一种新型曲轴扭转减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型曲轴扭转减震器，包括轮壳，所述轮壳的内壁转动连接有连接杆；所述连接杆的一端转动连接有固定垫片，所述固定垫片与轮壳呈转动连接，所述轮壳的内部装填有硅油，所述固定垫片的一侧活动连接有摩擦垫片，所述摩擦垫片与连接杆呈固定连接，所述连接杆的另一端外表面固定连接有固定环。该一种新型曲轴扭转减震器，通过轮壳、连接杆、固定垫片和摩擦垫片的设置，连接杆在连接曲轴，消解曲轴动能时带动摩擦垫片转动，使得摩擦垫片与固定垫片摩擦，便于减小摩擦垫片的振动频率，当摩擦垫片与固定垫片在轮壳内部转动时，轮壳内部的硅油隔绝二者产生的噪音，同时吸收二者摩擦时产生的热量，便于消解曲轴的振动，避免噪音的产生。避免噪音的产生。避免噪音的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型曲轴扭转减震器


[0001]本技术涉及减震器
，特别涉及一种新型曲轴扭转减震器。

技术介绍

[0002]为了消减曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴前端装有减振装置，称为曲轴减震器，使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦，从而使振幅逐渐减小，现有市场下曲轴采用的多为干性摩擦扭转减震器，在使用过程中垫片的相互摩擦虽然能有效削减曲轴扭转的惯量，但干性摩擦时会产生较大的噪音，会对使用者产生一定的干扰，且长期摩擦使得垫片磨损较快，寿命较短，使用成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种新型曲轴扭转减震器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种新型曲轴扭转减震器，包括轮壳，所述轮壳的内壁转动连接有连接杆；所述连接杆的一端转动连接有固定垫片，所述固定垫片与轮壳呈转动连接，所述轮壳的内部装填有硅油，所述固定垫片的一侧活动连接有摩擦垫片，所述摩擦垫片与连接杆呈固定连接，所述连接杆的另一端外表面固定连接有固定环，所述固定环的一侧固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型曲轴扭转减震器，包括轮壳（1），其特征在于：所述轮壳（1）的内壁转动连接有连接杆（2）；所述连接杆（2）的一端转动连接有固定垫片（3），所述固定垫片（3）与轮壳（1）呈转动连接，所述轮壳（1）的内部装填有硅油，所述固定垫片（3）的一侧活动连接有摩擦垫片（4），所述摩擦垫片（4）与连接杆（2）呈固定连接，所述连接杆（2）的另一端外表面固定连接有固定环（5），所述固定环（5）的一侧固定连接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的另一端外侧面固定连接有活动板（7）。2.根据权利要求1所述的一种新型曲轴扭转减震器，其特征在于：所述轮壳（1）的一端固定连接有密封层（8），所述密封层（8）与连接杆（2）呈转动连接。3.根据权利要求1所述的一种新型曲轴扭转减震器，其特征在于：所述活动板（7）的外表面两侧均固定连接有拨片（9）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德文，王明哲，赵小军，吴雪松，郑海容，刘腾飞，罗翔，肖明明，
申请(专利权)人：郑州瀚琳机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：