地铁用端盖的制造方法技术

本发明专利技术涉及高韧性球铁制备技术领域，尤其是一种地铁用端盖的制造方法，包括以下步骤：S1、熔炼原铁水；S2、球化处理；S3、一次孕育；S4、二次孕育；S5、退火。原材料中各成分的比例为C:3.85

【技术实现步骤摘要】
地铁用端盖的制造方法


[0001]本专利技术涉及高韧性球铁制备
，尤其是一种地铁用端盖的制造方法。

技术介绍

[0002]地铁用端盖铸件，是地铁上的重要零部件之一。其产品技术要求较高，材质为QT400
‑
18LT,要求高伸长率（A≥18%)的同时三个冲击值要求不低于12，单个冲击值不低于9，但是现有的地铁用端盖铸件在生产过程中会出现冲击值偏低的情况。
[0003]同时，现有国内外采用QT400
‑
18LT材质且有低温冲击要求的铸件采用加入昂贵的合金镍等元素和通过热处理等方式制作。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种地铁用端盖的制造方法。
[0005]本专利技术采用的技术方案是：一种地铁用端盖的制造方法，包括以下步骤：S1、熔炼原铁水：按比例称取本溪新生铁和碳素废钢压块料作为原材料，再加入一定量的硅铁和锰铁进行熔炼，得到原铁水；S2、球化处理：采用一部分原铁水得到铁水包，将球化剂放入铁水包凹坑底部进行装填后，再在球本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁用端盖的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、熔炼原铁水：按比例称取本溪新生铁和碳素废钢压块料作为原材料，再加入一定量的硅铁和锰铁进行熔炼，得到原铁水；S2、球化处理：采用一部分原铁水得到铁水包，将球化剂放入铁水包凹坑底部进行装填后，再在球化剂上覆盖细硅铁粉后压实，然后再取两块本溪新生铁覆盖于最上层，在1450
‑
1480℃下进行球化处理；S3、一次孕育：在球化处理后补剩余部分原铁水时，在原铁水表面加入一次孕育剂；S4、二次孕育：一次孕育后，在铁水浇注时，加入二次孕育剂进行随流瞬时孕育；S5、退火：浇注完成后，开箱去除浇冒口，随后进行退火处理，得到成品。2.根据权利要求1所述地铁用端盖的制造方法，其特征在于：步骤S1中，所述的原材料中各成分的比例为C:3.85
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3.95%、Si:2.00
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2.20%、Mn:0.18
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0.22%、P:≤0.040%、S:≤0.025%、Mg:0.030
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0.060%、Re:0.010
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0.040%，余量成分为铁及其他杂质。3.根据权利要求1所述地铁用端盖的制造方法，其特征在于：步骤S2中，所述的球化剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，任国波，王建荣，李业林，宋岩，叶长青，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：