行李箱垫板固定结构、汽车尾箱和汽车制造技术

本实用新型专利技术实施例的行李箱垫板固定结构、汽车尾箱和汽车，涉及汽车技术领域，通过第一绑带和第二绑带的不同位置可拆卸连接，以将行李箱垫板固定于尾箱底板，从而可以适配行李箱垫板相对于尾箱底板的不同高度，以保持行李箱垫板相对于尾箱底板的固定，保证在车辆行驶过程中，行李箱垫板不会产生跳动、异响等异常现象。象。象。

【技术实现步骤摘要】
行李箱垫板固定结构、汽车尾箱和汽车


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种行李箱垫板固定结构、汽车尾箱和汽车。

技术介绍

[0002]作为人们日常出行比较常用的交通工具，汽车包括多个组成部分，如传动系、行驶系、制动系、车身等。现有的家用汽车或货用汽车，通常在汽车尾部均设置有尾箱，用于放置行李或者货物。
[0003]在现有技术中，尾箱中通常设置有能够调节高度的行李箱垫板，但是，该行李箱垫板通常是搁置在汽车尾箱内，这种方式会使得行李箱垫板在汽车行驶过程中跳动，产生异响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种行李箱垫板固定结构、汽车尾箱和汽车，可以适配行李箱垫板相对于尾箱底板的不同高度，以保持行李箱垫板相对于尾箱底板的固定。
[0005]第一方面，本技术提供一种行李箱垫板固定结构，包括：
[0006]行李箱垫板，用于可升降地设置于尾箱底板；
[0007]第一绑带，所述第一绑带的一端用于连接所述尾箱底板；
[0008]第二绑带，所述第二绑带的一端用于连接所述尾箱底板；所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱垫板固定结构，其特征在于，包括：行李箱垫板，用于可升降地设置于尾箱底板；第一绑带，所述第一绑带的一端用于连接所述尾箱底板；第二绑带，所述第二绑带的一端用于连接所述尾箱底板；所述第一绑带和所述第二绑带的不同位置可拆卸连接，以将所述行李箱垫板固定于所述尾箱底板。2.根据权利要求1所述的行李箱垫板固定结构，其特征在于，所述第一绑带和所述第二绑带两者中的其中一者的表面覆盖有绒毛，另一者覆盖有钩体，所述第一绑带和所述第二绑带粘接。3.根据权利要求2所述的行李箱垫板固定结构，其特征在于，所述绒毛全部覆盖于所述第一绑带的表面，所述钩体全部覆盖于所述第二绑带的表面；或，所述绒毛全部覆盖于所述第二绑带的表面，所述钩体全部覆盖于所述第一绑带的表面。4.根据权利要求1所述的行李箱垫板固定结构，其特征在于，所述行李箱垫板设有穿口，所述第一绑带和所述第二绑带均能够穿设于所述穿口，以共同绕设于部分覆盖所述穿口的拦截件，将所述行李箱垫板固定于所述尾箱底板。5.根据权利要求4所述的行李箱垫板固定结构，其特征在于，所述行李箱垫板的顶部设有放置凹槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘家裕，
申请(专利权)人：海南海马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：