本实用新型专利技术涉及弹簧加工技术领域，尤其是一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，针对现有技术中弹簧检测效率较低、使用不方便的问题，现提出如下方案，其包括操作板，所述操作板的顶部中心固接有安装套，所述安装套的内侧转动安装有圆形柱，所述圆形柱的外壁开设有三个储料槽，所述操作板的一侧外部安装有用于驱动圆形柱转动的刹车电机，所述操作板的一端顶部安装有储料箱。本实用新型专利技术结构合理，结构稳定，操作简单，不仅有效的提高了弹簧的检测的效率，还能够对合格与不合格的样品进行单独存放，减轻了操作人员的劳动强度，易于推广使用。易于推广使用。易于推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车压缩弹簧加工用检测装置
[0001]本技术涉及弹簧加工领域，尤其涉及一种汽车压缩弹簧加工用检测装置。
技术介绍
[0002]弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。一般用弹簧钢制成。在汽车生产过程中，往往会使用到弹簧作为重要的配重组成部分，为保证弹簧的良好性能，在弹簧生产出来之后需要对弹簧进行压缩检测。
[0003]现有技术中的弹簧检测装置在对弹簧进行检测时，往往需要将弹簧一个一个的放入到检测装置，对其进行检测，其检测的效率较低，耗费时间较长，在检测之后需要对检测不合格的弹簧与合格的弹簧进行分开储存，传统的检测装置只能对弹簧进行检测，并不能将不合格的弹簧从弹簧样品中剔出，需要操作人员对不合格的弹簧进行单独分类储存，不方便使用，为此，本方案提出了一种汽车压缩弹簧加工用检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，解决了现有技术中弹簧检测效率较低、使用不方便的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，包括操作板，所述操作板的顶部中心固接有安装套，所述安装套的内侧转动安装有圆形柱，所述圆形柱的外壁开设有三个储料槽，所述操作板的一侧外部安装有用于驱动圆形柱转动的刹车电机，所述操作板的一端顶部安装有储料箱，所述储料箱的一端底部安装有连接管，所述连接管的另一端延伸至安装套的内侧，所述操作板远离储料箱的一端顶部安装有控制箱，所述控制箱的正面安装有PLC控制器，所述安装套的内侧安装有与储料槽相配合的检测机构，所述安装套的底部开设有排料口，所述操作板的底部固接有分料箱，所述分料箱位于安装套的正下方，且分料箱的内侧安装有剔分组件。
[0007]优选的，三个所述储料槽成环形阵列分布。
[0008]优选的，所述检测机构包括分别固接在安装套两端的两个电动伸缩杆、安装在安装套内侧的两个推板和套设在推板外部的抵接板，两个电动伸缩杆的伸长端均延伸至安装套的内侧、并分别与两个推板远离抵接板的一侧外壁固接，所述推板与抵接板之间安装有压力传感器。
[0009]优选的，所述剔分组件包括固接在分料箱底部内壁的三角板、转动安装在三角板顶部的转轴、固接在转轴顶部的挡板和安装在分料箱一侧外部用于驱动转轴转动的伺服电机，所述分料箱的底部开设有两个出料口，所述三角板、转轴、挡板与两个出料口均沿分料箱的长度方向设置，且两个出料口分别位于三角板的两侧。
[0010]优选的，所述转轴的底部固接有限位板。
[0011]优选的，所述分料箱的底部中心固接有分隔板，所述分隔板的两端均设置有收料箱，两个收料箱分别位于两个出料口的正下方。
[0012]优选的，所述储料箱的底部内壁为倾斜面。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、通过安装套、圆形柱、储料箱、储料槽、检测机构等相互配合，实现对待检测的弹簧样品进行集中储存、分开检测，有效的提高了弹簧检测的效率。
[0015]2、通过排料口、分料箱、三角板、转轴、挡板、伺服电机等相互配合，实现对检测合格与检测不合格的弹簧样品进行分开存放，避免操作人员手动的对不合格的弹簧进行收集，减低了操作人员的劳动强度，方便使用。
[0016]本技术结构合理，结构稳定，操作简单，不仅有效的提高了弹簧的检测的效率，还能够对合格与不合格的样品进行单独存放，减轻了操作人员的劳动强度，易于推广使用。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视结构示意图。
[0018]图2为本技术的正视剖视结构示意图。
[0019]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0020]图4为本技术的安装套的左视剖视结构示意图。
[0021]图中标号：1、操作板；2、安装套；3、圆形柱；4、储料槽；5、刹车电机；6、储料箱；7、连接管；8、电动伸缩杆；9、推板；10、压力传感器；11、抵接板；12、排料口；13、分料箱；14、三角板；15、转轴；16、伺服电机；17、挡板；18、限位板；19、出料口；20、分隔板；21、收料箱；22、控制箱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，包括操作板1，操作板1的底部四个边角均固接有支撑柱，在操作板1的顶部中心固接有安装套2，安装套2为圆形筒状结构，安装套2的底部延伸至操作板1的底部，在安装套2的内侧转动安装有圆形柱3，圆形柱3位于安装套2内侧的一端与安装套2相互吻合，在圆形柱3的外壁开设有三个储料槽4，三个储料槽4成环形阵列分布，在操作板1的一侧外部安装有用于驱动圆形柱3转动的刹车电机5，操作板1的一端顶部安装有储料箱6，储料箱6的底部内壁为倾斜面，储料箱6的一端底部安装有连接管7，连接管7的另一端延伸至安装套2的内侧，将待检测的弹簧放置在储料箱6的内侧，受重力的影响，储料箱6内侧的储存的弹簧沿储料箱6的底部斜面向连接管7内侧滚动，刹车电机5驱动圆形柱3转动，当圆形柱3上的储料槽4与连接管7对齐之后，连接管7中的弹簧滚落至储料槽4中，一个储料槽4一次只能储存一个待检测的弹簧。
[0024]操作板1远离储料箱6的一端顶部安装有控制箱22，控制箱22的正面安装有PLC控制器，安装套2的内侧安装有与储料槽4相配合的检测机构，检测机构包括分别固接在安装
套2两端的两个电动伸缩杆8、安装在安装套2内侧的两个推板9和套设在推板9外部的抵接板11，两个电动伸缩杆8的伸长端均延伸至安装套2的内侧、并分别与两个推板9远离抵接板11的一侧外壁固接，推板9与抵接板11之间安装有压力传感器10，刹车电机5每次驱动圆形柱3顺时针转动120
°
，当储存了待检测的弹簧的储料槽4运动至两个抵接板11之间时，两个电动伸缩杆8同步伸长，推动两个推板9相互靠近，两个压力传感器10的压力信号传递给控制箱22，经过PLC控制器判断，对弹簧的压缩性能进行判断，检测完成之后，两个电动伸缩杆8同步收缩复位，刹车电机5驱动圆形柱3顺时针偏转120
°
，使得储存了刚检测完成的弹簧的储料槽4的开口竖直向下。
[0025]在安装套2的底部开设有排料口12，刚检测完成的弹簧经过排料口12从安装套2的内侧排出，在操作板1的底部固接有分料箱13，分料箱13位于安装套2的正下方，且分料箱13的内侧安装有剔分组件，剔分组件包括固接在分料箱13底部内壁的三角板14、转动安装在三角板14顶部的转轴15、固接在转轴15顶部的挡板17和安装在分料箱13一侧外部用于驱动转轴15转动的伺服电机16，在转轴15的底部固接有限位板18，分料箱13的底部开设有两个出料口1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，包括操作板(1)，其特征在于，所述操作板(1)的顶部中心固接有安装套(2)，所述安装套(2)的内侧转动安装有圆形柱(3)，所述圆形柱(3)的外壁开设有三个储料槽(4)，所述操作板(1)的一侧外部安装有用于驱动圆形柱(3)转动的刹车电机(5)，所述操作板(1)的一端顶部安装有储料箱(6)，所述储料箱(6)的一端底部安装有连接管(7)，所述连接管(7)的另一端延伸至安装套(2)的内侧，所述操作板(1)远离储料箱(6)的一端顶部安装有控制箱(22)，所述控制箱(22)的正面安装有PLC控制器，所述安装套(2)的内侧安装有与储料槽(4)相配合的检测机构，所述安装套(2)的底部开设有排料口(12)，所述操作板(1)的底部固接有分料箱(13)，所述分料箱(13)位于安装套(2)的正下方，且分料箱(13)的内侧安装有剔分组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，其特征在于，三个所述储料槽(4)成环形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种汽车压缩弹簧加工用检测装置，其特征在于，所述检测机构包括分别固接在安装套(2)两端的两个电动伸缩杆(8)、安装在安装套(2)内侧的两个推板(9)和套设在推板(9)外部的抵接板(11)，两个电动伸缩杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓敬发，邓凯臣，邓敬生，邓新超，
申请(专利权)人：柳州市联辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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