装配式桥墩推倒试验整体式反力架制造技术

本实用新型专利技术属于预制桥墩技术领域，具体涉及一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架；包括承台、桥墩、钢支架，承台与地下的桩基相连，桥墩安装在承台上、墩顶设置有竖向千斤顶，钢支架的架底与承台连接、架顶位于竖向千斤顶上方，竖向千斤顶顶推钢支架反压桥墩；钢支架上在桥墩的两个垂直方向上设置有横向千斤顶，横向千斤顶位于桥墩的顶端侧面，横向千斤顶以钢支架为支点给桥墩施加水平荷载。本实用新型专利技术提供的一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，可以同时给桥墩施加横向作用力和竖向作用力，与桥墩实际的受力形式相符，通过合理设计钢支架，试验过程中，桥墩形变，钢支架能保证不形变和不失稳。和不失稳。和不失稳。

【技术实现步骤摘要】
装配式桥墩推倒试验整体式反力架


[0001]本技术属于预制桥墩
，具体涉及一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架。

技术介绍

[0002]随着社会进步及人民环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府和人民的重视，尤其是城市核心桥梁，桥梁建设工期、施工噪声污染、保交压力等逐渐成为桥梁设计时必须放在首要考虑位置。预制装配式技术具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。
[0003]预制桥墩必须先进行受力试验才能现场安装使用，测试预制桥墩能够承受的竖向反力、最大纵向水平力以及横向力，根据测试结果得出预制桥墩的受力情况，从而决定预制桥墩是否能够投入使用。目前还没有完善的预制桥墩试验装置，现行的预制桥墩试验方法无法只能施加单一方向的负载，然后综合各方位的极限负载能力，推定预制桥墩的强度。而预制桥墩在安装后同时承受各个方位的作用力，目前的试验装置难以模拟实际工况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上不足之处，提供一种用于试验装配式桥墩综合承载力的加载装置，提高试验精度。。
[0005]本技术解决技术问题所采用的方案是：一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，包括承台、桥墩、钢支架，承台与地下的桩基相连，桥墩安装在承台上、墩顶设置有竖向千斤顶，钢支架的架底与承台连接、架顶位于竖向千斤顶上方，竖向千斤顶顶推钢支架反压桥墩；钢支架上在桥墩的两个垂直方向上设置有横向千斤顶，横向千斤顶位于桥墩的顶端侧面，横向千斤顶以钢支架为支点给桥墩施加水平荷载。
[0006]进一步地，钢支架包括相连接的中间的主架和两侧的副架，副架的架底落地用于辅助支撑主架；主架包括底梁、主架立柱、顶梁、支撑梁；底梁首尾相接围成矩形框，其中两条底梁位于承台下、通过螺栓与承台连接，主架立柱连接在矩形框的四个端点上，顶梁横跨竖向千斤顶、梁端与主架立柱连接；支撑梁位于墩顶处、连接在相邻的主架立柱之间，横向千斤顶安装在支撑梁上。
[0007]进一步地，主架还包括主架弦杆、上横联、下横联，主架弦杆连接在相邻的主架立柱之间，下横联连接在支撑梁和主架立柱之间，上横联斜向连接在顶梁和支撑梁之间。
[0008]进一步地，副架包括副架立柱、副架弦杆、副架腹杆，副架立柱通过副架弦杆和副架腹杆与主架立柱连接，副架弦杆和副架腹杆连接在主架上的杆件节点处，副架立柱的柱底设置有支脚。
[0009]进一步地，桥墩的墩顶与竖向千斤顶之间设置有墩顶钢垫梁，桥墩上与横向千斤顶接触的墩侧设置有预埋钢板。
[0010]进一步地，主架立柱之间连接有限位梁，限位梁位于承台两侧、贴靠在承台的立面上，限位梁与桥向垂直，主架立柱紧挨承台。
[0011]进一步地，限位梁通过精轧螺纹钢与两端的主架立柱连接，限位梁与承台的立面之间设置有橡胶衬垫。
[0012]进一步地，支脚为硬橡胶支承垫板。
[0013]与现有技术相比，本技术的优势在于：
[0014]本技术提供的一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，可以同时给桥墩施加横向作用力和竖向作用力，与桥墩实际的受力形式相符，通过合理设计钢支架，试验过程中，桥墩形变，钢支架能保证不形变和不失稳。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为主架的侧视图。
[0017]图3为限位梁、主架立柱的位置示意图。
[0018]图中：1
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桩基；2
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承台；3
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桥墩；4
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竖向千斤顶；5
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横向千斤顶；6
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底梁；7
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主架立柱；8
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支撑梁；9
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螺栓；10
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顶梁；11
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主架弦杆；12
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上横联；13
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副架立柱；14
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副架弦杆；15
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副架腹杆；16
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限位梁；17
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精轧螺纹钢；18
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支脚；19
‑
下横联。
具体实施方式
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]如图1、图2、图3所示；一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，包括承台2、桥墩3、钢支架，承台2与地下的桩基1相连，桥墩3安装在承台2上、墩顶设置有竖向千斤顶4。钢支架的架底与承台2连接、架顶位于竖向千斤顶4上方，竖向千斤顶4顶推钢支架反压桥墩3；钢支架上在桥墩3的两个垂直方向上设置有横向千斤顶5，横向千斤顶5位于桥墩3的顶端侧面，横向千斤顶5以钢支架为支点给桥墩3施加水平荷载。钢支架与承台2连接，承台2构成纵向压载桥墩3时的反力支撑体。
[0021]钢支架包括相连接的中间的主架和两侧的副架，副架的架底落地用于辅助支撑主架；主架包括底梁6、主架立柱7、顶梁10、支撑梁8；底梁6首尾相接围成矩形框，其中两条底梁6位于承台2下、通过螺栓9与承台2连接，主架立柱7连接在矩形框的四个端点上，顶梁10横跨竖向千斤顶4、梁端与主架立柱7连接；支撑梁8位于墩顶处、连接在相邻的主架立柱7之间，横向千斤顶5安装在支撑梁8上。底梁6反搭在承台2上，足以支撑竖向千斤顶4顶推桥墩3的拉力，底梁6与承台2之间使用螺栓9拉紧，防止主架整体滑移。试验时竖向千斤顶4施加竖向荷载，模拟桥墩3所受的桥面竖向压力，两个横向千斤顶5从相垂直的方向给桥墩3施压，模拟桥面过车、风力产生的水平切力，检测墩身的刚性和桥墩与承台2连接的稳定性，可测算桥墩的抗震性能。
[0022]在一种实施例中，顶梁10的中间隆起，防止撕裂。
[0023]在另一种实施例中，为了提高主架的稳定性，防止主架扭曲造成试验数据偏差，主架还包括主架弦杆11、上横联12、下横联19，主架弦杆11连接在相邻的主架立柱7之间，下横联19连接在支撑梁8和主架立柱7之间，主架弦杆11和下横联19共同作用提高主架的横向抗扭能力，上横联12斜向连接在顶梁10和支撑梁8之间，提高顶梁10的刚性，防止顶梁弯曲或断裂。上横联12两两一组，两个上横联12呈夹角连接，竖向千斤顶4抵在两个上横联12的夹角处，通过上横联12分散顶梁10承受的推力。
[0024]主架立柱7之间连接有限位梁16，限位梁16位于承台2两侧、贴靠在承台2的立面上，限位梁16与桥向垂直，主架立柱7紧挨承台2。限位梁16通过精轧螺纹钢17与两端的主架立柱7连接，限位梁16与承台2的立面之间设置有橡胶衬垫。限位梁16和立柱7配合夹紧承台2，防止主架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，其特征在于：包括承台（2）、桥墩（3）、钢支架，承台（2）与地下的桩基（1）相连，桥墩（3）安装在承台（2）上、墩顶设置有竖向千斤顶（4），钢支架的架底与承台（2）连接、架顶位于竖向千斤顶（4）上方，竖向千斤顶（4）顶推钢支架反压桥墩（3）；钢支架上在桥墩（3）的两个垂直方向上设置有横向千斤顶（5），横向千斤顶（5）位于桥墩（3）的顶端侧面，横向千斤顶（5）以钢支架为支点给桥墩（3）施加水平荷载。2.根据权利要求1所述的装配式桥墩推倒试验整体式反力架，其特征在于：所述的钢支架包括相连接的中间的主架和两侧的副架，副架的架底落地用于辅助支撑主架；主架包括底梁（6）、主架立柱（7）、顶梁（10）、支撑梁（8）；底梁（6）首尾相接围成矩形框，其中两条底梁（6）位于承台（2）下、通过螺栓（9）与承台（2）连接，主架立柱（7）连接在矩形框的四个端点上，顶梁（10）横跨竖向千斤顶（4）、梁端与主架立柱（7）连接；支撑梁（8）位于墩顶处、连接在相邻的主架立柱（7）之间，横向千斤顶（5）安装在支撑梁（8）上。3.根据权利要求2所述的装配式桥墩推倒试验整体式反力架，其特征在于：所述的主架还包括主架弦杆（11）、上横联（12）、下横联（19），主架弦杆（11）连接在相邻的主架立柱（7）之间，下横联（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志民，曹海龙，宋伟，冯飞，魏周峰，毕士轩，谢壮，李林，
申请(专利权)人：中铁三局集团建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：