的下表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下表面固定连接有接地端。本实用新型专利技术中,通过第三连接端与第四连接端的转动连接,显示层与底座为90度,通过第一连接端与第二连接端的转动连接,使得覆盖层上部分的圆弧端与显示层后侧面的圆弧槽适配连接,底座支撑显示层与覆盖层,覆盖层上部分的圆弧端支撑显示层,束缚板束缚显示层,结构稳定,可以应付各种恶劣天气。可以应付各种恶劣天气。可以应付各种恶劣天气。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用安全警示装置


[0001]本技术涉及工程用装置领域,尤其涉及一种公路工程用安全警示装置。

技术介绍

[0002]安全警示标志主要应用于标牌、车辆号牌、安全设施等,增强识别能力,引起警觉等,在施工进行过程中,为了在施工区域妥善的进行工程管理,往往需要设置醒目的警示装置以提示路人和车辆绕行。
[0003]现有公路安全警示装置虽起到的警示作用较强,但是传统的公路安全警示装置由底座、支撑杆、警示屏组成,结构简单,结构稳定性一般,难以应对一些恶劣天气,传统的公路安全警示装置由于结构的问题不便于存放与运输,无法用于短期施工区域,灵活性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路工程用安全警示装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种公路工程用安全警示装置,包括底座,所述底座上表面后部分的中间位置固定连接有支撑端,所述底座上表面前部分的中间位置固定连接有第三连接端,所述底座上表面的中间位置设置有按钮,所述按钮的下部分向下贯穿底座上表面,所述底座的下表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下表面固定连接有接地端,所述底座的下表面旋转连接有四个旋转端,四个所述旋转端的下表面均设置有两个束缚端;
[0006]所述支撑端的上部分固定连接有第一连接端,所述第一连接端的左右两端面转动连接有第二连接端,所述第二连接端的前端面固定连接有覆盖层,所述覆盖层的上部分固定连接有圆弧端,所述第三连接端的左右两端旋转连接有第四连接端,所述第四连接端的上侧面固定连接有显示层,所述显示层的前侧面设置有显示屏,所述显示层的后侧面设置有圆弧槽,所述显示层前侧面的下部分固定连接有束缚板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:
[0008]所述支撑端位于底座上表面后部分的中间位置,所述第三连接端位于底座上表面前部分的中间位置。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:
[0010]所述圆弧槽位于显示层后表面的上部分,所述圆弧槽与圆弧端为适配连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]所述电动伸缩杆位于底座下表面的中间位置,所述接地端的下表面固定连接有橡胶层。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]四个所述旋转端位于底座下表面的四角,每个所述旋转端的下表面与两个束缚端为固定连接,每两个束缚端之间转动连接有转轮。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]所述按钮位于电动伸缩杆的上方。
[0017]本技术具有如下有益效果:
[0018]1、与传统技术相比,该公路工程用安全警示装置,使用时,通过第三连接端与第四连接端的转动连接,显示层与底座垂直,束缚板与底座的前端面接触,通过第一连接端与第二连接端的转动连接,使得覆盖层上部分的圆弧端与显示层后侧面的圆弧槽适配连接,底座支撑显示层与覆盖层,覆盖层上部分的圆弧端支撑显示层,束缚板束缚显示层,结构稳定,可以应付各种恶劣天气。
[0019]2、与传统技术相比,该公路工程用安全警示装置,关闭装置时,通过第三连接端与第四连接端的转动连接,显示层的后侧面与底座的上表面接触,通过第一连接端与第二连接端的转动连接,覆盖层覆盖显示层的前侧面,便于存放与运输,覆盖层覆盖显示层保护显示屏,安全高效。
[0020]3、与传统技术相比,该公路工程用安全警示装置,通过电动伸缩杆控制接地端下表面的橡胶层接触地面,防止安全警示装置在警示工作时的移动。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种公路工程用安全警示装置的结构示意图;
[0022]图2为本技术提出的一种公路工程用安全警示装置的正视图;
[0023]图3为本技术提出的一种公路工程用安全警示装置的俯视图;
[0024]图4为本技术提出的一种公路工程用安全警示装置的右视图;
[0025]图5为本技术提出的一种公路工程用安全警示装置的后视图;
[0026]图6为本技术提出的一种公路工程用安全警示装置的仰视视图;
[0027]图7为图1中A的放大图。
[0028]图例说明:
[0029]1、底座;2、显示层;3、覆盖层;4、支撑端;5、第一连接端;6、第二连接端;7、第三连接端;8、第四连接端;9、显示屏;10、按钮;11、圆弧端;12、圆弧槽;13、旋转端;14、束缚端;15、转轮;16、电动伸缩杆;17、接地端;18、束缚板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是
可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照图1

7,本技术提供的一种实施例:一种公路工程用安全警示装置,包括底座1,用于支撑与连接作用,底座1上表面后部分的中间位置固定连接有支撑端4,底座1上表面前部分的中间位置固定连接有第三连接端7,支撑端4的上部分固定连接有第一连接端5,第一连接端5的左右两端面转动连接有第二连接端6,第二连接端6的前端面固定连接有覆盖层3,覆盖层3的上部分固定连接有圆弧端11,用于保护与支撑显示层2,第三连接端7的左右两端旋转连接有第四连接端8,第四连接端8的上侧面固定连接有显示层2,显示层2的前侧面设置有显示屏9,用于工作时的警示,显示层2的后侧面设置有圆弧槽12,显示层2前侧面的下部分固定连接有束缚板18,束缚板18与圆弧端11的配合,显示端2与底座1垂直后的束缚,圆弧槽12与圆弧端11为适配连接,起到支撑作用,底座1支撑显示层2与覆盖层3,覆盖层3上部分的圆弧端11支撑显示层2,束缚板18束缚显示层2,结构稳定。
[0033]底座1上表面的中间位置设置有按钮10,按钮10的下部分向下贯穿底座1上表面,按本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用安全警示装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面后部分的中间位置固定连接有支撑端(4),所述底座(1)上表面前部分的中间位置固定连接有第三连接端(7),所述底座(1)上表面的中间位置设置有按钮(10),所述按钮(10)的下部分向下贯穿底座(1)上表面,所述底座(1)的下表面固定连接有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)的下表面固定连接有接地端(17),所述底座(1)的下表面旋转连接有四个旋转端(13),四个所述旋转端(13)的下表面均设置有两个束缚端(14);所述支撑端(4)的上部分固定连接有第一连接端(5),所述第一连接端(5)的左右两端面转动连接有第二连接端(6),所述第二连接端(6)的前端面固定连接有覆盖层(3),所述覆盖层(3)的上部分固定连接有圆弧端(11),所述第三连接端(7)的左右两端旋转连接有第四连接端(8),所述第四连接端(8)的上侧面固定连接有显示层(2),所述显示层(2)的前侧面设置有显示屏(9),所述显示层(2)的后侧面设置有圆弧槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘雪芹
申请(专利权)人:刘雪芹
类型:新型
国别省市:

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