一种自动装卸的集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动装卸的集装箱，包括箱体和滑动组件，所述箱体边角设置有用于方便集装箱卸载的滑动组件，所述滑动组件包括固定块、滚轮壳、固定螺栓、滚动轮、轴杆、注油塞、注油孔和滚珠，所述固定块下方连接有滚轮壳，且滚轮壳外壁设置有固定螺栓，所述滚轮壳内部安装有滚动轮，且滚动轮中心位置设置有轴杆，所述轴杆内部开设有注油孔，且注油孔末端安装有注油塞，所述注油孔内壁的尺寸与注油塞一端外壁的尺寸相吻合。该自动装卸的集装箱通过滑动组件，可以使集装箱自动卸下，操作人员只需做到接纳时的工作即可，加快的工作流程，提升了该装置自身实用性，可以对滚动轮进行遮挡，同时在集装箱处于车辆后方时，增加稳定性。增加稳定性。增加稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动装卸的集装箱


[0001]本技术涉及集装箱领域，具体为一种自动装卸的集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]现有的集装箱存在卸货功能不佳的问题，当操作人员需要将集装箱进行卸载时，会倾斜车体，将集装箱卸下，而集装箱自身与车体之间的摩擦过大，会导致卸载的集装箱需要斜切到较大的角度，会使集装内部的物品发生损坏，针对上述问题，在现有的装置基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动装卸的集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动装卸的集装箱，包括箱体和滑动组件，所述箱体边角设置有用于方便集装箱卸载的滑动组件，所述滑动组件包括固定块、滚轮壳、固定螺栓、滚动轮、轴杆、注油塞、注油孔和滚珠，所述固定块下方连接有滚轮壳，且滚轮壳外壁设置有固定螺栓，所述滚轮壳内部安装有滚动轮，且滚动轮中心位置设置有轴杆，所述轴杆内部开设有注油孔，且注油孔末端安装有注油塞，所述注油孔内壁的尺寸与注油塞一端外壁的尺寸相吻合，所述滚动轮以箱体的中轴线对称设置，所述滚动轮内壁设置有滚珠。
[0006]进一步的，所述滚动轮通过轴杆与滚轮壳构成转动连接，且滚珠在滚动轮的内壁呈等间距分布设置。
[0007]进一步的，所述滚珠以滚动轮的中轴线对称设置，且滚动轮的外壁小于滚轮壳的内壁。
[0008]进一步的，所述箱体左侧中部设置有挂钩，所述箱体前方表面设置有门体。
[0009]进一步的，所述滑动组件的对应位置设置有用于遮挡滚动轮的下角组件，所述下角组件包括安装套筒、定位螺栓和螺母，所述安装套筒内部上方设置有定位螺栓，且定位螺栓一端安装有螺母。
[0010]进一步的，所述下角组件还包括销轴连接件、复位弹簧和安装块，所述定位螺栓外部安装有销轴连接件，且销轴连接件外壁套设有复位弹簧，所述销轴连接件下方外部设置有安装块。
[0011]进一步的，所述下角组件还包括凹槽和伸缩块，所述安装块与销轴连接件对应位置设置开设有凹槽，所述销轴连接件底端连接有伸缩块。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自动装卸的集装箱通过滑动组件，在车辆进行倾斜后，可以使集装箱自动卸下，操作人员只需做到接纳时的工作即可，加快的工作流程，提升了该装置自身实用性，可以对滚动轮进行遮挡，同时在集装箱处于车辆后方时，增加稳定性；
[0013]1.本技术通过滑动组件、固定块、滚轮壳、固定螺栓、滚动轮、轴杆、注油塞、注油孔和滚珠的设置，可以达到自动装卸的目的，当到达目的地时，将集装箱自身的挂钩脱离车体，随后将车两侧后方平台进行倾斜，此时滚动轮通过轴杆与滚轮壳进行转动，使整体集装箱下移，固定块下方安装有滚轮壳，滚动轮与轴杆连接处设置有滚珠，通过拔掉注油塞，可向注油孔内部注入润滑脂，减低滚动轮内部的摩擦，增加自身的使用寿命，该组件在车辆进行倾斜后，可以使集装箱自动卸下，操作人员只需做到接纳时的工作即可，加快的工作流程，提升了该装置自身实用性；
[0014]2.本技术通过下角组件、安装套筒、定位螺栓、螺母、销轴连接件、复位弹簧、安装块、凹槽和伸缩块的设置，可以使集装箱在行驶途中保持保持稳定，当集装箱处于车辆后方的平台时，伸缩块通过复位弹簧的挤压遮挡住滚动轮，当卸载集装箱时，集装箱会向一侧倾斜，伸缩块受到挤压向上移动，伸缩块位于安装套筒下方，复位弹簧受到安装块挤压，会通过定位螺栓与螺母将销轴连接件向上移动，销轴连接件在凹槽内部运动，销轴连接件向上移动的同时带动，销轴连接件运动的同时带动下方的伸缩块一同进行运动，将伸缩块进行移动，同时滚动轮开始进行工作，该组件可以对滚动轮进行遮挡，同时在集装箱处于车辆后方时，增加稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术受力时正视结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术滑动组件结构示意图；
[0019]图5为本技术下角组件结构示意图；
[0020]图6为本技术下角组件俯视结构示意图
[0021]图中：1、箱体；2、挂钩；3、门体；4、下角组件；401、安装套筒；402、定位螺栓；403、螺母；404、销轴连接件；405、复位弹簧；406、安装块；407、凹槽；408、伸缩块；5、滑动组件；501、固定块；502、滚轮壳；503、固定螺栓；504、滚动轮；505、轴杆；506、注油塞；507、注油孔；508、滚珠。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，一种自动装卸的集装箱，箱体1边角设置有用于方便集装箱卸载的滑动组件5箱体1左侧中部设置有挂钩2，箱体1前方表面设置有门体3，滑动组件5的对应位置设置有用于遮挡滚动轮504的下角组件4，滑动组件5、固定块501、滚轮壳502、固定螺栓503、滚动轮504、轴杆505、注油塞506、注油孔507和滚珠508，固定块501下方连接有滚轮壳502，且滚轮壳502外壁设置有固定螺栓503，滚轮壳502内部安装有滚动轮504，且滚动轮504中心位置设置有轴杆505，轴杆505内部开设有注油孔507，且注油孔507末端安装有注油塞
506，注油孔507内壁的尺寸与注油塞506一端外壁的尺寸相吻合，滚动轮504以箱体1的中轴线对称设置，滚动轮504内壁设置有滚珠508，滚动轮504通过轴杆505与滚轮壳502构成转动连接，且滚珠508在滚动轮504的内壁呈等间距分布设置，滚珠508以滚动轮504的中轴线对称设置，且滚动轮504的外壁小于滚轮壳502的内壁，当到达目的地时，将集装箱自身的挂钩2脱离车体，随后将车两侧后方平台进行倾斜，此时滚动轮504通过轴杆505与滚轮壳502进行转动，使整体集装箱下移，固定块501下方安装有滚轮壳502，滚动轮504与轴杆505连接处设置有滚珠508，通过拔掉注油塞506，可向注油孔507内部注入润滑脂，减低滚动轮504内部的摩擦，增加自身的使用寿命，该组件在车辆进行倾斜后，可以使集装箱自动卸下，操作人员只需做到接纳时的工作即可，加快的工作流程，提升了该装置自身实用性，当到达目的地时，将集装箱自身的挂钩2脱离车体，随后将车两侧后方平台进行倾斜，此时滚动轮504通过轴杆505与滚轮壳502进行转动，使整体集装箱下移，固定块501下方安装有滚轮壳502，滚动轮504与轴杆505连接处设置有滚珠508，通过拔掉注油塞506，可向注油孔507内部注入润滑脂，减低滚动轮504内部的摩擦，增加自身的使用寿命，该组件在车辆进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动装卸的集装箱，包括箱体(1)和滑动组件(5)，其特征在于，所述箱体(1)边角设置有用于方便集装箱卸载的滑动组件(5)，所述滑动组件(5)包括固定块(501)、滚轮壳(502)、固定螺栓(503)、滚动轮(504)、轴杆(505)、注油塞(506)、注油孔(507)和滚珠(508)，所述固定块(501)下方连接有滚轮壳(502)，且滚轮壳(502)外壁设置有固定螺栓(503)，所述滚轮壳(502)内部安装有滚动轮(504)，且滚动轮(504)中心位置设置有轴杆(505)，所述轴杆(505)内部开设有注油孔(507)，且注油孔(507)末端安装有注油塞(506)，所述注油孔(507)内壁的尺寸与注油塞(506)一端外壁的尺寸相吻合，所述滚动轮(504)以箱体(1)的中轴线对称设置，所述滚动轮(504)内壁设置有滚珠(508)。2.根据权利要求1所述的一种自动装卸的集装箱，其特征在于，所述滚动轮(504)通过轴杆(505)与滚轮壳(502)构成转动连接，且滚珠(508)在滚动轮(504)的内壁呈等间距分布设置。3.根据权利要求1所述的一种自动装卸的集装箱，其特征在于，所述滚珠(508)以滚动轮(504)的中轴线对称设置，且滚动轮(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志斌，张力虎，喻章，
申请(专利权)人：湖南星通汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：