速度锁定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种速度锁定机构，涉及桥梁技术领域。该速度锁定机构包括速度锁定器、连接板、连接件及第一连接基座。速度锁定器的一端和第一连接基座分别用于连接梁体和桥墩。连接板连接于速度锁定器上远离所述梁体的一端，且开设有连接孔，连接孔为条孔，且沿速度锁定器的长度方向延伸，连接件连接于第一连接基座，且连接于连接孔，以使连接板在受到速度锁定器的作用力达到预设值后，连接件能够在连接孔内滑动。该速度锁定机构具有维护便捷的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
速度锁定机构


[0001]本技术涉及桥梁
，具体而言，涉及一种速度锁定机构。

技术介绍

[0002]现有的桥梁结构中，部分采用了可熔断速度锁定机构的支座，其可有效避免锁定装置的损坏，能方便地在地震后快速修复，可大幅度地节省修复和维护费用。
[0003]但是，其结构比较复杂，配件较多，维护过程相对繁琐，另外，现有的速度锁定器在地震损坏后易出现拉杆脱出的情况，震后复位比较麻烦。
[0004]有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的速度锁定机构显得尤为重要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种速度锁定机构，其具有维护便捷的特点。
[0006]本技术提供一种技术方案：
[0007]第一方面，本技术实施例提供了一种速度锁定机构，其包括速度锁定器、连接板、连接件及第一连接基座；
[0008]所述速度锁定器的一端和所述第一连接基座分别用于连接梁体和桥墩；
[0009]所述连接板连接于所述速度锁定器远离所述梁体的一端，且开设有连接孔，所述连接孔为条孔，且沿所述速度锁定器的长度方向延伸，所述连接件连接于所述第一连接基座，且连接于所述连接孔，以使所述连接板在受到所述速度锁定器的作用力达到预设值后，所述连接件能够在所述连接孔内滑动。
[0010]结合第一方面，在第一方面的另一种实现方式中，所述第一连接基座包括第一基座板、第二基座板及第三基座板，所述第一基座板和所述第二基座板均连接于所述第三基座板，并平行且间隔设置，所述第三基座板用于与所述桥墩连接；
[0011]所述连接板位于所述第一基座板和所述第二基座板之间，且所述第一基座板和所述第二基座板共同夹持所述连接板。
[0012]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述连接件包括螺栓、垫圈及螺母；
[0013]所述螺栓穿过所述第一连接基座及所述连接孔，且与所述螺母及所述垫圈连接，以施加预紧力于所述第一基座板和所述第二基座板，从而使得所述第一基座板和所述第二基座板夹持所述连接板。
[0014]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述连接板的朝向所述第一基座板的侧面及朝向所述第二基座板的侧面均凹凸设置，以形成第一粗糙面。
[0015]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述第一基座板和所述第二基座板各自朝向所述连接板的侧面均凹凸设置，以形成第二粗糙面。
[0016]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述第一粗糙面上设有防锈防滑涂层。
[0017]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述连接孔的沿所述速度锁定器的长度方向延伸的长度大于所述速度锁定器的冲程。
[0018]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述连接孔的数量为多个，所述连接件的数量为多个；
[0019]多个连接孔平行且间隔排列，多个所述连接件分别连接于多个所述连接孔，以共同连接所述速度锁定器和所述第一连接基座。
[0020]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述连接板与所述速度锁定器的一端铰接，以使所述连接板能够相对于所述速度锁定器转动，且转动平面与所述第一基座板平行。
[0021]结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的另一种实现方式中，所述速度锁定机构还包括第二连接基座，所述第二连接基座用于与所述梁体连接；
[0022]所述速度锁定器远离所述第一连接基座的一端与所述第二连接基座铰接，以使所述速度锁定器能够相对于所述第二连接基座转动，且转动平面与所述第一基座板平行。
[0023]相比现有技术，本技术实施例提供的速度锁定机构相对于现有技术的有益效果包括：
[0024]该速度锁定机构包括速度锁定器、连接板、连接件及第一连接基座，其中，速度锁定器的一端和第一连接基座分别用于连接梁体和桥墩。而速度锁定器、第一连接板和第一连接基座依次连接，该连接板连接于速度锁定器远离梁体的一端，且在连接板上开设有连接孔，该连接孔为条孔，且连接孔的沿速度锁定器的长度方向延伸，连接件连接于第一连接基座，且连接于连接孔，这样一来，在连接板在受到速度锁定器的作用力达到预设值后，连接件能够在速度锁定器的作用下在连接孔内滑动。使得速度锁定器的端部约束解除，其立刻退出工作状态，避免速度锁定器过载损坏，且连接件位于连接孔内，使得速度锁定器不易与第一连接基座分离，避免速度锁定器的拉杆脱出，方便震后更换连接件，其维护较便捷。
[0025]为使本技术的上述目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本技术实施例提供的速度锁定机构应用于桥梁时的结构示意图。
[0028]图2为本技术实施例提供的速度锁定机构应用于桥梁时在另一视角下的结构示意图。
[0029]图3为本技术实施例提供的速度锁定机构的连接板的结构示意图。
[0030]图4为本技术实施例提供的速度锁定机构的第一连接基座的结构示意图。
[0031]图5为本技术实施例提供的速度锁定机构的速度锁定器的剖面结构示意图。
[0032]图标：10
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速度锁定机构；11
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速度锁定器；111
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第一耳板；112
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拉杆；113
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缸体；114
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活塞头；115
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阻尼介质；116
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端盖；117
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连接筒；118
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紧固环；119
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第二耳板；12
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连接板；121
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连接孔；13
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连接件；16
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第一连接基座；161
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第一基座板；162
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第二基座板；163
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第三基座板；17
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第二连接基座；910
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梁体；920
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桥墩。
具体实施方式
[0033]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种速度锁定机构，其特征在于，包括速度锁定器(11)、连接板(12)、连接件(13)及第一连接基座(16)；所述速度锁定器(11)的一端和所述第一连接基座(16)分别用于连接梁体(910)和桥墩(920)；所述连接板(12)连接于所述速度锁定器(11)远离所述梁体的一端，且开设有连接孔(121)，所述连接孔(121)为条孔，且沿所述速度锁定器(11)的长度方向延伸，所述连接件(13)连接于所述第一连接基座(16)，且连接于所述连接孔(121)，以使所述连接板(12)在受到所述速度锁定器(11)的作用力达到预设值后，所述连接件(13)能够在所述连接孔(121)内滑动。2.根据权利要求1所述的速度锁定机构，其特征在于，所述第一连接基座(16)包括第一基座板(161)、第二基座板(162)及第三基座板(163)，所述第一基座板(161)和所述第二基座板(162)均连接于所述第三基座板(163)，并平行且间隔设置，所述第三基座板(163)用于与所述桥墩(920)连接；所述连接板(12)位于所述第一基座板(161)和所述第二基座板(162)之间，且所述第一基座板(161)和所述第二基座板(162)共同夹持所述连接板(12)。3.根据权利要求2所述的速度锁定机构，其特征在于，所述连接件(13)包括螺栓、垫圈及螺母；所述螺栓穿过所述第一连接基座(16)及所述连接孔(121)，且与所述螺母及所述垫圈连接，以施加预紧力于所述第一基座板(161)和所述第二基座板(162)，从而使得所述第一基座板(161)和所述第二基座板(162)夹持所述连接板(12)。4.根据权利要求3所述的速度锁定机构，其特征在于，所述连接板(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超凡，张鹤，金怡新，钟洪军，薛鹏，潘文俊，李坚，吕娜，
申请(专利权)人：成都亚佳工程新技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：