一种道路工程造价施工用现场勘察装置制造方法及图纸

技术编号:33453941 阅读:34 留言:0更新日期:2022-05-19 00:36
本实用新型专利技术公开了一种道路工程造价施工用现场勘察装置,包括第一主体,所述第一主体的内侧通过转轴旋转连接有第二主体,所述第一主体的内侧相对于第二主体的底部固定有第一固定块,所述第一固定块的外侧套设有限位套,所述第一固定块的内部贯穿开设有第二限位槽,所述第二限位槽的内部贯穿有连接板;通过设计的限位套、第一固定块、拨动块、第一限位块、第一限位槽、第二限位槽、连接板,可以提高第二主体的稳定性,避免其受到外力的作用随意转动,在一定程度上对物镜起到了保护作用,通过设计的海绵垫,可以对物镜与限位套之间的空隙进行填补。填补。填补。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程造价施工用现场勘察装置


[0001]本技术属于勘察装置
,具体涉及一种道路工程造价施工用现场勘察装置。

技术介绍

[0002]工程造价是指构成项目在建设期预计或实际支出的建设费用,综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识与技能,对工程造价进行预测、计划、控制、核算、分析和评价等的工作过程被称为工程造价管理,在道路工程造价施工过程中需要使用到一种现场勘察装置,对现场进行测量。
[0003]现有的道路工程造价施工用现场勘察装置在放置时,其上的第二主体容易受到外力的作用发生转动,导致其稳定性降低,甚至对第二主体一端的物镜造成损坏,而且装置上的电池容易受到外物的碰撞发生松动,所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路工程造价施工用现场勘察装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路工程造价施工用现场勘察装置,包括第一主体,所述第一主体的内侧通过转轴旋转连接有第二主体,所述第一主体的内侧相对于第二主体的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程造价施工用现场勘察装置,包括第一主体(1),其特征在于:所述第一主体(1)的内侧通过转轴旋转连接有第二主体(2),所述第一主体(1)的内侧相对于第二主体(2)的底部固定有第一固定块(4),所述第一固定块(4)的外侧套设有限位套(3),所述第一固定块(4)的内部贯穿开设有第二限位槽(11),所述第二限位槽(11)的内部贯穿有连接板(12),所述连接板(12)的两端分别固定在限位套(3)的两侧内壁上,所述连接板(12)与第二限位槽(11)的一侧内壁之间对称连接有两个第一弹簧,所述第二主体(2)的底端设置有物镜,所述物镜嵌入至限位套(3)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种道路工程造价施工用现场勘察装置,其特征在于:所述限位套(3)的内侧表面固定有海绵垫,所述海绵垫与物镜的表面紧贴。3.根据权利要求1所述的一种道路工程造价施工用现场勘察装置,其特征在于:所述限位套(3)的顶部对称开设有两个第一限位槽(10),所述第二主体(2)的底端相对于物镜的两侧对称固定有两个第一限位块(9),两个所述第一限位块(9)分别嵌入至对应第一限位槽(10)的内部。4.根据权利要求1所述的一种道路工程造价施工用现场勘察装置,其特征在于:所述限位套(3)为环形结构,所述限位套(3)的前后两侧对称固定有两个拨动...

【专利技术属性】
技术研发人员:周芳
申请(专利权)人:重庆能源职业学院
类型:新型
国别省市:

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