军用运输车车体翻转架制造技术

本实用新型专利技术属于运输车车体加工技术领域，尤其为军用运输车车体翻转架，包括两个固定架，两个所述固定架之间设有两个装夹翻转组件，两个所述装夹翻转组件呈对称分布，所述装夹翻转组件包括翻转板、两个第一气缸和两个夹持板，其中一个所述固定架外侧固定连接有用于驱动所述翻转板做三百六十度运动的驱动电机；夹持板能够包围底盘一侧位置、顶部位置和底部位置，使车体能够稳定固定在翻转板内，并随着车体翻转，两个限位柱分别受到两个第二气缸的作用下运动，使限位柱能够插接在随动盘内，随动盘内固定连接有内圈，两个限位柱分别能够与相对的随动盘、内圈的限位孔配合，使限位柱能够稳定限制住车体的位置，使整体的翻转架能够稳定使用。稳定使用。稳定使用。

【技术实现步骤摘要】
军用运输车车体翻转架


[0001]本技术属于运输车车体加工
，具体涉及军用运输车车体翻转架。

技术介绍

[0002]军用运输车能够对物资进行运输，运输车包括有底盘、车头和车身，在对运输车进行加工或者维修过程中，若底盘出现损坏，需要对底盘进行焊接，对有问题的底盘进行修复。

技术实现思路

[0003]目前在对车体底盘进行焊接时，有的通过翻转架进行翻转底盘，能够使底盘的需要的位置裸露出，便于进行焊接工作，但是在对底盘翻转一定角度时，若整体具有一定的倾斜度，不易进行限位，影响翻转架使用的稳定性。本技术提供了军用运输车车体翻转架，具有限制住车体的位置，使整体的翻转架能够稳定使用的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：军用运输车车体翻转架，包括两个固定架，两个所述固定架之间设有两个装夹翻转组件，两个所述装夹翻转组件呈对称分布，所述装夹翻转组件包括翻转板、两个第一气缸和两个夹持板，其中一个所述固定架外侧固定连接有用于驱动所述翻转板做三百六十度运动的驱动电机，且两个所述固定架之间设有两个限位组件，两个所述限位组件呈对称分布，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.军用运输车车体翻转架，其特征在于：包括两个固定架，两个所述固定架之间设有两个装夹翻转组件，两个所述装夹翻转组件呈对称分布，所述装夹翻转组件包括翻转板、两个第一气缸和两个夹持板，其中一个所述固定架外侧固定连接有用于驱动所述翻转板做三百六十度运动的驱动电机，且两个所述固定架之间设有两个限位组件，两个所述限位组件呈对称分布，所述限位组件包括随动盘、两个第二气缸和两个限位柱，通过将所述限位柱插接在所述随动盘内，实现限位的目的。2.根据权利要求1所述的军用运输车车体翻转架，其特征在于：两个所述翻转板上均固定连接有转轴，所述转轴与所述固定架转动连接，且所述驱动电机输出端与其中一个所述转轴固定连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜伟，杨屹，
申请(专利权)人：济南鲁泉机械厂，
类型：新型
国别省市：