【技术实现步骤摘要】
一种装配式预应力混凝土路面
[0001]本技术涉及道路施工
,具体为一种装配式预应力混凝土路面。
技术介绍
[0002]在汽车长时间碾压装配式凝土路面时,由于每两个混泥土板连接的位置抗压能力比较差,容易出现断裂的情况,导致对路面造车损坏,所以需要用到一种加强固定的装配式凝土路面。
[0003]目前市场上的一些装配式凝土路面时:
[0004](1)在汽车长时间碾压装配式凝土路面时,由于由于每两个混泥土板连接的位置抗压能力比较差,容易出现断裂的情况,现有的装配式凝土路面的连接处牢固性比较差的功能;
[0005](2)在汽车长时间碾压装配式凝土路面时,由于路面的上部也会出现断裂的现象,现有的装配式凝土路的牢固也比较差的功能。
[0006]所以我们提出了一种装配式预应力混凝土路面,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0007](一)解决的技术问题
[0008]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种装配式预应力混凝土路面,以解决上述
技术介绍
中提出的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式预应力混凝土路面,其特征在于,包括混泥土板(1)和工形连接架(2),所述混泥土板(1)的数量最少为两个,每两个所述混泥土板(1)通过工形连接架(2)进行连接;每个所述混泥土板(1)的两侧均固定有与工形连接架(2)相适配的插块(1a),每个两个所述混泥土板(1)通过一侧插块(1a)插接到工形连接架(2)两侧的凹槽内;所述工形连接架(2)顶部的两侧等距开设有多个阶梯孔(7),每个所述阶梯孔(7)的内部均安装有螺栓(3),所述工形连接架(2)的下部部开设有与阶梯孔(7)相对应的螺纹孔(6),每个所述插块(1a)的顶部开设有多个与阶梯孔(7)相适配的通孔,每个所述螺栓(3)依次穿过工形连接架(2)顶部的阶梯孔(7)和插...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭真,
申请(专利权)人:日照卓远建筑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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