一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置及方法制造方法及图纸

一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，包括架设在检测场地的两个龙门架(1)，两个龙门架(1)间形成一检测区域，两个龙门架(1)互相平行且间距大于车长，所述龙门架(1)两侧的立柱上安装有激光扫描单元(2)，所述检测区域的两侧安装有光电采集单元(3)，所述龙门架上安装有摄像单元(4)，所述激光扫描单元(2)、光电采集单元(3)和摄像单元(4)分别连接到数据处理单元，所述数据处理单元内置存储硬盘，所述数据处理单元连接到服务器。能够实时采集、存储和处理车辆外廓识别数据，剔除不规则部件造成的影响，提高了识别的准确度，能够自动快速识别到有效位置，正确判断处理汽车列车的有效分离点，有效避免了识别错误。有效避免了识别错误。有效避免了识别错误。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置及方法


[0001]本专利技术涉及机动车外廓尺寸检测领域，特别是涉及到了一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置及方法。

技术介绍

[0002]随着经济社会的发展，道路交通运输业发展迅猛，部分货运车辆使用者为了获取更大的经济利益，通过非法改装车辆以增加车辆容积，达到增加车辆一次性运输量、降低运输成本的目的，部分汽车生产厂家也不顾法规规定，为了满足货运车辆使用者的要求而违规生产尺寸不符的车辆，这一严重违规行为给道路交通安全带来极大的隐患。
[0003]由于汽车列车的外廓尺寸激光测量涉及到设备比较多，各种列车的牵引部位存在很多加装部件如铰链等突起物，检测过程中无法拿掉，因此也就存在许多识别缺陷。比如目前就存在以下缺陷：(1)挂车加装气瓶不规范，超过牵引头高度或与牵引头持平，导致激光识别异常，测量异常；(2)头挂之间有电机等不规则物体等，激光头容易识别到电机等物体导致测量异常。当前急需一种汽车列车外廓尺寸识别装置，能够规避车辆的不规则部件导致的测量异常问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，其特征在于，包括架设在检测场地的两个龙门架(1)，两个龙门架(1)间形成一检测区域，两个龙门架(1)互相平行且间距大于车长，所述龙门架(1)两侧的立柱上安装有激光扫描单元(2)，所述检测区域的两侧安装有光电采集单元(3)，所述龙门架上安装有摄像单元(4)，所述激光扫描单元(2)、光电采集单元(3)和摄像单元(4)分别连接到数据处理单元，所述数据处理单元内置存储硬盘，所述数据处理单元连接到服务器；所述激光扫描单元(2)用于获取驶入检测区域的车身的离地高度和左右两边缘的坐标；所述光电采集单元(3)用于获取到车头的水平距离；所述摄像单元(4)能够监视检测区域状况；所述数据处理单元能够控制激光扫描单元(2)、光电采集单元(3)和摄像单元(4)的运行，接收、处理来自激光扫描单元(2)、光电采集单元(3)和摄像单元(4)的数据，以及将相关数据传输到服务器；所述存储硬盘用于存储来自激光扫描单元(2)、光电采集单元(3)和摄像单元(4)的数据。2.根据权利要求1所述的一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，其特征在于，所述摄像单元(4)包括至少两台摄像机，每个龙门架(1)上至少安装有一台摄像机，所述摄像机与数据处理单元连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，其特征在于，所述摄像单元(4)包括两台摄像机，所述摄像机在两个龙门架(1)上成对角线布置。4.根据权利要求1所述的一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，其特征在于，所述光电采集单元(3)包括两根红外导轨，所述红外导轨平行地安装在检测区域的两侧，所述红外导轨上安装有红外线传感器，所述红外线传感器与数据处理单元连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，其特征在于，所述数据处理单元和服务器的连接方式包括有线连接和无线连接，所述无线连接通过NBIOT模块实现，所述数据处理单元与NBIOT模块连接，所述NBIOT模块通过物联网与服务器连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车列车外廓尺寸自动快速识别装置，其特征在于，所述龙门架(1)上安装有引导组件，所述引导组件包括超声波传感器、反光条和显示屏(11)，所述超声波传感器和反光条安装在龙门架(1)两侧的立柱上且朝向检测区域外，所述显示屏(11)安装在龙门架(1)的顶部且朝向检测区域外，所述超声波传感器和显示屏(1)分别连接至数据处理单元。7.一种汽车列车外廓尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁超，王新扬，任翔，高云川，王晓东，
申请(专利权)人：山东新凌志检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：