液体存储罐和具有其的车辆制造技术

技术编号:33429274 阅读:17 留言:0更新日期:2022-05-19 00:20
本实用新型专利技术公开了一种液体存储罐和具有其的车辆,所述液体存储罐包括:罐体,所述罐体构造出容纳腔;液位传感器,所述液位传感器安装于所述罐体且部分位于所述容纳腔内,用于检测所述容纳腔内的液体的高度;防波板,所述防波板安装于所述容纳腔内且外周面止抵于所述容纳腔的内周面,用于抑制所述容纳腔内的液体的波动幅度。根据本实用新型专利技术实施例的液体存储罐能够避免液体大幅度波动,具有液位检测准确和误报几率低等优点。和误报几率低等优点。和误报几率低等优点。

【技术实现步骤摘要】
液体存储罐和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种液体存储罐和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的液体存储罐,通常设有液位传感器,液位传感器能够检测罐体内部的液体液位,但是,液体存储罐内的液体会跟随车辆行驶状态变化而变化,当液体存储罐内的液体液位较低,且车辆进行加速、减速或者颠簸时,会导致液位传感器信号瞬间变化,从而导致出现车载诊断系统报故障甚至出现限扭及限速的发生。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种液体存储罐,该液体存储罐能够避免液体大幅度波动,具有液位检测准确和误报几率低等优点。
[0004]根据本技术实施例还提出了一种具有上述液体存储罐的车辆。
[0005]为了实现上述目的,本技术的第一方面实施例提出了一种液体存储罐,包括:罐体,所述罐体构造出容纳腔;液位传感器,所述液位传感器安装于所述罐体且部分位于所述容纳腔内,用于检测所述容纳腔内的液体的高度;防波板,所述防波板安装于所述容纳腔内且外周面止抵于所述容纳腔的内周面,用于抑制所述容纳腔内的液体的波动幅度。
[0006]根据本技术实施例的液体存储罐能够避免液体大幅度波动,具有液位检测准确和误报几率低等优点。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述防波板包括:多个连通孔,多个所述连通孔沿所述防波板的厚度方向贯穿所述防波板且沿所述防波板的长度方向间隔设置,每个所述连通孔沿所述防波板的宽度方向延伸。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述防波板包括:第一加强筋,所述第一加强筋设于所述防波板的宽度两侧边中的一个且沿所述防波板的长度方向延伸;第二加强筋,所述第二加强筋设于所述防波板的宽度两侧边中的另一个且沿所述防波板的长度方向延伸;多个第三加强筋,多个所述第三加强筋沿所述防波板的长度方向间隔设置,每个所述第二加强筋沿所述防波板的宽度方向延伸且两端分别止抵于所述第一加强筋和所述第二加强筋。
[0009]根据本技术的一些实施例,所述液体存储罐还包括:液体加热装置,所述液体加热装置连接于所述罐体的顶壁且沿竖直方向延伸,所述防波板设有沿所述防波板的厚度方向贯通其的加热避让孔,所述液体加热装置伸入所述加热避让孔内,用于加热所述容纳腔内的液体。
[0010]根据本技术的一些实施例,所述液位传感器包括:传感器接口,所述传感器接口设于所述罐体外且位于所述罐体的上方;滑轨,所述滑轨与所述传感器接口连接且沿竖直方向延伸,所述滑轨安装于所述容纳腔的顶壁且与所述传感器接口连接,所述防波板设有沿所述防波板的厚度方向贯通其的滑动避让孔,所述滑轨伸入所述滑动避让孔内;传感
器主体,所述传感器主体可滑动安装于所述滑轨,所述液体的液面支撑所述传感器主体沿所述滑轨滑动;限位部,所述限位部安装于所述滑轨的下端,用于止挡所述传感器主体。
[0011]根据本技术的一些实施例,所述罐体包括:第一壳体,所述第一壳体的下侧设有第一开口,所述第一开口的侧壁包括相对的第一侧壁,所述第一侧壁的外周面设有贯穿所述第一壳体的下边沿的第一定位槽且内周面设有第一凸起;第二壳体,所述第二壳体的上侧设有第二开口,所述第二开口的侧壁包括相对的第二侧壁,所述第二侧壁插入所述第一定位槽且内周面设有第二凸起;其中,所述第一壳体和所述第二壳体共同限定出所述容纳腔,所述第一凸起和所述第二凸起从所述防波板的厚度两侧夹持所述防波板。
[0012]根据本技术的一些实施例,所述第一开口的侧壁还包括相对的第三侧壁,所述第三侧壁的相对两侧分别与两个所述第一侧壁连接,所述第三侧壁的下边沿向下凸出于所述第一侧壁的下边沿;所述第二壳体的底壁的相对两侧设有插槽,所述第三侧壁一一对应地插入所述插槽内,所述第三侧壁的所述相对两侧与两个所述第二侧壁连接。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述第一开口的侧壁还包括相对的第三侧壁,所述第三侧壁的相对两侧分别与两个所述第一侧壁连接,所述第三侧壁的外周面设有贯穿所述第一壳体的下边沿的第二定位槽;所述第二开口的侧壁包括相对的第四侧壁,所述第四侧壁插入所述第二定位槽。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述液体存储罐还包括:密封件,所述密封件设于所述第一定位槽的槽壁和所述第二侧壁的内表面之间,以密封所述第一壳体和所述第二壳体之间的间隙。
[0015]根据本技术的一些实施例,所述第一侧壁的内表面设有沿竖直方向延伸的定位凸起,所述防波板的两端设有与所述定位凸起配合的定位缺口。
[0016]根据本技术的一些实施例,所述第一壳体的顶壁的相对两侧分别与两个所述第一侧壁连接,所述第一侧壁的外表面设有沿竖直方向延伸的第一固定槽,所述顶壁的外表面设有沿水平方向延伸的第二固定槽,所述第二固定槽的两端分别于两个所述第一侧壁的所述第一固定槽连通;所述第二壳体的底壁的相对两侧分别与两个所述第二侧壁连接,所述第二侧壁的外表面设有沿竖直方向延伸且与所述第一固定槽连通的第三固定槽,所述底壁的外表面设有沿水平方向延伸的第四固定槽,所述第四固定槽的两端分别与两个所述第二侧壁的所述第三固定槽连通;所述液体存储罐还包括固定件,所述固定件安装于所述第一固定槽、所述第二固定槽、所述第三固定槽和所述第四固定槽内,以固定所述第一壳体和所述第二壳体。
[0017]根据本技术的第二方面实施例提出了一种车辆,包括:车架;根据本技术的第一方面实施例所述的液体存储罐,所述液体存储罐安装于所述车架。
[0018]根据本技术的第二方面实施例的车辆,通过利用根据本技术的第一方面实施例所述的液体存储罐,能够避免液体大幅度波动,具有液位检测准确和误报几率低等优点。
[0019]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0021]图1是根据本技术实施例的液体存储罐的结构示意图。
[0022]图2是根据本技术实施例的液体存储罐的另一结构示意图。
[0023]图3是根据本技术实施例的液体存储罐的第一壳体的结构示意图。
[0024]图4是根据本技术另一实施例的液体存储罐的第一壳体的结构示意图。
[0025]图5是根据本技术实施例的液体存储罐的第二壳体的结构示意图。
[0026]图6是根据本技术实施例的液体存储罐的防波板的结构示意图。
[0027]附图标记:
[0028]液体存储罐1、
[0029]罐体100、容纳腔110、第一壳体120、第一开口121、第一侧壁122、第一定位槽123、第一凸起124、第三侧壁125、定位凸起126、第二定位槽127、第一固定槽128、第二固定槽129、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体存储罐,其特征在于,包括:罐体,所述罐体构造出容纳腔;液位传感器,所述液位传感器安装于所述罐体且部分位于所述容纳腔内,用于检测所述容纳腔内的液体的高度;防波板,所述防波板安装于所述容纳腔内且外周面止抵于所述容纳腔的内周面,用于抑制所述容纳腔内的液体的波动幅度。2.根据权利要求1所述的液体存储罐,其特征在于,所述防波板包括:多个连通孔,多个所述连通孔沿所述防波板的厚度方向贯穿所述防波板且沿所述防波板的长度方向间隔设置,每个所述连通孔沿所述防波板的宽度方向延伸。3.根据权利要求1所述的液体存储罐,其特征在于,所述防波板包括:第一加强筋,所述第一加强筋设于所述防波板的宽度两侧边中的一个且沿所述防波板的长度方向延伸;第二加强筋,所述第二加强筋设于所述防波板的宽度两侧边中的另一个且沿所述防波板的长度方向延伸;多个第三加强筋,多个所述第三加强筋沿所述防波板的长度方向间隔设置,每个所述第二加强筋沿所述防波板的宽度方向延伸且两端分别止抵于所述第一加强筋和所述第二加强筋。4.根据权利要求1所述的液体存储罐,其特征在于,还包括:液体加热装置,所述液体加热装置连接于所述罐体的顶壁且沿竖直方向延伸,所述防波板设有沿所述防波板的厚度方向贯通其的加热避让孔,所述液体加热装置伸入所述加热避让孔内,用于加热所述容纳腔内的液体。5.根据权利要求1所述的液体存储罐,其特征在于,所述液位传感器包括:传感器接口,所述传感器接口设于所述罐体外且位于所述罐体的上方;滑轨,所述滑轨与所述传感器接口连接且沿竖直方向延伸,所述滑轨安装于所述容纳腔的顶壁且与所述传感器接口连接,所述防波板设有沿所述防波板的厚度方向贯通其的滑动避让孔,所述滑轨伸入所述滑动避让孔内;传感器主体,所述传感器主体可滑动安装于所述滑轨,所述液体的液面支撑所述传感器主体沿所述滑轨滑动;限位部,所述限位部安装于所述滑轨的下端,用于止挡所述传感器主体。6.根据权利要求1所述的液体存储罐,其特征在于,所述罐体包括:第一壳体,所述第一壳体的下侧设有第一开口,所述第一开口的侧壁包括相对的第一侧壁,所述第一侧壁的外周面设有贯穿所述第一壳体的下边沿的第一定位槽且内周面设有第一凸起;第二壳体,所述第二壳体的上侧设有第二开口,所述第二开口的侧壁包括相对的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦晓光陈果
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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