一种汽车前保险杠侧支架结构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车前保险杠侧支架结构，包括前保总成、固定连接在前保总成的翻边部位的侧支架、与侧支架固定连接的翼子板，其特征是：在所述侧支架上设置有一滑板；该滑板位于前保总成的翻边与侧支架之间；在所述前保总成的翻边部位依次设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；在所述侧支架的一端部设有第一自身卡子、中部设有第二自身卡子、另一端部设有第三自身卡子；所述侧支架上的第一自身卡子、第二自身卡子和第三自身卡子分别与所述前保总成上的第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽一一对应配合卡接。本发明专利技术能够避免在保险杠拆卸过程中，损坏保险杠翻边，不仅能提高拆卸效率，而且能降低拆卸成本。降低拆卸成本。降低拆卸成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前保险杠侧支架结构


[0001]本专利技术涉及汽车车身，具体涉及一种汽车前保险杠侧支架结构。

技术介绍

[0002]车辆在出厂前进行检修，需要拆卸保险杠；在拆卸的过程中，保险杠的翻边容易断裂，造成保险杠报废。车辆在客户使用过程中，由于轻微事故或者由于磕碰，需要更换保险杠个别零件，这时候也需要拆卸保险杠。在拆卸过程中，保险杠的翻边很容易断裂，客户会抱怨4s店拆车过程中对零件损伤。如果将翻边断裂的保险杠装到原车上，保险杠与车身的间隙会增大，影响美观，严重的还会造成异响。因此，现有的汽车前保险杠安装结构亟待改进。
[0003]CN 213413716U公开了“一种前保险杠侧支架”，包括支架本体，所述支架本体的正面设有多个主安装孔，底面设有一个辅助安装孔；所述支架本体的侧面设有与前保险杠侧围安装卡槽相配合的卡钩。还公开了“一种前保险杠与车身的安装结构”，包括前保险杠、前翼子板、前翼子板衬板和前保险杠侧支架，所述前翼子板衬板位于所述前翼子板下方，所述前保险杠侧支架竖向固接在所述前保险杠侧边缘与所述前翼子板翻边的配合位置处,所述前保险杠侧支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前保险杠侧支架结构，包括前保总成（1）、固定连接在前保总成的翻边部位的侧支架（2）、与侧支架固定连接的翼子板（4），其特征是：在所述侧支架（2）上设置有一滑板（3）；该滑板（3）位于前保总成的翻边与侧支架（2）之间；在所述前保总成（1）的翻边部位依次设有第一卡槽（11）、第二卡槽（12）和第三卡槽（13）；在所述侧支架（2）的一端部设有第一自身卡子（25）、中部设有第二自身卡子（27）、另一端部设有第三自身卡子（29）；所述侧支架（2）上的第一自身卡子（25）、第二自身卡子（27）和第三自身卡子（29）分别与所述前保总成（1）上的第一卡槽（11）、第二卡槽（12）和第三卡槽（13）一一对应配合卡接。2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠侧支架结构，其特征是：在所述侧支架（2）靠近前保总成（1）的翻边的一边依次设有第一限位凸块（21）、第二限位凸块（22）、第三限位凸块（23）和第四限位凸块（24）；在所述侧支架（2）中部偏一端的部位设有第一限位凸点（26）、中部偏另一端的部位设有第二限位凸点（28）；在所述滑板（3）的一边依次设有第一卡口（31）、第二卡口（32）、第三卡口（33）和第四卡口（34），并分别与所述侧支架（2）一边上的第一限位凸块（21）、第二限位凸块（22）、第三限位凸块（23）和第四限位凸块（24）一一对应配合；在所述滑板（3）的另一边中部偏一端的部位设有第五卡口（36）、中部偏另一端的部位设有第六卡口（38），并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恒兵，张效凯，苏小平，汪在军，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：