【技术实现步骤摘要】
壳体车加工夹具
[0001]本技术涉及夹具
，尤其涉及取力器壳体加工用夹具。
技术介绍
[0002]随着基础建设投资的增加，配套于发动机的取力器产品需求也随之增加，壳体是取力器总成的重要组件，壳体均为铸造件，其结构特点是壁薄、外圆形状不规则，内孔尺寸偏大，采用传统的卡盘爪装夹方式进行车加工，容易造成夹持变形，加工出的尺寸和内孔圆度精度差，不能满足图纸要求，从而影响总成装配精度及使用性能。
技术实现思路
[0003]为了解决传统取力器壳体加工模具存在的上述问题，本技术提供了一种取力器壳体车加工夹具。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：壳体车加工夹具，包括固定于机床连接盘1上的花盘2，花盘2的花盘端面11为取力器壳体9的小端面定位面，花盘2前端横向安装钩形压板7，钩形压板7的端部与取力器壳体9大端面卡紧连接。
[0005]所述钩形压板7内横向设有凹槽，钩形压板7通过贯穿凹槽的压板螺钉8固定于花盘2上，凹槽内位于压板螺钉8外侧设有弹簧6。
[0006]所述花盘2中部纵向安装定位块螺钉5，定位块螺钉5前端与取力器壳体9之间设有辅助定位块4。
[0007]本技术的壳体车加工夹具，采用压装形式，以工件端面为基准面定位，另一端面压紧，改变了原有的卡盘爪装夹，避免了夹持变形，从而消除因夹紧力过大导致的内孔变形带来的误差，保证了壳体加工尺寸以及内孔圆度精度。
附图说明
[0008]图1是本技术壳体车加工夹具主视剖面结构图。
[0009]图中：1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.壳体车加工夹具，其特征在于：包括固定于机床连接盘(1)上的花盘(2)，花盘(2)的花盘端面(11)为取力器壳体(9)的小端面定位面，花盘(2)前端横向安装钩形压板(7)，钩形压板(7)的端部与取力器壳体(9)大端面卡紧连接。2.根据权利要求1所述的壳体车加工夹具，其特征在于：所述钩形压板(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海霞，
申请(专利权)人：大连名阳实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。