一种防火性能好的汽车电线制造技术

本实用新型专利技术涉及电线技术领域，公开了一种防火性能好的汽车电线，当汽车电线受到挤压时，包裹于线芯外圈的绝缘套无法起到缓冲和保护的作用，从而使内部的导体容易受到损坏，并且线路短路、接触不良、线路超负荷和线路漏电都可能会引发火灾，比较危险，包括电线主体和线芯，所述电线主体的内部中心处设置有线芯，电线主体的内部等距开设有阻燃腔，电线主体的内部等距固接有导热块，通过设置导热块和导热环，可以快速对电线主体进行散热，避免电线主体温度过高发生自燃，并且通过设置阻燃腔和阻燃套，也可以避免电线主体自燃，通过设置阻燃腔，可以增强电线主体的柔软性，并且通过设置加强绳，可以加强电线主体的延展性，避免电线主体开裂。主体开裂。主体开裂。

【技术实现步骤摘要】
一种防火性能好的汽车电线


[0001]本技术涉及电线
，具体是一种防火性能好的汽车电线。

技术介绍

[0002]汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车电线的排列越来越复杂，汽车电线的数量也越来越多，当汽车电线受到挤压时，包裹于线芯外圈的绝缘套无法起到缓冲和保护的作用，从而使内部的导体容易受到损坏，并且线路短路、接触不良、线路超负荷和线路漏电都可能会引发火灾，比较危险。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种防火性能好的汽车电线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防火性能好的汽车电线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防火性能好的汽车电线，包括电线主体和线芯，所述电线主体的内部中心处设置有线芯，电线主体的内部等距开设有阻燃腔，电线主体的内部等距固接有导热块，电线主体的内部等距固接有加强绳，电线主体的外表面套接有导热环，导热环的外表面套接有阻燃套。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述导热块的一端和线芯的表面相连，导热块的另一端固接在导热环的内壁，导热块的上下两表面均为弧形。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述阻燃腔的内部为二氧化碳，且阻燃腔的数量为四个。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述加强绳的材质为尼龙。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述阻燃套的材质为PPS。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述阻燃腔的形状为弧形。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术，通过设置阻燃腔，可以增强电线主体的柔软性，并且通过设置加强绳，可以加强电线主体的延展性，避免电线主体开裂，加强了实用性。
[0014]2、通过设置导热块和导热环，可以快速对电线主体进行散热，避免电线主体温度过高发生自燃，并且通过设置阻燃腔和阻燃套，也可以避免电线主体自燃，加强了安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视图；
[0017]图3为本技术中导热块的结构示意图。
[0018]图中：1、电线主体；2、线芯；3、阻燃腔；4、导热块；5、加强绳；6、导热环；7、阻燃套。
具体实施方式
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
3所示，一种防火性能好的汽车电线，包括电线主体1和线芯2，电线主体1的内部中心处设置有线芯2，电线主体1的内部等距开设有阻燃腔3，阻燃腔3的内部为二氧化碳，且阻燃腔3的数量为四个，阻燃腔3的形状为弧形，电线主体1的内部等距固接有导热块4，导热块4的一端和线芯2的表面相连，导热块4的另一端固接在导热环6的内壁，导热块4的上下两表面均为弧形，电线主体1的内部等距固接有加强绳5，加强绳5的材质为尼龙，电线主体1的外表面套接有导热环6，导热环6的外表面套接有阻燃套7，阻燃套7的材质为PPS，通过设置导热块4和导热环6，可以快速对电线主体1进行散热，避免电线主体1温度过高发生自燃，并且通过设置阻燃腔3和阻燃套7，也可以避免电线主体1自燃，加强了安全性，通过设置阻燃腔3，可以增强电线主体1的柔软性，并且通过设置加强绳5，可以加强电线主体1的延展性，避免电线主体1开裂，加强了实用性。
[0021]本技术的工作原理是：由于加强绳5的材质，当电线主体1受到牵引时，加强绳5能够加大电线主体1的强度，避免电线主体1断裂，当线芯2产生高温，通过导热块4将温度导入到导热环6的内部，通过与电线主体1外部空气进行冷却，当电线主体1发生自燃的时候，阻燃腔3内部的二氧化碳能够及时将明火熄灭，通过设置导热块4和导热环6，可以快速对电线主体1进行散热，避免电线主体1温度过高发生自燃，并且通过设置阻燃腔3和阻燃套7，也可以避免电线主体1自燃，加强了安全性，通过设置阻燃腔3，可以增强电线主体1的柔软性，并且通过设置加强绳5，可以加强电线主体1的延展性，避免电线主体1开裂，加强了实用性。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火性能好的汽车电线，包括电线主体(1)和线芯(2)，其特征在于，所述电线主体(1)的内部中心处设置有线芯(2)，电线主体(1)的内部等距开设有阻燃腔(3)，电线主体(1)的内部等距固接有导热块(4)，电线主体(1)的内部等距固接有加强绳(5)，电线主体(1)的外表面套接有导热环(6)，导热环(6)的外表面套接有阻燃套(7)。2.根据权利要求1所述的一种防火性能好的汽车电线，其特征在于，所述导热块(4)的一端和线芯(2)的表面相连，导热块(4)的另一端固接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建成，陈新秋，盛春洪，吕秀琴，毛小平，
申请(专利权)人：常州凯鑫电器有限公司，
类型：新型
国别省市：