一种车用发电机噪声的评价方法技术

本发明专利技术公开了一种车用发电机噪声的评价方法，其包括如下步骤：步骤一，发电机安装；步骤二，传声器布置；步骤三，空载噪声测试；步骤四，满载噪声测试；步骤五，测试数据处理，采用平均声压级法计算五个传声器的平均声压级，然后分别对五个传声器的空载噪声数据和满载噪声数据进行转速跟踪的频谱分析，得到气动阶次噪声测试值和电磁阶次噪声测试值；分别对五点平均后的空载噪声数据和满载噪声数据进行转速跟踪的Overall噪声分析，得到总声压级测试值；步骤六，噪声评价，将气动阶次噪声测试值、电磁阶次噪声测试值以及总声压级测试值分别与对应的设定值进行比较，判定发电机噪声是否合格。其能够对发电机单体噪声进行量化评价。其能够对发电机单体噪声进行量化评价。其能够对发电机单体噪声进行量化评价。

【技术实现步骤摘要】
一种车用发电机噪声的评价方法


[0001]本专利技术涉及汽车NVH
，具体涉及车用发电机噪声的评价方法。

技术介绍

[0002]车用发电机作为整车噪声中的一项重要噪声源，直接影响了车辆行驶过程中的声品质。发电机噪声抱怨也是整车主要的售后抱怨项，其噪声水平严重影响车辆的售后质量。
[0003]传统的车用发电机噪声评价方法都是在整车状态下进行，就导致以下两个问题：一、由于发电机噪声阶次与发动机系统噪声阶次成正比例关系，不易区分，导致许多误判或漏判现象。二、发电机单体开发往往提前于整车开发，需要在发电机开发阶段给出合理的噪声评价标准，以便开发过程中能够尽早发现问题并对其进行优化。综上两方面原因，需要建立车用发电机单体的噪声评价方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种车用发电机噪声的评价方法，其能够对发电机单体噪声进行量化评价。
[0005]本专利技术所述的车用发电机噪声的评价方法，其包括如下步骤：
[0006]步骤一，发电机安装：按照实车状态将发电机固定于半消声室内的测试台架上；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用发电机噪声的评价方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，发电机安装：按照实车状态将发电机固定于半消声室内的测试台架上；步骤二，传声器布置：将五个传声器布置于以发电机为中心的半球面上，所述五个传声器分别位于发电机的前、后、左、右、正上方；步骤三，空载噪声测试：断开发电机输出端和控制端，启动测试台架的驱动轮将发电机从最低转速加速至最高转速，测试发电机空载加速过程噪声，记录三个周期及以上的噪声数据；步骤四，满载噪声测试，连接发电机输出端和控制端，保证发电机处于最大发电状态，将发电机从最低转速加速至最高转速，测试发电机满载加速过程噪声，记录三个周期及以上的噪声数据；步骤五，测试数据处理，采用平均声压级法计算五个传声器的平均声压级，然后分别对平均声压级的空载噪声数据和满载噪声数据进行转速跟踪的频谱分析，得到发电机空载加速时的气动阶次噪声测试值A1和发电机满载加速时的电磁阶次噪声测试值B1；分别对五点平均后的空载噪声数据和满载噪声数据进行转速跟踪...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊小欢，刘刚，李凤琴，冀相斌，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：