一种缓冲式汽车转向节制造技术

一种缓冲式汽车转向节，包括转向节头部、和转向节头部底面相连接的转向轴，转向节头部底面设有第一套环、置于转向轴两侧的夹持部、置于夹持部端口的第二套环和用以连接第一套环、第二套环的第一弹性件，其特征在于，每个夹持部对应连接有使夹持部张开的张开装置；张开装置包括铰接在转向节头部底面上的拉杆、铰接在夹持部外侧面上的受拉件、以及穿过拉杆和受拉件的连接件，并且，连接件可从拉杆以及受拉件上拆卸。本实用新型专利技术，转向节由第一弹性件向夹持部施加回复弹力以使夹持部固定轮毂，减轻轮毂对转向轴的径向力，同时设置张开装置，使得夹持部向外弯曲变形或者向外张开，这样，由夹持部所形成的夹持通道便于套装轮毂。夹持部所形成的夹持通道便于套装轮毂。夹持部所形成的夹持通道便于套装轮毂。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲式汽车转向节


[0001]本技术涉及一种缓冲式汽车转向节，属于汽车转向节领域。

技术介绍

[0002]转向节是汽车零部件中的一种，是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
[0003]中国专利号为CN208021545U的一种应用于汽车转向桥上的组合式转向节，包括转向节杆部、转向节头部，所述转向节杆部和所述转向节头部通过一螺纹锁紧销可拆卸地连接；所述转向节杆部的上端面上设有一凸台，所述凸台上设有一用以与所述转向节头部螺纹连接的螺纹柱，所述螺纹柱上设有一用以与所述螺纹锁紧销配合的锁紧螺纹孔；所述转向节头部的上端面中心位置设有一用以与所述螺纹柱相配合的安装螺纹孔，所述转向节头部的下端面中心位置设有一用以所述凸台插入的卡紧孔，所述卡紧孔内设有一用以与所述转向节杆部的上端面相接触的缓冲连接垫，所述转向节头部的侧端面上垂直设有穿入所述安装螺纹孔的螺纹销孔，所述螺纹锁紧销贯穿所述螺纹销孔并插入所述锁紧螺纹孔内。结合上述提到的和已知现有的汽车转向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲式汽车转向节，包括转向节头部（1）、和所述转向节头部（1）底面相连接的转向轴（2），转向节头部（1）底面设有第一套环（21）、置于所述转向轴（2）两侧的夹持部（22）、置于所述夹持部（22）端口的第二套环（23）和用以连接所述第一套环（21）、第二套环（23）的第一弹性件（24），其特征在于，每个所述夹持部（22）对应连接有使夹持部（22）张开的张开装置（3）；所述张开装置（3）包括铰接在转向节头部（1）底面上的拉杆（31）、铰接在所述夹持部（22）外侧面上的受拉件（32）、以及穿过所述拉杆（31）和所述受拉件（32）的连接件（33），并且，连接件（33）可从拉杆（31）以及受拉件（32）上拆卸。2.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车转向节，其特征在于，所述受拉件（32）具有一限位孔（321），所述拉杆（31）伸入到所述限位孔（321）中。3.根据权利要求1所述的一种缓冲式汽车转向节，其特征在于，所述连接件（33）包括连接销或者螺杆或者螺栓。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉青，
申请(专利权)人：浙江振兴铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：