一种高效率穿梭式货架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及穿梭式货架结构技术领域，具体为一种高效率穿梭式货架结构，包括货架本体，所述货架本体的一侧设置有一个台车传送装置，所述台车传送装置包括一个直线模组，所述直线模组的输出端固定连接有一个安装台，所述安装台的一侧固定连接有一个台车放置台，所述台车放置台的一侧固定连接有一个台车保护板。本实用新型专利技术的优点在于：减少了台车对物体的碰撞，当需要装卸物品时，只需将台车从台车上车板开至台车放置台上，无需左右移动，直线模组控制台车放置台左右移动，可以精准的找出需要放置或者取出的货架，从而控制台车左右移动，工作者只需控制台车上下移动即可装卸物品，解决了台车进出不方便，操作失误有可能撞坏货架的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率穿梭式货架结构


[0001]本技术涉及穿梭式货架结构
，特别是一种高效率穿梭式货架结构。

技术介绍

[0002]穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统，这种高效率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率，为客户带来的全新存储选择，穿梭式货架由于其存储过程中货架密集摆放，而货架内的货物存取通过台车实现，这样就节省了大量的叉车通道和操作空间，因而具有较好的空间利用率，且在每层空间内只需要预留台车的运行轨道因而进一步节省了空间，增加了仓储的空间利用率，但是现有的穿梭式货架在台车运输过程中往往需要人工操作，容易碰到周围的物品，发生摩擦，使物品损坏。
[0003]因此，需要一种高效率穿梭式货架结构，来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高效率穿梭式货架结构。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种高效率穿梭式货架结构，包括货架本体，所述货架本体的一侧设置有一个台车传送装置，所述台车传送装置包括一个直线模组，所述直线模组的输出端固定连接有一个安装台，所述安装台的一侧固定连接有一个台车放置台，所述台车放置台的一侧固定连接有一个台车保护板，所述直线模组的一侧固定连接有一个台车上车板。
[0006]可选的，所述台车上车板为三角板，所述台车上车板的一侧与直线模组的一端固定连接，所述台车上车板的底部与地面固定连接，所述台车上车板的一侧开设有若干防滑槽，若干所述防滑槽呈线性阵列排布，所述台车上车板最高点的高度与台车放置台的高度相同，所述台车上车板的底面与侧面之间的夹角范围为二十度至三十五度之间。
[0007]可选的，所述台车保护板为三面板，所述台车保护板的一侧固定连接有缓冲棉。
[0008]可选的，所述台车保护板的外表面开设有若干凹槽，若干所述凹槽呈线性阵列排布。
[0009]可选的，所述台车放置台的底部开设有若干第一通孔，若干所述第一通孔的内部均插接有一个第一螺栓，所述台车放置台的一侧通过第一螺栓与安装台的一侧固定连接，所述台车放置台的一侧固定连接有防滑层。
[0010]可选的，所述直线模组的长度大于货架本体的长度。
[0011]可选的，所述台车保护板的材质为钢板。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、本技术通过设置的台车传送装置使台车放置在台车放置台上，无需人工移动，减少了台车对物体的碰撞，当需要装卸物品时，只需将台车从台车上车板开至台车放置台上，无需左右移动，直线模组控制台车放置台左右移动，可以精准的找出需要放置或者取出的货架，从而控制台车左右移动，工作者只需控制台车上下移动即可装卸物品，解决了台
车进出不方便，操作失误有可能撞坏货架的问题。
[0014]2、本技术设置的台车保护板可以防止台车坠落，提高安全系数，台车保护板的一侧设置有缓冲棉，即使台车碰撞台车保护板也可以起到缓冲的左右，本装置大大节省了人力，提高工作效率，且精准的找到相应的货架。
附图说明
[0015]图1为本技术的第一状态结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二状态结构示意图。
[0017]图中：1
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货架本体，2
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台车传送装置，201
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直线模组，202
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安装台，203
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台车放置台，204
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台车保护板，205
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台车上车板。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0019]如图1至图2所示，一种高效率穿梭式货架结构，包括货架本体1，货架本体1的一侧设置有一个台车传送装置2，台车传送装置2包括一个直线模组201，直线模组201的输出端固定连接有一个安装台202，安装台202的一侧固定连接有一个台车放置台203，台车放置台203的一侧固定连接有一个台车保护板204，直线模组201的一侧固定连接有一个台车上车板205，本技术通过设置的台车传送装置2使台车放置在台车放置台203上，无需人工移动，减少了台车对物体的碰撞，当需要装卸物品时，只需将台车从台车上车板205开至台车放置台203上，无需左右移动，直线模组201控制台车放置台203左右移动，可以精准的找出需要放置或者取出的货架，从而控制台车左右移动，工作者只需控制台车上下移动即可装卸物品，解决了台车进出不方便，操作失误有可能撞坏货架的问题。
[0020]作为本技术的一种优选技术方案：台车上车板205为三角板，台车上车板205的一侧与直线模组201的一端固定连接，台车上车板205的底部与地面固定连接，台车上车板205的一侧开设有若干防滑槽206，若干防滑槽206呈线性阵列排布。
[0021]作为本技术的一种优选技术方案：台车保护板204为三面板，台车保护板204的一侧固定连接有缓冲棉，本技术设置的台车保护板204可以防止台车坠落，提高安全系数，台车保护板204的一侧设置有缓冲棉，即使台车碰撞台车保护板204也可以起到缓冲的左右，本装置大大节省了人力，提高工作效率，且精准的找到相应的货架。
[0022]作为本技术的一种优选技术方案：台车保护板204的外表面开设有若干凹槽，若干凹槽呈线性阵列排布，开设的凹槽可以在保证安全的同时，减轻台车保护板204的重量，能够直接减少直线模组201的负载，在保证安全的情况下，减少能源的消耗，台车上车板205最高点的高度与台车放置台203的高度相同，台车上车板205最高点的高度与台车放置台203的高度保持一致，可以使台车上车时更加平缓，不易发生晃动，能够对直线模组201进行保护，增加直线模组201的使用寿命，也可以增加直线模组201工作效率，台车上车板205的底面与侧面之间的夹角范围为二十度至三十五度之间，台车上车板205设置的角度平缓，台车容易行走。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案：台车放置台203的底部开设有若干第一通
孔，若干第一通孔的内部均插接有一个第一螺栓，台车放置台203的一侧通过第一螺栓与安装台202的一侧固定连接，台车放置台203的一侧固定连接有防滑层，防滑层的设置能够增加台车与台车放置台203之间的摩擦力，起到了防滑的作用，为台车提供了安全保障。
[0024]作为本技术的一种优选技术方案：直线模组201的长度大于货架本体1的长度，可以使台车达到货架的每个位置，并且可以平缓运行。
[0025]作为本技术的一种优选技术方案：台车保护板204的材质为钢板。
[0026]本技术的工作过程如下：直线模组201的输出端将台车放置台203运送至靠近台车上车板205的一侧，台车从台车上车台205的一侧移动至台车放置台203的上方，直线模组201工作，可以使台车精准的找出需要放置或者取出的货架，从而控制台车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率穿梭式货架结构，其特征在于：包括货架本体(1)，所述货架本体(1)的一侧设置有一个台车传送装置(2)，所述台车传送装置(2)包括一个直线模组(201)，所述直线模组(201)的输出端固定连接有一个安装台(202)，所述安装台(202)的一侧固定连接有一个台车放置台(203)，所述台车放置台(203)的一侧固定连接有一个台车保护板(204)，所述直线模组(201)的一侧固定连接有一个台车上车板(205)。2.根据权利要求1所述的一种高效率穿梭式货架结构，其特征在于：所述台车上车板(205)为三角板，所述台车上车板(205)的一侧与直线模组(201)的一端固定连接，所述台车上车板(205)的底部与地面固定连接，所述台车上车板(205)的一侧开设有若干防滑槽(206)，若干所述防滑槽(206)呈线性阵列排布，所述台车上车板(205)最高点的高度与台车放置台(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：张通，
申请(专利权)人：广州恒昌仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：