一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架制造技术

一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架，包括头管、中管、五通管、连接管组件、尾叉组件以及避震弹簧，连接管组件包括第一连接管、第二连接管以及折叠器，第一连接管的端部与中管的前侧固定，第二连接管的端部与头管固定，第二连接管的内腔形成第一电池安装位，第二连接管的截面积大于第一连接管的截面积；尾叉组件包括左右间隔设置的两个尾叉单元以及一个电池安装座，电池安装座的上表面形成第二电池安装位。采用上述方案，具有结构紧凑、续航长、可折叠、可避震的特点。可避震的特点。可避震的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架


[0001]本技术涉及电动自行车车架
，尤其是一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架。

技术介绍

[0002]现有技术中，电动自行车车架通常只具有一个电池安装位，因此只能安装一个电池，续航里程较低，因此需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架，具有两个电池安装位，可以安装两个电池，显著增加续航里程，且结构紧凑。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0004]一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架，包括头管、中管、设置在中管前侧底部的五通管、设置在头管与中管之间的连接管组件、设置在中管后侧的尾叉组件以及避震弹簧，所述连接管组件包括第一连接管、第二连接管以及设置在第一连接管与第二连接管之间并连接第一连接管与第二连接管的折叠器，所述第一连接管的端部与中管的前侧固定，所述第二连接管的端部与头管固定，所述第二连接管的内腔形成第一电池安装位，所述第一连接管的内腔形成控制器安装位，所述第二连接管的截面积大于第一连接管的截本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带双电池安装位的折叠减震电动自行车车架，其特征在于：包括头管、中管、设置在中管前侧底部的五通管、设置在头管与中管之间的连接管组件、设置在中管后侧的尾叉组件以及避震弹簧，所述连接管组件包括第一连接管、第二连接管以及设置在第一连接管与第二连接管之间并连接第一连接管与第二连接管的折叠器，所述第一连接管的端部与中管的前侧固定，所述第二连接管的端部与头管固定，所述第二连接管的内腔形成第一电池安装位，所述第一连接管的内腔形成控制器安装位，所述第二连接管的截面积大于第一连接管的截面积；所述尾叉组件包括左右间隔设置的两个尾叉单元以及一个电池安装座，所述尾叉单元包括上叉杆、下叉杆以及设置在上叉杆和下叉杆之间的叉片，所述电池安装座的前端分别与两个上叉杆的前端连接，所述电池安装座的后端通过两个支撑杆分别与两个上叉杆的后端连接，所述电池安装座、支撑杆以及上叉杆之间形成三角形结构，所述电池安装座的上表面形成第二电池安装位。2.根据权利要求1所述的带双电池安...

【专利技术属性】
技术研发人员：易晓秋，
申请(专利权)人：广州市拓泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：