一种船用燃气轮机定位器、限位器安装方法技术

本发明专利技术涉及一种船用燃气轮机定位器、限位器安装方法，包括底架、位于底架上的定位机构和限位机构，定位机构、限位机构均采用榫头限位的方式，先将定位器插入动力涡轮止动箱中作为安装的前序准备工作；在后续安装过程中，利用定位器榫头、限位器榫头，精准限定燃气轮机与底架之间的相对位置，结构相较于常规的安装结构更简便；利用本发明专利技术的安装结构进行安装，不易产生垫片等安装件报废的问题，尤其适用于海上换装要求。海上换装要求。海上换装要求。

【技术实现步骤摘要】
一种船用燃气轮机定位器、限位器安装方法


[0001]本专利技术涉及燃气轮机
，尤其是一种船用燃气轮机定位器、限位器安装方法。

技术介绍

[0002]燃气轮机作为一种动力装置，广泛应用于机车、发电、船舶等行业。船用燃气轮机在使用过程中，会经受海浪的颠簸、摇晃，同时燃气轮机在工作过程中，燃气轮机会受热膨胀，这就需要燃气轮机具有定位功能，允许燃气轮机膨胀又要防止海浪摇摆，存在安全隐患。
[0003]船用燃气轮机采用动力涡轮下部安装定位器、压气机机匣下部安装限位器来实现燃气轮机的定位、限位功能，限位器、定位器结构较复杂，对安装有较高要求，操作不当将造成垫片等安装件报废，无法满足海上换装要求。

技术实现思路

[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用燃气轮机定位器、限位器安装结构及方法，合理、高效地安装燃气轮机，从而保证安装质量。
[0005]本专利技术所采用的技术方案如下：
[0006]一种船用燃气轮机定位器、限位器安装结构，包括底架、位于底架上的定位机构和限位机构，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用燃气轮机定位器、限位器安装结构，其特征在于：包括底架(1)、位于底架(1)上的定位机构(2)和限位机构(3)，所述定位机构(2)包括位于底架(1)上的定位器基座(201)、设置在定位器基座(201)上的定位器榫头(202)，所述定位器基座(201)上方对应动力涡轮(203)，动力涡轮(203)面向定位器基座(201)一侧设有止动箱(204)，止动箱(204)设有用于容纳定位器榫头(202)的空间；所述限位机构(3)包括位于底架(1)上的限位器底座(301)，限位器底座(301)顶部设有限位孔(302)，限位孔(302)上方对应压气机机匣(303)，压气机机匣(303)上安装有与限位孔(302)相适配的限位器榫头(304)。2.一种利用权利要求1所述的船用燃气轮机定位器、限位器安装结构的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：准备工作阶段；在燃气轮机与底架(1)组合安装前，定位器榫头(202)一端插入定位器基座(201)中，并将定位器榫头(202)插入定位器基座(201)的一端锁紧；步骤二：将燃气轮机水平吊装并匀速下降，定位器榫头(202)背离定位器基座(201)的一端插入止动箱(204)的容纳空间中；步骤三：燃气轮机逐渐下放至与底架(1)安装就位，限位器榫头(304)插入限位器底座(301)的限位孔(302)中，并锁紧限位器榫头(304)和限位器底座(301)；步骤四：在限位器底座(301)的限位孔(302)下方垫设有顶板(4)，顶板(4)上穿设紧固栓(5)，紧固栓(5)上套设待磨垫圈(6)；将限位器底座(301)顶部所设的限位器支撑(305)水平移动，直至与限位器榫头(304)相契合；此时测量限位器支撑(305)与限位器榫头(304)的接触面之间的间隙，记为δ2；配磨四个垫圈(6)的厚度，使δ2的厚度落在0.03～0.05mm范围内；步骤五：将步骤四所得...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏昌淼，吴一鸣，周拓，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所无锡分部，
类型：发明
国别省市：