一种道路工程造价施工用现场勘察装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路工程造价施工用现场勘察装置，包括第一主体，所述第一主体的内侧通过转轴旋转连接有第二主体，所述第一主体的内侧相对于第二主体的底部固定有第一固定块，所述第一固定块的外侧套设有限位套，所述第一固定块的内部贯穿开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部贯穿有连接板；通过设计的限位套、第一固定块、拨动块、第一限位块、第一限位槽、第二限位槽、连接板，可以提高第二主体的稳定性，避免其受到外力的作用随意转动，在一定程度上对物镜起到了保护作用，通过设计的海绵垫，可以对物镜与限位套之间的空隙进行填补。填补。填补。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程造价施工用现场勘察装置


[0001]本技术属于勘察装置
，具体涉及一种道路工程造价施工用现场勘察装置。

技术介绍

[0002]工程造价是指构成项目在建设期预计或实际支出的建设费用，综合运用管理学、经济学和工程技术等方面的知识与技能，对工程造价进行预测、计划、控制、核算、分析和评价等的工作过程被称为工程造价管理，在道路工程造价施工过程中需要使用到一种现场勘察装置，对现场进行测量。
[0003]现有的道路工程造价施工用现场勘察装置在放置时，其上的第二主体容易受到外力的作用发生转动，导致其稳定性降低，甚至对第二主体一端的物镜造成损坏，而且装置上的电池容易受到外物的碰撞发生松动，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路工程造价施工用现场勘察装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程造价施工用现场勘察装置，包括第一主体，所述第一主体的内侧通过转轴旋转连接有第二主体，所述第一主体的内侧相对于第二主体的底部固定有第一固定块，所述第一固定块的外侧套设有限位套，所述第一固定块的内部贯穿开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内部贯穿有连接板，所述连接板的两端分别固定在限位套的两侧内壁上，所述连接板与第二限位槽的一侧内壁之间对称连接有两个第一弹簧，所述第二主体的底端设置有物镜，所述物镜嵌入至限位套的内侧。
[0006]优选的，所述限位套的内侧表面固定有海绵垫，所述海绵垫与物镜的表面紧贴。
[0007]优选的，所述限位套的顶部对称开设有两个第一限位槽，所述第二主体的底端相对于物镜的两侧对称固定有两个第一限位块，两个所述第一限位块分别嵌入至对应第一限位槽的内部。
[0008]优选的，所述限位套为环形结构，所述限位套的前后两侧对称固定有两个拨动块。
[0009]优选的，所述第一主体的一侧设置有电池，所述第一主体的一侧相对于电池的顶部固定有第二固定块，所述第二固定块的一侧开设有第三限位槽，所述电池的一侧设置有保护板，所述保护板的外侧固定有缓冲垫，所述保护板的内侧固定有第二限位块，所述第二限位块的顶部开设有两个卡槽，所述第二限位块嵌入至第三限位槽的内部，所述第三限位槽的一侧内壁开设有第四限位槽，所述第四限位槽的内部设置有滑动板，所述滑动板的底部对称固定有两个卡块，两个所述卡块分别嵌入至对应卡槽的内部。
[0010]优选的，所述第二固定块的顶部设置有拉块，所述滑动板的顶部对称固定有两个拉杆，两个所述拉杆均贯穿至第二固定块的外部与拉块固定连接。
[0011]优选的，所述第一主体的表面设置有操作面板，所述操作面板的表面设置有显示屏与多个按钮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设计的限位套、第一固定块、拨动块、第一限位块、第一限位槽、第二限位槽、连接板，可以提高第二主体的稳定性，避免其受到外力的作用随意转动，在一定程度上对物镜起到了保护作用，通过设计的海绵垫，可以对物镜与限位套之间的空隙进行填补。
[0014]2、通过设计的保护板和缓冲垫，可以对电池起到保护作用，避免其受到外物的碰撞发生松动，通过设计的第二固定块、拉块、第三限位槽、第二限位块、卡槽、第四限位槽、卡块，方便对保护板和缓冲垫进行拆装。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A区的放大图；
[0017]图3为本技术图1中A区的正视剖视图；
[0018]图4为本技术图1中B区的放大图；
[0019]图5为本技术图1中B区的正视剖视图；
[0020]图中：1、第一主体；2、第二主体；3、限位套；4、第一固定块；5、第二固定块；6、电池；7、保护板；8、拨动块；9、第一限位块；10、第一限位槽；11、第二限位槽；12、连接板；13、缓冲垫；14、拉块；15、第三限位槽；16、第二限位块；17、卡槽；18、第四限位槽；19、滑动板；20、卡块；21、拉杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种道路工程造价施工用现场勘察装置，包括第一主体1，第一主体1的内侧通过转轴旋转连接有第二主体2，第一主体1的内侧相对于第二主体2的底部固定有第一固定块4，第一固定块4的外侧套设有限位套3，限位套3可以对第二主体2起到一定的限位和保护作用，第一固定块4的内部贯穿开设有第二限位槽11，第二限位槽11方便连接板12的滑动，第二限位槽11的内部贯穿有连接板12，连接板12的两端分别固定在限位套3的两侧内壁上，连接板12与第二限位槽11的一侧内壁之间对称连接有两个第一弹簧，第一弹簧可以使得限位套3进行复位，第二主体2的底端设置有物镜，物镜嵌入至限位套3的内侧，限位套3的内侧表面固定有海绵垫，通过设计的海绵垫，可以对物镜与限位套3之间的空隙进行填补，海绵垫与物镜的表面紧贴，限位套3的顶部对称开设有两个第一限位槽10，第二主体2的底端相对于物镜的两侧对称固定有两个第一限位块9，第一限位块9和第一限位槽10可以对第二主体2起到限位作用，两个第一限位块9分别嵌入至对应第一限位槽10的内部，限位套3为环形结构，限位套3的前后两侧对称固定有
两个拨动块8，拨动块8可以带动限位套3同向移动；该结构可以提高第二主体的稳定性，避免其受到外力的作用随意转动，在一定程度上对物镜起到了保护作用。
[0024]本实施例中，优选的，第一主体1的一侧设置有电池6，第一主体1的一侧相对于电池6的顶部固定有第二固定块5，第二固定块5的一侧开设有第三限位槽15，第三限位槽15可以容纳第二限位块16，电池6的一侧设置有保护板7，保护板7的外侧固定有缓冲垫13，缓冲垫13为橡胶材质构件，缓冲垫13和保护板7可以对电池起到保护作用，避免其受到外物的碰撞发生松动，保护板7的内侧固定有第二限位块16，第二限位块16的顶部开设有两个卡槽17，第二限位块16嵌入至第三限位槽15的内部，第三限位槽15的一侧内壁开设有第四限位槽18，第四限位槽18的内部设置有滑动板19，滑动板19可以带动卡块20同向移动，滑动板19的底部对称固定有两个卡块20，卡块20和卡槽17可以对第二限位块16进行限位，两个卡块20分别嵌入至对应卡槽17的内部，第二固定块5的顶部设置有拉块14，滑动板19的顶部对称固定有两个拉杆21，拉块14和拉杆21可以带动滑动板19同向移动，两个拉杆21均贯穿至第二固定块5的外部与拉块14固定连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程造价施工用现场勘察装置，包括第一主体(1)，其特征在于：所述第一主体(1)的内侧通过转轴旋转连接有第二主体(2)，所述第一主体(1)的内侧相对于第二主体(2)的底部固定有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)的外侧套设有限位套(3)，所述第一固定块(4)的内部贯穿开设有第二限位槽(11)，所述第二限位槽(11)的内部贯穿有连接板(12)，所述连接板(12)的两端分别固定在限位套(3)的两侧内壁上，所述连接板(12)与第二限位槽(11)的一侧内壁之间对称连接有两个第一弹簧，所述第二主体(2)的底端设置有物镜，所述物镜嵌入至限位套(3)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种道路工程造价施工用现场勘察装置，其特征在于：所述限位套(3)的内侧表面固定有海绵垫，所述海绵垫与物镜的表面紧贴。3.根据权利要求1所述的一种道路工程造价施工用现场勘察装置，其特征在于：所述限位套(3)的顶部对称开设有两个第一限位槽(10)，所述第二主体(2)的底端相对于物镜的两侧对称固定有两个第一限位块(9)，两个所述第一限位块(9)分别嵌入至对应第一限位槽(10)的内部。4.根据权利要求1所述的一种道路工程造价施工用现场勘察装置，其特征在于：所述限位套(3)为环形结构，所述限位套(3)的前后两侧对称固定有两个拨动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周芳，
申请(专利权)人：重庆能源职业学院，
类型：新型
国别省市：