一种基于汽车轮毂结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于汽车轮毂结构，其为轮毂提供了加固结构，增加轮毂的支撑力，提高了稳定性，并且为轮毂提供了防止车辆偏移的功能，当内胎爆胎的时候能够降低爆胎时的汽车晃动程度，保持车轮的安全，其包括轮毂；其特征在于：所述轮毂的主体为H形结构，轮毂的外部套设有外车胎；所述轮毂还包括有辐条，轴套，连接法兰；所述轮毂的内侧一体式设置有六组辐条，六组辐条的中间一体式设置有轴套；所述轴套的一侧一体式设置有连接法兰，连接法兰外开设有六组通孔，连接法兰的一侧通过螺栓固定设置有锁紧法兰。锁紧法兰。锁紧法兰。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车轮毂结构


[0001]本技术属于汽车轮毂
，更具体地说，特别涉及一种基于汽车轮毂结构。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件。现有的汽车轮毂一般包括轮辋、固定在轮辋内的轴承安装座以及设置在轮辋和轴承安装座之间的多条支撑辐条。
[0003]目前使用的轮毂结构主要为固定式结构，不具备机械化辅助支撑加固的结构，不利于保持轮毂稳定，不具备辅助支撑轮胎防止车辆偏移的功能，不能在爆胎时起到良好的保护作用。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的轮毂结构主要为固定式结构，不具备机械化辅助支撑加固的结构，不利于保持轮毂稳定，不具备辅助支撑轮胎防止车辆偏移的功能，不能在爆胎时起到良好的保护作用的问题，本技术提供一种基于汽车轮毂结构，其为轮毂提供了加固结构，增加轮毂的支撑力，提高了稳定性，并且为轮毂提供了防止车辆偏移的功能，当内胎爆胎的时候能够降低爆胎时的汽车晃动程度，保持车轮的安全。
[0005]其技术方案是这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车轮毂结构，其特征在于，包括：轮毂（1）；所述轮毂（1）的主体为H形结构，轮毂（1）的外部套设有外车胎（2）；所述轮毂（1）还包括有辐条（101），轴套（102），连接法兰（103）；所述轮毂（1）的内侧一体式设置有六组辐条（101），六组辐条（101）的中间一体式设置有轴套（102）；所述轴套（102）的一侧一体式设置有连接法兰（103），连接法兰（103）外开设有六组通孔，连接法兰（103）的一侧通过螺栓固定设置有锁紧法兰（3）。2.如权利要求1所述一种基于汽车轮毂结构，其特征在于：所述锁紧法兰（3）还包括有法兰连杆（301）；锁紧法兰（3）的边侧通过铰连接旋转设置有六组法兰连杆（301），且法兰连杆（301）的另一端均通过铰连接旋转设置有销轴块（4）；锁紧法兰（3）的边侧开设有十二组T形通孔，相邻的T形通孔方向相反。3.如权利要求2所述一种基于汽车轮毂结构，其特征在于：所述销轴块（4）还包括有卡销（401）；销轴块（4）的两侧前端一体式设置有两组卡销...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：