【技术实现步骤摘要】
一种多功能航空零部件清洗车及其清洗方法
[0001]本专利技术涉及航空设备
，更具体地是涉及一种多功能航空零部件清洗车及其清洗方法
技术介绍
[0002]随着航空领域的技术发展，设备需求越来越多，对应的需要对越来越多的设备以及部件进行维护。而维护作业中，必然涉及对零部件的清洗。而零部件的清洗是一项会产生污物的工程作业。
[0003]现市场上有许许多多的清洗工具，如超生波清洗机、洗清槽设备等等。超生波清洗无法把复杂的部件及较厚的污渍清洗干净，如一些部品带保险孔的、内带槽的，这此都需要人工进行清洗。而现有的人工清洗装置功能都不完善，且使用效果差：要么对清洗的作业单一导致零部件流转时产生污染；要么无法对排污进行集中收集处理，会使整个工作环境产生不良的影响，增加处理成本；要么清洗设备无法移动，不利于便利清洁，且在期对零部件的周转浪费许多时间，不利于航空维护人员高效工作；要么清洗设备不具有吹干功效，增加后期的晾干时间。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为了解决上述技术问题，本专利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，包括经由支撑件(9)支撑的台面(16)，所述支撑件(9)的底部安装有第一滚动轮(1)，在所述支撑件(9)的顶部设置有处理箱，所述处理箱包括固设于台面(16)上的箱体(37)、与箱体(37)一侧铰接的箱盖(38)以及两端分别与箱体(37)和箱体(37)抵接以防止箱盖(38)扣合的限位杆(17)；箱体(37)的腔体(18)的底部通过排污管(13)与盛污桶(11)连通，所述盛污桶(11)位于固设在支撑件(9)一侧的支架(10)上；所述处理箱有多个，且其分为清洗箱和干燥箱(23)，在所述干燥箱(23)的腔体(18)中安装有滤水网(27)，且在所述干燥箱(23)内部安装有多个与压力气源连通且向滤水网(27)喷气的喷嘴(26)。2.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述支撑件(9)的底部通过滑轨(2)纵向滑动安装有踏板(3)，所述踏板(3)的底部安装有多个第二滚轮(4)；在所述踏板(3)上横向滑动安装有坐凳(5)。3.根据权利要求2所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述踏板(3)上设置有横向的导向槽(36)，所述坐凳(5)的各个支脚底部安装有与导向槽(36)滚动配合的第三滚轮(7)。4.根据权利要求2所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述踏板(3)上沿着坐凳(5)的滑动方向设置有多个定位孔(39)；在所述坐凳(5)的一侧设置有定位组件，所述定位组件包括固设在坐凳(5)一侧的定位板(40)、竖向活动贯穿定位板(40)且底端插入一个定位孔(39)中的定位杆(41)以及套设在定位杆(41)上且上、下两端分别与定位板(40)以及定位杆(41)的轴环(42)抵接的弹簧(43)。5.根据权利要求4所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，所述定位组件还包括脚驱动件，所述脚驱动件包括固设在定位杆(41)上的拨轴(44)、与拨轴(44)配合的拨叉(45)、一端与拨叉(45)连接且中部与坐凳(5)的一个支脚铰接的连接臂(46)以及固定在连接臂(46)远离拨叉(45)一端的脚踏(47)。6.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述箱盖(38)的侧壁上固设有挡轴(50)，所述限位杆(17)的一端设置有螺栓过孔，其另一端设置有与挡轴(50)抵接的卡槽(48)，螺栓(49)的杆部末端穿过螺栓过孔后与箱体(37)螺纹连接，所述卡槽(48)由与限位杆(17)固连的固定边(4801)以及与限位杆(17)铰接的活动边(4802)组成，在所述固定边(4801)远离活动边(4802)的一侧设置有限位块(51)，环形弹性绳(52)的一端与活动边(4802)连接，其另一端套设在固定边(4801)上且位于限位块(51)靠近螺栓(49)的一侧。7.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述台面(16)的底部安装有多个储物柜(15)。8.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述支撑件(9)的一侧固设有推手(28)。9.根据权利要求1所述的一种多功能航空零部件清洗车，其特征在于，在所述箱盖(38)上远离铰接的一侧安装有手提柄(19)。
10.一种航空零部件...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠贤，
申请(专利权)人：贵阳华丰航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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