大功率车载能源智能化充电及控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车载能源充电及控制系统，属于充电及控制技术领域。特征在于：遥控发射装置１与遥控接收装置２无线连接，遥控接收装置２连接恒流恒压充电控制器１０，电流传感器８、电压传感器９分别串联、并联连接晶闸管整流电路模块１１直流输出端，电流传感器、电压传感器的输出端连接恒流恒压充电控制器，电压调节控制器３、电流调节控制器４与恒流恒压充电控制器的输入端连接，恒流恒压充电控制器的输出端分别连接电压指示器６、电流指示器５和晶闸管整流电路模块１１，晶闸管整流电路模块１１输入端与三相交流高压电源连接。本发明专利技术实现对动力电池、超级电容进行恒流、恒压充电，手动调节恒压设定值、恒流设定值，实时显示测量电压、工作电流。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载能源充电及控制系统，属于充电及控制
二
技术介绍
目前，大功率车载能源充电及控制系统，尚没有见有微机智能化的 控制方式，没有见有能够实现对动力电池、超级电容进行恒流、恒压充 电的系统。三
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够完成对动力电池、超级电容进行恒 流、恒压充电，手动调节恒压设定值、恒流设定值，实时显示当前测量 电压、电流的大功率车载能源智能化充电及控制系统。本专利技术通过以下技术方案实现一种大功率车载能源智能化充电及控制系统，特殊之处在于遥控 发射装置1发射无线控制信号、与遥控接收装置2无线连接，遥控接收 装置2连接恒流恒压充电控制器10，遥控信号通过遥控接收装置2直接 送恒流恒压充电控制器10处理；电流传感器8、电压传感器9分别串联、 并联连接晶闸管整流电路模块ll直流输出端，对其进行实时监测，电流传感器8、电压传感器9的输出端将测量数据及时连接送给恒流恒压充电 控制器10处理；电压调节控制器3、电流调节控制器4与恒流恒压充电 控制器10的输入端连接，用于调节合适的参数；恒流恒压充电控制器10 的输出端分别连接电压指示器6、电流指示器5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率车载能源智能化充电及控制系统，其特征在于：遥控发射装置（１）发射无线控制信号、与遥控接收装置（２）无线连接，遥控接收装置（２）连接恒流恒压充电控制器（１０），电流传感器（８）、电压传感器（９）分别串联、并联连接晶闸管整流电路模块（１１）直流输出端，电流传感器（８）、电压传感器（９）的输出端连接恒流恒压充电控制器（１０），电压调节控制器（３）、电流调节控制器（４）与恒流恒压充电控制器（１０）的输入端连接，恒流恒压充电控制器（１０）的输出端分别连接电压指示器（６）、电流指示器（５）和晶闸管整流电路模块（１１），晶闸管整流电路模块（１１）输入端与三相交流高压电源连接。

【技术特征摘要】
1、一种大功率车载能源智能化充电及控制系统，其特征在于遥控发射装置(1)发射无线控制信号、与遥控接收装置(2)无线连接，遥控接收装置(2)连接恒流恒压充电控制器(10)，电流传感器(8)、电压传感器(9)分别串联、并联连接晶闸管整流电路模块(11)直流输出端，电流传感器(8)、电压传感器(9)的输出端连接恒流恒压充电控制器(10)，电压调节控制器(3)、电流调节控制器(4)与恒流恒压充电控制器(10)的输入端连接，恒流恒压充电控制器(10)的输出端分别连接电压指示器(6)、电流指示器(5)和晶闸管整流电路模块(11)，晶闸管整流电路模块(11)输入端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢镕安，李宝顺，程绍良，
申请(专利权)人：上海中上汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]