一种前支柱安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种前支柱安装结构，包括前轮鼓包上段、前轮鼓包中段、暖风机压力室板、暖风机压力室板加强件和翼子板安装板；前轮鼓包上段包括顶壁、第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁；前轮鼓包中段上设置有搭接在第一侧壁上的第一搭接边；暖风机压力室板上设置有搭接在第二侧壁上的第二搭接边；暖风机压力室板加强件上设置有搭接在第二侧壁上的第三搭接边；暖风机压力室板加强件与第三侧壁搭接在一起。本发明专利技术具有结构简单、性能可靠、精度易控制、成本低及实用性强的优点，本发明专利技术减轻甚至消除了因为刮胶造成前支柱总成的安装点污染的问题。造成前支柱总成的安装点污染的问题。造成前支柱总成的安装点污染的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种前支柱安装结构


[0001]本专利技术涉及汽车，具体涉及一种前支柱安装结构。

技术介绍

[0002]如图1至图4所示，现有技术中的前支柱安装结构包括焊接在一起的前轮鼓包上段101、前轮鼓包中段102和翼子板安装板106，轮鼓包上段101上设置有多个安装孔，前支柱总成的下端部通过与安装孔配合的螺栓固定连接在前轮鼓包上段101上，前轮鼓包中段102上设置有向下搭接在前轮鼓包上段101的上表面上的第一搭接边108，为保证前支柱安装点刚度与发动机舱的扭转模态，前轮鼓包中段102靠车内的一侧搭接有前轮鼓包中段加强件105，暖风机压力室板103和暖风机压力室板加强件104向下搭接在前轮鼓包上段101和前轮鼓包中段加强件105上，暖风机压力室板103上设置有向下搭接在前轮鼓包上段101的上表面上的第二搭接边109，暖风机压力室板加强件104上设置有向下搭接在前轮鼓包上段101的上表面上的第三搭接边110，翼子板安装板106和前轮鼓包上段101之间还设置有盒状加强件107，盒状加强件107上设置有向下搭接在前轮鼓包上段101的上表面上的第四搭接边111；整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前支柱安装结构，其特征在于，包括前轮鼓包上段、前轮鼓包中段、暖风机压力室板、暖风机压力室板加强件和翼子板安装板；所述前轮鼓包上段包括顶壁、所述第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，所述第一侧壁自所述顶壁的车内侧边缘和前侧边缘向下延伸，所述第二侧壁自所述顶壁的后侧边缘向后下方延伸，所述第二侧壁自所述顶壁的车外侧边缘向下延伸；所述前轮鼓包中段上设置有第一搭接边，所述第一搭接边搭接在所述第一侧壁上；所述暖风机压力室板上设置有第二搭接边，所述第二搭接边搭接在所述第二侧壁上；所述暖风机压力室板加强件上设置有第三搭接边，所述第三搭接边搭接在所述第二侧壁上；所述暖风机压力室板加强件与所述第三侧壁搭接在一起。2.根据权利要求1所述的前支柱安装结构，其特征在于，所述第一侧壁的一端与所述第二侧壁的车内端相连，所述第一侧壁的另一端与所述第三侧壁的前端相连，所述第二侧壁的车外端与所述第三侧壁的后端相连。3.根据权利要求1所述的前支柱安装结构，其特征在于，所述第二搭接边、所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，张兴华，赵明，张海清，姚善明，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：