本实用新型专利技术公开了一种棒材等距分离装置，包括底板、支撑柱和轴承座，底板顶端的一侧安装有电机，且电机的一侧安装有减速器，减速器顶端的一侧设置有降阻结构，底板的顶端安装有控制器，底板的顶端固定有支撑柱，支撑柱的顶端固定有连接板，轴承座的顶端设置有固定结构，蜗杆的一侧固定有齿轮，且齿轮的外侧设置有链条。本实用新型专利技术通过旋转安装杆，使安装杆沿着轴承座的内壁向上移动，使安装杆与轴承座分离，紧接着拉动固定壳，使固定壳通过铰接座围绕轴承座旋转，使固定壳离开蜗杆的顶端，从而取下蜗杆进行更换，由此实现了此装置的易于维护功能，便于快速拆卸装置进行清理维护，提高维护效率，提高了此装置的便捷性。提高了此装置的便捷性。提高了此装置的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种棒材等距分离装置
[0001]本技术涉及棒材加工
，特别涉及一种棒材等距分离装置。
技术介绍
[0002]棒材在运输时，由托钢小车运送到输入辊道及梳型盖板中，由于棒材之间间距过小导致梳型托钢小车无法将其正常分开，因此需要使用棒材等距分离装置，保证每个齿槽中只有一根钢材，降低生产工人的工作强度，但是现有的棒材等距分离装置存在着很多的问题和缺陷；
[0003]传统的棒材等距分离装置，使用时有着不便于拆卸的问题，使装置在长时间使用后棒材的碰撞，使蜗杆的表面产生形变磨损，因此需要拆卸蜗杆进行维护更换，导致此装置的实用性较弱。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供一种棒材等距分离装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便于拆卸的问题。
[0006](二)
技术实现思路
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种棒材等距分离装置，包括底板、支撑柱和轴承座，所述底板顶端的一侧安装有电机，且电机的一侧安装有减速器，所述减速器顶端的一侧设置有降阻结构，所述底板的顶端安装有控制器，所述底板的顶端固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有连接板，且连接板顶端的两侧均设置有调节结构，所述调节结构的顶端设置有轴承座，所述轴承座的顶端设置有蜗杆，所述轴承座的顶端设置有固定结构，所述蜗杆的一侧固定有齿轮，且齿轮的外侧设置有链条。
[0008]使用本技术方案的棒材等距分离装置，启动电机产生旋转力，同时减速器旋转力进行调控，使旋转力经过链条与降阻结构带动蜗杆旋转，蜗杆的旋转带动棒材在蜗杆顶端的孔隙中横向移动，使棒材的间距相等，调节结构调节蜗杆的更好的，使蜗杆与梳型托钢小车平齐，降阻结构对链条与齿轮进入润滑，便于装置传输动力，固定结构将蜗杆拆卸进行维护更换。
[0009]优选的，所述降阻结构包括油壶、导管、导向槽和刷丝，所述油壶固定在减速器顶端的一侧，所述油壶的一侧固定有导管，且导管的底端固定有导向槽，所述导向槽的内部均固定有刷丝。向油壶的内部注入润滑油，紧接着润滑油受到重力的影响而流入导管的内部，使导向槽将润滑油的涂抹在链条的表面，降低链条移动时的阻力。
[0010]优选的，所述刷丝在导向槽的内部设置有若干组，且若干组刷丝在导向槽内部呈等间距分布。设立多组刷丝，便于刷丝将润滑油均匀的涂抹在链条的表面。
[0011]优选的，所述固定结构包括铰接座、固定壳、压板和安装杆，所述铰接座固定在轴承座顶端的一侧，所述铰接座的一侧固定有固定壳，且固定壳的底端固定有压板，所述压板
的内部插设有安装杆。旋转安装杆，使安装杆螺纹的啮合沿着轴承座的内壁向上移动，使安装杆与轴承座分离，紧接着拉动固定壳，使固定壳铰接座围绕轴承座旋转，使固定壳离开蜗杆的顶端，从而取下蜗杆进行更换。
[0012]优选的，所述安装杆的外侧壁上设置有外螺纹，且轴承座的内部设置有与外螺纹相互配合的内螺纹。螺纹的啮合使安装杆沿着轴承座的内壁做升降运动。
[0013]优选的，所述调节结构包括导向柱、套壳和液压伸缩杆，所述液压伸缩杆固定在连接板的顶端，所述液压伸缩杆的两侧均设置有套壳，且套壳的内部插设有导向柱。启动液压伸缩杆，使液压伸缩杆产生推力推动轴承座向上移动，使蜗杆与梳型托钢小车平齐，便于梳型托钢小车承载棒材。
[0014]优选的，所述套壳与导向柱之间构成滑动结构，所述导向柱在液压伸缩杆的垂直中心线上呈对称分布。导向柱在套壳的内部滑动，使轴承座在升降时保持平稳，减少晃动。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该棒材等距分离装置结构合理，具有以下优点：
[0017](1)通过旋转安装杆，使安装杆沿着轴承座的内壁向上移动，使安装杆与轴承座分离，紧接着拉动固定壳，使固定壳通过铰接座围绕轴承座旋转，使固定壳离开蜗杆的顶端，从而取下蜗杆进行更换，由此实现了此装置的易于维护功能，便于快速拆卸装置进行清理维护，提高维护效率，提高了此装置的便捷性；
[0018](2)通过启动液压伸缩杆推动轴承座向上移动，使蜗杆与梳型托钢小车平齐，便于梳型托钢小车承载棒材，同时导向柱在套壳的内部滑动，使轴承座在升降时保持平稳，由此实现了此装置的便于调节功能，便于根据梳型托钢小车的高度，调节装置的高度，提高了此装置的适用性；
[0019](3)通过向油壶的内部注入润滑油，使导管将润滑油导入刷丝的内部，同时刷丝将润滑油的涂抹在链条的表面，降低链条移动时的阻力，由此实现了此装置的移动降阻功能，使装置运转的顺畅不易卡顿。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0023]图3为本技术的降阻结构正视剖面结构示意图；
[0024]图4为本技术的固定结构侧视剖面结构示意图；
[0025]图5为本技术的调节结构三维剖面结构示意图。
[0026]图中的附图标记说明：1、底板；2、支撑柱；3、减速器；4、电机；5、降阻结构；501、油壶；502、导管；503、导向槽；504、刷丝；6、链条；7、齿轮；8、固定结构；801、铰接座；802、固定壳；803、压板；804、安装杆；9、蜗杆；10、轴承座；11、调节结构；1101、导向柱；1102、套壳；
1103、液压伸缩杆；12、连接板；13、控制器。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1
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5，本技术提供的一种棒材等距分离装置，包括底板1、支撑柱2和轴承座10，底板1顶端的一侧安装有电机4，该电机4的型号可为Y90S
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2，电机4的输入端通过导线与控制器13的输出端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种棒材等距分离装置，包括底板(1)、支撑柱(2)和轴承座(10)，其特征在于：所述底板(1)顶端的一侧安装有电机(4)，且电机(4)的一侧安装有减速器(3)，所述减速器(3)顶端的一侧设置有降阻结构(5)，所述底板(1)的顶端安装有控制器(13)，所述底板(1)的顶端固定有支撑柱(2)；所述支撑柱(2)的顶端固定有连接板(12)，且连接板(12)顶端的两侧均设置有调节结构(11)，所述调节结构(11)的顶端设置有轴承座(10)；所述轴承座(10)的顶端设置有蜗杆(9)，所述轴承座(10)的顶端设置有固定结构(8)，所述蜗杆(9)的一侧固定有齿轮(7)，且齿轮(7)的外侧设置有链条(6)。2.根据权利要求1所述的一种棒材等距分离装置，其特征在于：所述降阻结构(5)包括油壶(501)、导管(502)、导向槽(503)和刷丝(504)，所述油壶(501)固定在减速器(3)顶端的一侧，所述油壶(501)的一侧固定有导管(502)，且导管(502)的底端固定有导向槽(503)，所述导向槽(503)的内部均固定有刷丝(504)。3.根据权利要求2所述的一种棒材等距分离装置，其特征在于：所述刷丝(504)在导向槽(503)的内部设置有若干组，且若干组...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛强，王洪宇，
申请(专利权)人：本钢板材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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