一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，涉及电镀设备技术领域，包括安装架和设置于安装架下端的支撑柱，电镀池本体的底部设置有下滤板，上滤板的上端开设有通孔，上滤板的两侧分别设置有把手，上滤板的上端设置有螺杆，螺杆的上端设置有矩形块，通过将矩形块旋转，带动螺杆旋转，将矩形块旋转到一定角度，即可将矩形块从上滤板的通孔中插入，使上滤板卡接在下滤板上，再将矩形块旋转，让矩形块将下滤板形成锁死，使上滤板不会从下滤板脱出，通过设置了螺杆，可以旋紧螺杆，让螺杆带动矩形块下降，矩形块卡死在上滤板的上方，需要拆卸时，只需要反旋到一定角度，使矩形块可以从通孔中脱出，即可使用把手将上滤板脱出。出。出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构


[0001]本技术涉及电镀设备
，具体为一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构。

技术介绍

[0002]电镀池是应用电解原理在某些金属表面镀上一薄层其他金属或者合金的一种电解池。目的：使金属增强抗腐蚀的能力，增加美观和表面硬度。电镀时，把待镀的金属制品(即镀件)作阴极，镀层金属作阳极，用含有镀层金属离子的溶液作电镀液。
[0003]现有的电镀池的过滤结构，对于过滤结构的清洁，一般都是在结束工作后，将滤网拆卸，然后再对其清洁，拆卸需要使用工具，过程较为繁琐，且清洁效率不佳，会影响电镀加工的质量。
[0004]针对上述问题，本技术提出了一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，具有快速拆卸结构，能全面对滤板进行清洁，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，包括安装架和设置于安装架下端的支撑柱，所述安装架的中部设置有电镀池本体，安装架的上端一侧设置有驱动组件，驱动组件的一侧设置有固定组件，电镀池本体的上端设置有搅拌组件，电镀池本体的内壁上设置有过滤组件；
[0007]所述驱动组件包括与安装架上端固定连接的安装座，安装座的上端设置有输出电机，安装座的输出轴设置有滚珠丝杆，滚珠丝杆的一侧贯穿设置有第一连接块，滚珠丝杆远离第一连接块的一侧设置有滑动块。
[0008]进一步地，所述滚珠丝杆远离滑动块的一侧设置有转轴，转轴固定连接在第二连接块一侧。
[0009]进一步地，所述固定组件包括与滑动块上端固定连接的固定架。
[0010]进一步地，所述搅拌组件包括与固定架固定连接的连接盘，连接盘的上端设置有搅拌电机，搅拌电机的输出轴设置有转杆，转杆的一端设置有套环，套环的两侧分别设置有连接板。
[0011]进一步地，所述连接板的一侧设置有清洁刷，转杆的下端设置有清洁板。
[0012]进一步地，所述过滤组件包括与电镀池本体内壁连接上滤板，电镀池本体的底部设置有下滤板，上滤板的上端开设有通孔，上滤板的两侧分别设置有把手。
[0013]进一步地，所述上滤板的上端设置有螺杆，螺杆的上端设置有矩形块。
[0014]进一步地，所述矩形块的大小与通孔大小相匹配。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术提出的一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，过滤组件包括与电
镀池本体内壁连接上滤板，电镀池本体的底部设置有下滤板，上滤板的上端开设有通孔，上滤板的两侧分别设置有把手，上滤板的上端设置有螺杆，螺杆的上端设置有矩形块，通过将矩形块旋转，带动螺杆旋转，将矩形块旋转到一定角度，即可将矩形块从上滤板的通孔中插入，使上滤板卡接在下滤板上，再将矩形块旋转，让矩形块将下滤板形成锁死，使上滤板不会从下滤板脱出，通过设置了螺杆，可以旋紧螺杆，让螺杆带动矩形块下降，矩形块卡死在上滤板的上方，需要拆卸时，只需要反旋到一定角度，使矩形块可以从通孔中脱出，即可使用把手将上滤板脱出，使用起来方便快捷。
[0017]2、本技术提出的一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，安装座的上端设置有输出电机，安装座的输出轴设置有滚珠丝杆，滚珠丝杆的一侧贯穿设置有第一连接块，滚珠丝杆远离第一连接块的一侧设置有滑动块，连接盘的上端设置有搅拌电机，搅拌电机的输出轴设置有转杆，转杆的一端设置有套环，套环的两侧分别设置有连接板，连接板的一侧设置有清洁刷，转杆的下端设置有清洁板，打开搅拌电机，搅拌电机带动下方的清洁刷，让清洁刷可以清洁上滤板的两侧，清洁板可以对下滤板的上端进行清洁，再打开输出电机，输出电机带动滚珠丝杆旋转，滚珠丝杆旋转带动滑动块左右往复运动，滑动块的上端设置有搅拌组件，即可带动搅拌组件左右往复移动，来使搅拌组件可以左右移动，使得对上滤板和下滤板进行更全面的清洁，清洁效率高。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的驱动组件结构示意图；
[0020]图3为本技术的搅拌组件结构示意图；
[0021]图4为本技术的过滤组件安装结构示意图；
[0022]图5为本技术的下滤板结构示意图。
[0023]图中：1、安装架；2、支撑柱；3、电镀池本体；4、驱动组件；41、安装座；42、输出电机；43、滚珠丝杆；44、第一连接块；45、滑动块；46、转轴；47、第二连接块；5、固定组件；51、固定架；6、搅拌组件；61、连接盘；62、搅拌电机；63、转杆；64、套环；65、连接板；66、清洁刷；67、清洁板；7、过滤组件；71、上滤板；72、下滤板；73、通孔；74、把手；75、螺杆；76、矩形块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为了解决现有的电镀池的过滤结构，对于过滤结构的清洁，一般都是在结束工作后，将滤网拆卸，然后再对其清洁，拆卸需要使用工具，过程较为繁琐的技术问题，如图1、图4和图5所示，提供以下优选技术方案：
[0026]一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，包括安装架1和设置于安装架1下端的支撑柱2，安装架1的中部设置有电镀池本体3，安装架1的上端一侧设置有驱动组件4，驱动组件4的一侧设置有固定组件5，电镀池本体3的上端设置有搅拌组件6，电镀池本体3的内壁上
设置有过滤组件7。
[0027]过滤组件7包括与电镀池本体3内壁连接上滤板71，电镀池本体3的底部设置有下滤板72，上滤板71的上端开设有通孔73，上滤板71的两侧分别设置有把手74。
[0028]上滤板71的上端设置有螺杆75，螺杆75的上端设置有矩形块76，矩形块76焊接在螺杆75上端，螺杆75与上滤板71上端螺纹连接，且能够转动，矩形块76的大小与通孔73大小相匹配，使螺杆75旋转带动矩形块76旋转之后，然后可以让矩形块76通过。
[0029]具体的，使用时，通过将矩形块76旋转，带动螺杆75旋转，将矩形块76旋转到一定角度，即可将矩形块76从上滤板71的通孔73中插入，使上滤板71卡接在下滤板72上，再将矩形块76旋转，让矩形块76将下滤板72形成锁死，使上滤板71不会从下滤板72脱出，通过设置了螺杆75，可以旋紧螺杆75，让螺杆75带动矩形块76下降，矩形块76卡死在上滤板71的上方，需要拆卸时，只需要反旋到一定角度，使矩形块76可以从通孔73中脱出，即可使用把手74将上滤板71脱出。
[0030]为了解决现有的电镀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，包括安装架(1)和设置于安装架(1)下端的支撑柱(2)，其特征在于：所述安装架(1)的中部设置有电镀池本体(3)，安装架(1)的上端一侧设置有驱动组件(4)，驱动组件(4)的一侧设置有固定组件(5)，电镀池本体(3)的上端设置有搅拌组件(6)，电镀池本体(3)的内壁上设置有过滤组件(7)；所述驱动组件(4)包括与安装架(1)上端固定连接的安装座(41)，安装座(41)的上端设置有输出电机(42)，安装座(41)的输出轴设置有滚珠丝杆(43)，滚珠丝杆(43)的一侧贯穿设置有第一连接块(44)，滚珠丝杆(43)远离第一连接块(44)的一侧设置有滑动块(45)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，其特征在于：所述滚珠丝杆(43)远离滑动块(45)的一侧设置有转轴(46)，转轴(46)固定连接在第二连接块(47)一侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件生产用电镀池过滤结构，其特征在于：所述固定组件(5)包括与滑动块(45)上端固定连接的固定架(51)。4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件生产用电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨妹，
申请(专利权)人：深圳市嘉鸿泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：