一种轨道交通高架桥预制疏散平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种轨道交通高架桥预制疏散平台，包括沿着双线梁梁体设置的多个疏散平台支墩，所述的疏散平台支墩呈“T”形构造；所述的疏散平台支墩底部固定在双线梁梁体的梁面上；疏散平台步板安装在多个所述的疏散平台支墩顶面；所述的疏散平台步板安装有扶手栏杆。本实用新型专利技术的优点是疏散平台的构件全部采用耐久性好的RPC材质，工厂化预制、桥面组装，适用于疏散平台构件模数化的特点，施工误差可控，缩减了钢材用量，安装便捷，大幅提高了疏散平台的施工速度，节约了成本，减少了后期养护工作量。工作量。工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通高架桥预制疏散平台


[0001]本技术属于城市轨道交通桥面附属结构
，具体涉及一种轨道交通高架桥预制疏散平台。

技术介绍

[0002]城市轨道交通高架桥上需设置疏散平台，用于紧急情况下乘客疏散。双线梁上疏散平台一般设置于中间，单线梁上设置于一侧，疏散平台标准段均为模数化尺寸。目前常规的疏散平台支墩多为型钢材质，支墩通过桥面预埋的螺栓进行固定，上部疏散平台步板为混凝土材质，采用螺栓与型钢支墩固定。但此种构造型式具有造价高、后期养护困难、桥面预留螺栓位置施工误差大等缺点。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是根据上述现有构造型式的不足之处，提供一种轨道交通高架桥预制疏散平台，该疏散平台的支墩和步板均采用活性粉末混凝土(RPC)材质，均为工厂预制构件；支墩底钢板在桥面通过植入化学锚栓进行固定，步板与支墩之间通过榫头、卡槽进行固定；支墩上预留横向贯通的孔洞，供电缆支架安装固定；疏散平台支墩顶面中间位置预埋钢板，用于固定疏散平台上方亚光不锈钢扶手栏杆，扶手栏杆沿纵桥向间隔布置。
[0004]本技术的技术方案如下：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通高架桥预制疏散平台，其特征在于，包括沿着双线梁梁体(1)设置的多个疏散平台支墩(7)，所述的疏散平台支墩(7)呈“T”形构造；所述的疏散平台支墩(7)底部固定在双线梁梁体(1)的梁面上；疏散平台步板(8)安装在多个所述的疏散平台支墩(7)顶面；所述的疏散平台步板(8)安装有扶手栏杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通高架桥预制疏散平台，其特征在于：所述的疏散平台支墩(7)底部固定有预埋钢板一(3)和预埋钢筋(5)；双线梁梁体(1)的梁面上设有混凝土基座(2)，每个混凝土基座(2)上面嵌入有化学锚栓(4)，化学锚栓(4)与疏散平台支墩(7)上的预埋钢板一(3)固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一莹，冯小虎，王志凯，黄睿，夏雨，袁野，徐方正，马学振，解伟强，袁向红，梁朝阳，齐林，李鑫，郭劲东，冯唯，朱皓，杨石冯，
申请(专利权)人：雄安城市规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：