一种新能源卡车电池包的框架结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源卡车电池包的框架结构，属于电池技术领域，该新能源卡车电池包的框架结构包括上框架，上框架的下端固定连接有下框架，下框架的下内壁固定连接有电池包本体；以及多组缓冲机构，每组缓冲机构均包括滑动槽、下滑板、第一弹簧、套管和减震组件，滑动槽开设于下框架的下端，下滑板滑动连接于滑动槽的圆周内壁，套管固定连接于下滑板的上端，第一弹簧的上下两端分别固定连接于下滑板和滑动槽的相靠近端，避免电池包发生掉落或滑动等现象，对电池包本身造成损伤，减少了电池包的报废率和不必要的经济损失，从而提高了电池包的使用寿命。池包的使用寿命。池包的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源卡车电池包的框架结构


[0001]本技术属于电池
，具体涉及一种新能源卡车电池包的框架结构。

技术介绍

[0002]电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。
[0003]在现有技术中，常见的电池包的框架不具有缓冲效果，在对电池包框架进行搬运和移动时，可能发生掉落或滑动等现象，从而对电池包本身造成损伤，导致电池包出现损坏，造成不必要的经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源卡车电池包的框架结构，旨在解决现有技术中的常见的电池包的框架不具有缓冲效果，在对电池包框架进行搬运和移动时，可能发生掉落或滑动等现象，从而对电池包本身造成损伤，导致电池包出现损坏，造成不必要的经济损失的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源卡车电池包的框架结构，其特征在于，包括：上框架(1)，所述上框架(1)的下端固定连接有下框架(2)，所述下框架(2)的下内壁固定连接有电池包本体(3)；以及多组缓冲机构，每组所述缓冲机构均包括滑动槽(7)、下滑板(8)、第一弹簧(9)、套管(10)和减震组件，所述滑动槽(7)开设于下框架(2)的下端，所述下滑板(8)滑动连接于滑动槽(7)的圆周内壁，所述套管(10)固定连接于下滑板(8)的上端，所述第一弹簧(9)的上下两端分别固定连接于下滑板(8)和滑动槽(7)的相靠近端，所述减震组件设置于滑动槽(7)内并与下滑板(8)连接以实现对下框架(2)进行二次减震的作用。2.根据权利要求1所述的一种新能源卡车电池包的框架结构，其特征在于：每组所述减震组件均包括第二弹簧钢(11)、固定座(12)和上滑板(13)，所述第二弹簧钢(11)的固定连接于下滑板(8)的上端，所述固定座(12)固定连接于滑动槽(7)的上内壁，所述上滑板(13)固定连接于固定座(12)的下端，所述上滑板(13)滑动连接于套...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟训，周义，蔡品军，唐智燕，
申请(专利权)人：四川诚德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：